ガチのマジでCX-5買おうと思ってる

カタログ貰ってきた
4月までに納車したいと思ってる

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ガソリン車は13年超えで自動車税15％と重量税39％上がるけど、ジーゼル車は11年超えると上がるんだよ。
あとMX5のジーゼル車はクリーンジーゼル専用のエンジンオイルになるから高いよ。

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>>19
発進加速はトルクに左右されるんだから当たり前だろ
トルク42kgはガソリン車なら４リッター相当だぞ

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正直このＣＸ−なんたらの名前になってから興味がなくなった。
ＭＳとかＭＸ−なんたらの時代に痛い目みたから。

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マツダ3とCX-30にもこのビッグトルクエンジン設定あればいいんだけどな。

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そんなことより、どこか現行プラドのメカニカルリヤLSDを作ってくれ

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>>20
CX-5で言えば、ディーゼルとガソリンでは100kg程度しか変わらねーよｗ
車体がデカいから重いんだよｗ　馬鹿かおめーはｗ
「二酸化炭素の臭いが分かるような特異な奴は引っ込んでろｗ」

>>22
最大許容回転数やギヤ比の違いも考慮しような
アテンザ　　　：5500回転　ハイギヤード（燃費や静かさを重視　吹け上がりは遅いけど速度は伸びる
はちじゅうろく：7500回転　ローギヤード（ 一般的にエンジン出力が不足気味のクルマや加速性能重視
あと、エンジンのパワーがどうこうじゃなく
（自称）すぽーつかーｗ　がディーゼル車と大して変わらないと言う話だからなｗ


　

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>>1なるほど。最近良くバカが乗ってるよな。

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>>12
ボルボって中華だろ
死んでも買わない

ボノボにしなさい
乱交ができます

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俺はＣＸ−４の方がいいな。

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>>19
86やBRZを買えない稼ぎの負け犬が必死過ぎ(笑)
どれだけトルクがあっても意味無いわアホ、貧乏の底辺が車を語るなよ(笑)

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＞CX-5で言えば、ディーゼルとガソリンでは100kg変わらねーよｗ

100kgしか、って何だよ？　100kgも重いとか、クッソヤバイだろ
こんなフロントヘビーなクソ重いクルマ、絶対に運転したくないわ

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>>31
主旨を理解してる？ｗ

許して差し上げるので　もうお帰り下さいｗ

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>>30
よく見たら
買えないと買わないの違いが分からない　+　トヨタ至上主義からくる妄想癖の酷い凄まじいｷﾁｶﾞｲ　がまた吠えてるｗ
自分が素晴らしいと思っていることは、他人も同意見であり、欲していると思っているってか？ｗ
統合失調症等の疑いがあるから病院行ってこいよｗ　手遅れだろうけどｗ

そうそう
今更だが、友情出演させてやったぞｗ
←感謝しろよｗ

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マツダ　ディーゼル　カーボンで検索してから買った方が良い
俺だったらガソリン車買うわ

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トルクが理解できない脳みその君は
とりま、乗って体感すればいいと思うよ

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なるほど、マツダ車購買層はこんな感じなんだね。

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CX5がランエボXより加速が良ければ買っても良い

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モデル末期のCX5より、RAV4か新型車がでるエクストレイルかアウトランダーPHEVまで待った方が得策ですよ。

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>>35て
もしかして>>26に言ってんの？ｗ　（>>30なら良いんだけど）
もしそうなら>>26の意味が分からないお前は新だ方が良いかもよｗ
生きてても迷惑かけるだけだと思うしｗ
これだからトヨタ車乗りは社会のゴミだと言われるんだよｗ
お前も二酸化炭素の臭いが分かる超人だろｗ　凄いねーｗ

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[YouTubeで再生]
5000Km毎の添加剤 3万kmごとDPFのお世話 頑張ってね。　

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5000kmならオイル交換の周期と変わらんしどうってことはない。

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10万キロを3年で走る自分は耐久性のない車を買えない。

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>>39
お前のことだよバーカ

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>>43

↑
>>35に言ってるのに関係無い奴が火病ってるｗ
コイツ本物の馬鹿だろｗ
さすが二酸化炭素の臭いが分かる漢ｗ

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>>35
それ、たしか俺が作った画像ww

それはそうと、マツダのスカイアクティブディーゼルは、けっこう頻繁にDPFが行われる。
エンジンが古くなってくると、150〜200ｋｍくらいで出るんだよ、あれ。
ありゃススを焼くために燃料をよけいに噴射してるんだが、当然その間は燃費がガクッと落ちる。
その「DPFが行われる頻度」というのを、あまりマツダは言わないんだよな。
汚いよな〜。

それでも俺のアテンザは快調に走ってるし、満足している。
燃費は思ったより伸びなくて16〜17ｋｍ/Lくらいだけど、満足してるよ。
あと友人がまさにグレー系のCX-5を買ったが、加速が凄くて走りが楽しいと言ってた。
燃費をアテにすると肩スカシを食うから、それだけ念頭に置いておけば良いんじゃね？

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昔はディーゼルって燃料が安くて距離も伸びるから良かった。
今はガソリンと大差ないし、燃費でもハイブリットに負けてるでしょ。
もはや消える運命にあるのがディーゼル。

