新型『ハスラー』2020年1月20日から販売を開始！

スズキが新型「ハスラー」を発表　人気の軽クロスオーバーが2代目に進化
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id...

スズキは2019年12月24日、軽クロスオーバーの新型「ハスラー」を発表した。2020年1月20日に販売を開始する。

【スズキ ハスラー 新型】「雰囲気はキープも、形は大きく変わった」
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id...

スズキは軽クロスオーバー『ハスラー』を全面改良し、2020年1月20日から販売を開始すると発表した。価格は136万5100〜174万6800円で、月6000台の販売を目標にしているという。
軽クロスオーバーという新たなジャンルを切り開いたモデルの初めての全面改良にあたり、チーフエンジニアを務める竹中秀昭氏は「もちろんフルモデルチェンジなので、ハスラーをより良くするために変えるところは変えたが、ハスラーらしさは残しつつというところを一番考えながら開発した」と明かす。

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最近納車された人や、いま納車待ちの人は涙目だろうなｗ

でも「フルモデルチェンジ」っていうほどのもんかな？

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書き忘れたけど、いま納車待ちの人って当然キャンセルできないよね？

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11月上旬に、もうすぐ新型出るよ〜ってHPでアナウンスしてたから・・・
その辺スズキは良心的

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ていうか10月下旬からの東京モーターショーに出てたやん
予告モデル
https://response.jp/article/2019/10/25/327997.htm...

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ホンダもスズキも三菱も車バンバン作ってるし
ヤマハはエンジン
カワサキだけなんで車作らなかったんだろう？

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上下前後はZ11キューブよりデカイな
ちょっとビックリ

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>>7
キューブが軽自動車より短いわけないだろ。
どんな比べ方したんだよ。

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どこが変わったの？

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>>2
10月にハスラーをディーラー車検に出したんだけど
担当営業マン曰く、既にハスラーの在庫がほとんど無い状況とのこと。
商談の際は、来年新型が出るのでもう在庫以外の注文は受けてないんですよと
話していると言っていた。
だからこれから納車の人は、モデルチェンジするの承知で購入してるはずだから
キャンセルする人もほぼいないと思う。都内アリーナでの話

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>>8
焦んなよ。よく見てみなよ
あと室内長はハスラーの方が長いんやで
あと車高もな幅は規格で狭いけどな

ダイハツタントなんか
ルノー・カングーと全高同じくらいだしな

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>>11
いや、だから全長はキューブのほうが長いってば。

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>>11
その室内長の考え方意味無いよな。実際物積むか考える時荷室も考慮に入れるもんだべ。

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>>11
そもそもそのキューブは旧型でしょ
現行でさえ2008年登場なのに
縮尺も上下モデルで違ってるし
脳天おっかしいぞ

あとキューブの後席は200ミリスライドするらしい
そこはハスラーもするんだろうけど
まあキューブを出してくる意味がないけどなーそもそも

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わいキューブオーナーやけど
ハスラーとはよく駐車場で隣り合わせになる
>>11の言う通り
マジちっこいぞZ11キューブ。
全長の話ではなくてキャビンの話じゃないの？（言葉足らず）
画像もよく見ると前後ともキューブのほうが出てるから＝キューブの方がデカイし

あと、N-WGNなんてめっちゃデカイって

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>>17
都合よく12年も前に旧型になったキューブのオーナーが出てきて
>>11の言う通り、なんてコメントするものだな
本人バレバレなんだけどｗ

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>>18
>>7の画像見て推測できないんだなｗ
比べても全長はキューブが大きいのは画像作った本人が
一番理解してるだろう？
それに大きい小さいってのは横幅は規格で決まってんだから
その他の部分を比較してデカイって意味だろ？

>>12
規格が違うので当然全長はキューブが長いよね
11は全長とは特定して書いていない。

>>14
いやいや縮尺はともかく数字見てよ
（ホイールサイズがほぼ同じチだからそれで合わせただけやで）
比べて大きいだろう？　ただそんだけの話を何を噛み付くの？
意味わからんわ
18と別人だろうけどさ

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