ガチのマジでCX-5買おうと思ってる
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001 2020/01/18(土) 00:05:34 ID:CvQkrN/KNA
カタログ貰ってきた
4月までに納車したいと思ってる
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002 2020/01/18(土) 00:12:39 ID:cQyP.k/omM
003 2020/01/18(土) 00:16:24 ID:p7JHGjrEqc
004 2020/01/18(土) 00:17:17 ID:oEAFU66vTk
005 2020/01/18(土) 00:18:55 ID:CvQkrN/KNA
今はノートに乗ってる
エクストレイルかCX-5が候補
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006 2020/01/18(土) 02:27:29 ID:6SyTw/70dA
リセールのいいRAV4かハリアーのプログレスにしとけ
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007 2020/01/18(土) 03:29:11 ID:uO5d1/NVIE
見た目で選んでるなら買えばええんじゃね？
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008 2020/01/18(土) 04:28:32 ID:jlKsFgKNrs
ディーゼルは止めとけガソリン2.5Tにした方が良い
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009 2020/01/18(土) 05:02:21 ID:XDA/0iwaHw
ディーゼルで3000ccくらいのが有れば欲しい
BMW X3のM40dみたいなの速いディーゼル
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010 2020/01/18(土) 05:25:44 ID:q77gCfxZTg
011 2020/01/18(土) 06:43:31 ID:BPvmx41CuQ
今、オーナーの俺
2.2ディーゼルターボです
恐ろしく加速する
試乗してから言えよ、餓鬼ども
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012 2020/01/18(土) 07:27:59 ID:vp6.SioYYM
013 2020/01/18(土) 08:15:49 ID:CYKKjjRjIY
014 2020/01/18(土) 11:29:04 ID:h1cEWk4V/w
今売ってるベストカーの雪上テストw
NAの軽にもボロ負けのラブホーwww
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015 2020/01/18(土) 11:33:06 ID:.7Fr5qbcIY
俺の乗った感じではいたって平凡な車という印象
特に加速良いとかは感じなかった。このぐらいの車格の車だったら当然位で。ガソリンだったから？
マツダらしくもちろん後席は狭いけどｗ
デザインで買う車。これに尽きる
しかしいかんせんこのマツダ顔も長くなってるしワンパターンだからなぁ
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016 2020/01/18(土) 12:23:43 ID:vp6.SioYYM
017 2020/01/18(土) 16:28:42 ID:ZWi09ukz5c
まるでバイクのような加速力の、トルクが凄まじいことで有名な日産GT-Rのトルクは６0kgf・m
CX-５のライバルであるトヨタC-HRのトルクは18.5kgf・m
そしてマツダCX-5のトルクは 2.2Lクリーンディーゼルで45.9kgf・m。
この高トルクは、CX-５の魅力の核だろう。今度新たにターボも導入され、さらに魅力化すると思う。
過去にCX-5は試乗したが、トルクのみならず、静粛性や安定性など目からうろこの運動性能で良い体験が得られた。
同時期にアウトランダーPHEVやVWその他も試乗したが、CX-5は個人的にもっとも高い評価。
モデルチェンジ後に大ヒットする前の話で、旧モデルは車列に埋没するような地味なデザインだったので、乗りもせずその良さに気が付いていない消費者が多かったのだろう。現在は派手なショールームなどにしたりだけど、過去のマツダは宣伝不足なところがあったな。
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018 2020/01/18(土) 18:28:57 ID:CYKKjjRjIY
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