トヨタ・ライズ 初月3万台受注、バカ売れ状態

トヨタ「ライズ」まさにバカ売れ　1ヶ月で受注約3万2000台を記録
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/551b71ce2704a29b5c...

トヨタは新型コンパクトSUV「ライズ」の受注台数が、発売から1ヶ月経過した12月4日に約3万2000台に達したと発表しました。
月販目標4100台の約8倍で、まさにバカ売れ状態となっています。
トヨタの発表によるとライズの主な好評点として、
・全長4m以下の5ナンバーサイズでありながらSUVらしいスタイル
・クラストップレベルの荷室と室内空間と多彩なユーティリティ収納スペース
・「スマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム）」を含む最新の「スマートアシスト」による安全技術などを挙げています。

受注実績の主な特徴として
・グレード別でみると最上級グレードの「Z」が7割、中間グレードの「G」が2割
・装着率の高いメーカーオプションは「ブラインドスポットモニター＋リヤクロストラフィックアラート」が4割（Z、G内比率）、ナビレディパッケージが4割（総数内比率）
・ボディカラーは、シャイニングホワイトパールが3割、ブラックマイカメタリックが2割、ブライトシルバーメタリックが1割とのことです。

消費増税前の駆け込み需要で9月にホンダ「N-BOX」が約2万8000台を販売したのが記憶に新しいですが、増税もなんのその、それを上回る記録となりました。
ダイハツの発表はまだありませんが、兄弟車「ロッキー」の売れ行きも気になるところです。

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>>226
画像の貼り方が分かない＆内容皆無の短文しか作れずやっかむIQ2桁のキモオタが　
>>222に反論出来ず超火病ってロリコントヨタ信者ばりの悔し紛れｗ　
まさに特大ブーメランｗ　
IQの質問にも答えられず逃げちゃってるしｗ　マジで馬鹿だろコイツｗ
こいつロリコントヨタ信者じゃねーの？ｗ　マジでそっくりなんだけどｗ

「二酸化炭素に臭いがあると思っている小卒の馬鹿は引っ込んでろｗ」


　　

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>>230に忘れてたので追記
画像に頼る韓国人の特徴？ｗ
良く分からないけどお前が韓国のサイトにも依存していることは理解できたｗ　
とうぜん言葉も理解して見てるんだろw　家系図調べたほうが良いんじゃいかｗ　

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>>226 あんたの方が内容が無いように見えるようw

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ほーら、こういう事だよｗｗｗ

https://kuruma-news.jp/post/21323...

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１車種がぶっちぎるより圧倒感のある
トヨタ包囲網

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>>234
ユニクロやしまむらが売れているのと同じ現象。

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トヨタが売れるのは売れる理由があるからだ

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

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ライズが初月に受注した台数が32000台に対して
ロッキーが受注した台数は15000台なんだって
どっちも増税後の受注だからすごいんだよなー

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234 2020/01/09(木) 21:29:09 ID:Egi3tQJlkM
１車種がぶっちぎるより圧倒感のある
トヨタ包囲網



←1人がぶっちぎりで圧倒感のある
　トヨタ包囲網（工作活動）ｗ
（MAX火病るかな？ｗ）

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今頃火病った 笑

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239 2020/01/10(金) 22:02:32 ID:h2ztaMWB3o

ぼくちん今頃火病った 笑


↑
ロリコンMAX火病ったｗ　最低でも5分で火病れよｗ

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怒りのレス改竄 笑

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実物はしてるのを見たけど、ＳＵＶっぽくなかったな。
ＳＵＶっぽいデザインのわりにタイヤが小さいせいかな？
昔あったトヨタのＩｓｔに似てる気がした。

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トヨタ・ライズ 初月3万台受注、バカ「 に 」売れ状態ｗ

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悔しそう 笑

【売り上げ絶好調!!! 早くもコンパクトSUVのベストセラーに!!!】 ロッキー&ライズ
https://bestcarweb.jp/news/11814...

