オープンカー派

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001 2019/12/28(土) 03:39:01 ID:9PGXwkvxgk

さまざまな呼び名

【日本】オープンカー
【アメリカ】コンバーチブル
【イギリス】ロードスター、ドロップヘッド・クーペ
【フランス・ドイツ】カブリオレ、カブリオレット、カブリオ
【イタリア】バルケッタ、スパイダー

002 2019/12/28(土) 10:00:38 ID:HUYJtWhtvw

横転時に人の頭が無くなる車
ロールバーなどでは防げん

003 2019/12/28(土) 12:24:31 ID:QM7d6Tt45U

軽ワゴンじゃあるまいし、そう簡単に横転しないよw

004 2019/12/28(土) 12:49:14 ID:/2t5KWqR9o

>>3
JAFの調査によると二人に一人は横転事故を経験するらしいよ

005 2019/12/28(土) 14:00:10 ID:oyuD8kHQ1Q

横転じゃなくて転覆事故な

006 2019/12/28(土) 16:35:01 ID:2LDgxlMZFc

[YouTubeで再生]

Ｓ６６０
１６：００あたりから

007 2019/12/28(土) 17:10:36 ID:3iVWwOLgKg

このまま走ると頭に紫外線を浴びるんだが、はたして影響は…？

008 2019/12/28(土) 17:24:54 ID:roHmpQNLwI

>>7 普通は頭髪というものがあって、大丈夫なんだよ

009 2019/12/28(土) 18:32:34 ID:g2TkGfAAPo

地元でけっこういろんなオープンカーをよく見かける。
コペンとかロードスターとかＢＭＷとかも・・・
で、最近気づいたんだがよく見ると運転してる人が全部同じだった。
こんな田舎にオープンカー専門のレンタカーなんてあるわけもなく、
個人のコレクションということだろうな。
たぶん４０〜５０代のオヤジだと思うが、男の夢ってことだろうか。
寒い日でもオープンで走っててがんばってるなぁ。

010 2019/12/28(土) 18:33:27 ID:36gRG2IseU

サーキットで横転はよくあること

011 2019/12/28(土) 20:03:47 ID:gm53YPC536

>>9
むしろ5月〜9月の昼間は屋根開けて走れない
冬は結構快適なんだよ

寒いからって閉じて走ってて開けてる車とすれ違うと負けた気分になる

012 2019/12/28(土) 21:01:26 ID:oYfoBZPhd.

.
.
.

013 2019/12/28(土) 21:08:52 ID:9PGXwkvxgk

毎週これ見てた世代は
オープンカーはこうやって乗るものと思ってるかも

014 2019/12/29(日) 02:03:32 ID:oxxLI7WDtM

ちゃんとメンテしてないのが多すぎる。
水漏れで中がカビてたり、錆びて腐ってたり、オープン乗るならちゃんとしろや。
NAなんかリヤのアクリルボロボロのまま乗ってたり。

015 2019/12/29(日) 23:34:59 ID:YJeEWxcCEc

オープンカスタム

016 2019/12/30(月) 00:22:25 ID:J36yJ.Crak

ボディ剛性がクローズドボディに比べて必ず落ちるオープンカーなど論外、クズが乗る車だ。

017 2019/12/30(月) 01:24:06 ID:Q4bo02vqMs

>>16
脳内で想像するより
一度乗ってみそ
考えが変るから

018 2019/12/30(月) 02:05:55 ID:BnqWaEs7oQ

リーザスパイダーってフルオープンの軽自動車も有ったわ

019 2019/12/30(月) 10:18:44 ID:.ujkROz7/Q

バルケッタ

020 2019/12/30(月) 11:07:46 ID:PKIPMbx1HE

>>17
先代ロドスタを北海道でレンタしたけど、別に良いとは感じなかったな。
オープンを全否定する気はないが、誰もが気に入るというのはウソ。

021 2019/12/30(月) 11:28:32 ID:lM8gZn49OQ

オープンカーを買っても、
年に数回しかオープン状態で乗らないものだよ。

022 2019/12/30(月) 11:53:26 ID:Q4bo02vqMs

>>21
何を買ったの？
オレは雨以外オープンだけど。

023 2019/12/30(月) 12:06:34 ID:lM8gZn49OQ

>>22
ロードスター
SじゃなくてRFにしておけばよかった。

024 2019/12/30(月) 13:22:05 ID:rePcRBpAxs

>>16
いまどきのモノコックボディなら、そうなんだろうけど昔は屋根の有り無し関係なく、
シャーシーフレーム＋ボディだったから、オープンは屋根の無い分軽いので軽快だった。
恐らくいまでも、タルガトップ（もうちょっと増してＴバールーフ）ならクローズドボディとは
そん色ないと思う。

025 2019/12/31(火) 18:44:50 ID:Rf5pBtVpB6

>>23
オレはS660なんだけどトータル金額なら
ロードスターも買えた。
ただセカンドカーなので軽にしたが
この車の楽しさは開放感、走り置いて半端ない。
下りの六甲なら８６なんて平気でかもれるｗ

026 2019/12/31(火) 20:08:35 ID:gksLtMg7g6

>>16
俺のF57はキシミ音一つしないよ？
何？昭和の話？

027 2019/12/31(火) 20:51:02 ID:AEG9CWMlec

>>25
’９３年式のＰＰ１（ビート）に乗ってました。
京都と滋賀の府県堺に、山中越えってルートがあって、滋賀県へ抜ける下り坂では
Ｚや８６、シルビアなんてカモでしたね、ただし上りではまったく歯が立ちませんでしたが・・・ｗ
六甲はチト遠いので山中や高雄パークウェーなんかで遊んでました。

028 2019/12/31(火) 21:09:38 ID:Rf5pBtVpB6

[YouTubeで再生]

>>27

登りは無理！　ｗｗｗ

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