新型フィットPart2

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001 2019/12/12(木) 13:52:13 ID:8UCPv0k.xE

新設計のe:HEVと1L3気筒が楽しみですね。
世界最小のAピラーの見晴らしにも期待。

002 2019/12/12(木) 14:19:40 ID:o.fMJLnw.A

鳴かず飛ばずで
山奥に大量の在庫を
野ざらしで放置ｗ

003 2019/12/12(木) 15:24:56 ID:2a.Fl2R/2k

2スレ目行くのかｗ
まあ最近では一番楽しみな車ではある

004 2019/12/12(木) 17:40:22 ID:RH/Y/Zp24c

どっちか選べと言われたらヤリス買うわ
次点でマツダ2
フィットは顔が変

005 2019/12/12(木) 17:58:28 ID:2iRbOG5QjY

俺様は昭和40年生まれの金の卵と呼ばれる黄金世代だが、ダンディーな俺様にわフィットわ似合わない。

006 2019/12/12(木) 18:50:04 ID:clgRPGBvPc

>>2　太陽発電所が出来てたりして最近じゃ見ないけどね

007 2019/12/12(木) 21:21:30 ID:1KIbg.HHZ6

下回りがすぐに錆びるよｗ

008 2019/12/12(木) 22:50:22 ID:ySdEANM2NM

モデルチェンジの度にダサくなる車。

009 2019/12/12(木) 23:37:16 ID:zceN2rdEwE

技術研究所(笑)

010 2019/12/13(金) 00:23:20 ID:uoW7Dx2SAQ

>>4
ヤリスはちょっと小さくねーか？
フィットのライバルはアクアだと思うが

011 2019/12/13(金) 00:49:54 ID:wpSdFnBPuk

マーチのほうがいい。フィットは先代からどこか野暮ったい。

012 2019/12/13(金) 03:00:03 ID:uoW7Dx2SAQ

>>11
日産はなんで日本で売らんのかね？
ジュークも新型は日本で売らないって聞くしようわからん。

013 2019/12/13(金) 09:47:00 ID:LofM5YyXa.

>>11
今回のフィットは日本車の中でも洗練されたと思うけど
マツダの引き算デザインより上手い

014 2019/12/14(土) 03:04:33 ID:nobP7v9nZE

＞新型フィット試乗。プラットフォームを刷新しなくとも好印象の仕上がり

　重いままか(^_^;)

015 2019/12/14(土) 04:42:29 ID:k5gzYQCHmI

[YouTubeで再生]

河口まなぶ先生　別動画もあり

016 2019/12/14(土) 07:03:26 ID:RloESM2Lok

つうかさ
こういう顔の年寄り
いるよな

017 2019/12/14(土) 21:44:21 ID:nobP7v9nZE

程度の良い100万以下のFIT3買ったほうが良くね？

>>11
もう名前変えたら良いよ

018 2019/12/15(日) 00:16:20 ID:UKSX3FJjbA

柴犬顔はメーカーデザイナーの言うところらしいが
そこまで悪くはないが、デザインとしてキレキレまで行かない

カローラやマツダ３やドイツ車みたいなデザインから離れている
もっとこう鋭角なライト周りやなにかのデザインモチーフがなあ、
トレンド言いますか

ワンモーションの２BOXというのも、なんか今更感はある
リッターカークラスのSUVやトールワゴンもある今だしなあ
初代二代目の大ヒットにしがみついてもねえ

019 2019/12/15(日) 00:38:07 ID:i1WefeyXiM

>>17
ハイブリッドが完全に別物になるのに今から旧型買うのも勿体ない

020 2019/12/15(日) 00:43:21 ID:6URsmdYbaM

ＴｙｐｅＲがあるなら買ってもいい。

021 2019/12/15(日) 07:58:20 ID:eRKSHVY1lc

>>20
MTを載せようと思えば載せられるって開発の人が言ってたが
それよりも目玉があるニュアンスだったぞ。
s1000かミニNSXか知らんが。

022 2019/12/15(日) 12:56:59 ID:n/kMN6PWIA

>>21
ハイブリッドのＭＴを復活させるんですかね〜
ｉ-ＭＭＤの電気ＣＶＴを疑似的にＭＴにする技術でも開発したのかな？

023 2019/12/15(日) 17:15:22 ID:i1WefeyXiM

>>22
ハイブリッドにはMT載らねーよw
I-MMDはトランスミッションが不要なのが売りなのに

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