しかしトヨタのゴテゴテデザインにはウンザリだから、
マツダのシンプルさには惹かれるわ。
下手にMCなんかしないで貫いてほしい。

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>>1
キャッシュで買えよ

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このクラスだったら、ジャガーのF-PACE SVRがいいぜ。
5.0リッターV8スーパーチャージド・ガソリン・エンジンで、最高出力550PS、最大トルク680Nm、最高速度は283km/h、0-100km/h加速は4.3秒だぜ。

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>>48
それいいね。
レクサスやめてそっち買うわ。

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86やBRZを増車するのが正解だと証明されたな、マツダの欠陥エンジンなど日本の恥晒しだ(笑)

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すでに何度も言われているが、トヨタ車は「無難で間違いがない」なんだよね…
そりゃクルマはカッコイイ方が良いし、自分の趣味も反映させたい。
だが生活の大切な道具でもあるし、こう不景気だとフトコロ具合も考えなきゃならん。
トヨタ車の中に自分の嗜好と一致するタマがあれば、それって一番幸せなんだよな。
そういえば若い頃に買った中古のポンコツセリカ、本当に長持ちしたなあ。

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>>51
それでも私は面白みの無い車は欲しくない

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RAV4ハイブリッドGを買った。納車待ち。
フォレスター、CX-５、エクストレイルで色々調べたが、最終的にRAV4にした。
CX-5もいいんだろうけど、俺の場合都内なのでちょい乗りも多く、すす問題は無視できなかった。

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うん、スス対策は大切だよな。
こっちは田舎で農道やバイパスを多く走るからいいけど、都内だったら俺もディーゼルは選ばない。

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[YouTubeで再生]
昨日ディーラーに行ったら　ピットで　温度が上がらないのか何回も強制燃焼モクモク　何だかなあー　

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直噴エンジンはガソリンエンジンでも煤は出る

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>>24
おれも最初そう思ったけど、営業に聞くとマツダ3、CX-30のあのハイトルクのエンジンはオーバーパワーだそう
型式認定が出ないんだろうな

>>1
車好きなんだね、車を知ってるねと言われますよ

無難な車乗りたいなら、おじおば向きのヨタヨタ車がお勧め

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オフロード走るならこんなの買わないだろせめてプラドにしろ

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2.2Dのアテンザ乗ってるけど加速アレより良いの？

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コンビニとかでエンジン掛けっぱなしのCX5マジうるさい

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自動車税　毎年ｗ
2.0リットル超〜2.5リットル以下 45,000円 43,500円
2.5リットル超〜3.0リットル以下 51,000円 50,000円
3.0リットル超〜3.5リットル以下 58,000円 57,000円
3.5リットル超〜4.0リットル以下 66,500円 65,500円
4.0リットル超〜4.5リットル以下 76,500円 75,500円
4.5リットル超〜6.0リットル以下 88,000円 87,000円

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↑
お前は軽トラで畑へ行きな

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マツダを買って良い物を買ったって喜べるのだから、それは幸せな事だよ。

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くだらねー

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>>63
世の中にはもっと幸せそうな人達が大勢居るんですよｗ

「甘い "腐った" レモンの理論」
自分が手にしたレモンが酸っぱいにも関わらず、 そのレモンは甘いと思い込む…と言う事！

つまり、、、トヨタ車オーナーに当てはめて言えば
自分がせっかく手に入れたトヨタ車は、 世界一良い物だと信じたい！と言うのが、

トヨタ信者の心理にはあると言う事なんだそうです。
もっと言うと… 例え騙されて糞みたいなボッタくり車を買わされたのだとしても
「トヨタ様は間違いない！　自分も間違っていない！」
と思いこむと言う事なんだそうです！ （現実逃避）

それを聞いたときに、 自分が思い込みでやっている事はないか？、、、
それによって、盗用多車ごときに無駄な時間やお金を費やしてはいないか？？
トヨタに洗脳でもされて騙されたのではないか？？
と言うことを 冷静に考えてみる時間が必要だな…と思った次第ですｗ

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超悔しそう 笑

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066 2020/01/22(水) 22:37:06 ID:Kv6cKTjXJk

超悔しそう 笑（憤怒



↑
関係無い奴が突然超火病ったｗ
さすが韓●人ｗ　見境が無いｗ

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習性が出た 笑

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>>68
↑
この馬鹿、相変わらずＩＱが低すぎて会話が成立しないｗ

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作画や中傷で
悔しさを晴らそうとしたら
悔しさを表現してしまった

といったところだね 笑

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070 2020/01/22(水) 22:58:35 ID:Kv6cKTjXJk
作画や中傷で
悔しさを晴らそうとしたら
悔しさを表現してしまった
といったところだね 笑


↑
つまり、コイツの画像を貼ってほしくないってことのようですｗ
さすがに羞恥心が皆無のコイツでも
こんな醜態を世に残したくないようですｗ

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再沸騰 笑

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072 2020/01/22(水) 23:16:13 ID:Kv6cKTjXJk


再沸騰 笑（憤怒



↑
醜態を晒され
わずか３分で再沸騰ｗ

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あまい 笑

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…ったく　トヨタ教信者は。

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なんだかんだ言ってもCX-5は良い車だよ。
ここ10年で勢いを増してきたマツダを盛り上げていったほうが楽しそう。
トヨタのLFA、ホンダのNSX、日産のGT-R、そしてル・マン優勝経験のあるマツダのスーパーカーが世に出るのを見て見たいしな。

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>>76
>トヨタのLFA、ホンダのNSX、日産のGT-R、そしてル・マン優勝経験のあるマツダのスーパーカーが世に出るのを見て見たいしな。

昭和のちびっこみたいだなｗ

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