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>>243
貧乏の底辺の明和住人には買えんよな(笑)

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>>245
買えないと買わないの違いが分からない馬鹿が居るなｗ

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買えない時には買わない理由を探したくなるものさ

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247 2020/01/11(土) 13:38:39 ID:4Y3ScSAUqM
買えない時には買わない理由を探したくなるものさ


↑
買えないと買わないの違いが分からない　+　トヨタ至上主義からくる妄想癖の酷い凄まじいｷﾁｶﾞｲ　が居るなｗ
自分が素晴らしいと思っていることは、他人も同意見であり、欲していると思っているってか？ｗ
統合失調症等の疑いがあるから病院行ってこいよｗ　手遅れだろうけどｗ

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図星で火病った 笑

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249 2020/01/11(土) 14:20:01 ID:4Y3ScSAUqM

図星で火病った 笑（憤怒


↑
買えないと買わないの違いが分からない　+　トヨタ至上主義からくる妄想癖の酷い凄まじいｷﾁｶﾞｲが
わずか1分で火病ったｗ　そして反論出来ずまたもや小学生並みの悔し紛れｗ

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怒りの作図で火病った 笑

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251 2020/01/11(土) 16:01:59 ID:4Y3ScSAUqM

怒りの作図で火病った 笑（憤怒


↑
特大ブーメランｗ
作図に見事に火病った馬鹿が
反論出来ずまたもや小学生並みの悔し紛れｗ

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図星でヒートアップ 笑

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コンパクトながら、しっかりとしたSUVらしさがあるので、「カッコイイ」と一目ぼれした人が多いそうです。

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やっすい車をカッコイイと思える、目が本当に羨ましいよ。

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昔で言うスターレットのような存在。

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253 2020/01/11(土) 16:23:13 ID:4Y3ScSAUqM

図星でヒートアップ 笑（憤怒


↑
↑
買えないと買わないの違いが分からない　+　トヨタ至上主義からくる妄想癖の酷い凄まじいｷﾁｶﾞｲが
わずか1分で火病ったｗ　そして反論出来ずまたもや小学生並みの悔し紛れｗ

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図星で再発火 笑

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ロリ画像を誤って貼ってしまった幼児愛好の知恵遅れヨタ信者に
いつもの苦しい言い訳させます


慌てて削除してた癖に　爆笑
　　　↓

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肝心の画像ファイル名を書き忘れるという
痛恨の作画ミス 笑

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260 2020/01/12(日) 09:25:23 ID:dJGVqcAnWM
肝心の画像ファイル名を書き忘れるという
痛恨の作画ミス 笑



↑
日々、歴史に残る史上最悪な屈辱的かつ致命的な汚名を返上しようと励んでも・・・

無力感をお察しいたします・・・爆笑

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図星で再発火 笑

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262 2020/01/12(日) 12:22:32 ID:dJGVqcAnWM
図星で再発火 笑（憤怒



↑
馬鹿の瞬間着火成功ｗ　45秒とか完全に病気ｗ

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アンチ君仰天 笑

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メーカー開発陣が国民の誰でも買えるように必死になって作った車がヒットする。
なんだかホッとする出来事です。

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265 2020/01/12(日) 15:30:48 ID:eXWlYEh3Aw
メーカー開発陣が国民の誰でも買えるように必死になって作った車がヒットする。
なんだかホッとする出来事です


↑
当メーカーだけで言えば、必死なのは「下請けと工作員」だけ

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闇や下請け といえば

今話題のこの人
https://hbol.jp/17959...

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>>267
それと同じことをしているのがト●タｗ

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トヨタの下請けは
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/48237?page=...

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>>269

【削除覚悟】マスコミが報道しない絶好調トヨタの下請け企業は超悲惨！

https://matome.naver.jp/odai/214261628500582350...

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よくメディアが「トヨタと言えば下請けいじめ」のような記事を書いていますが、私が子供時代から実際に見てきた光景は、およそそうしたことからかけ離れたものです。
単に体質の古いメディア企業自身がそういう搾取型の経済構造になっているので、同じ日本企業であるトヨタ系列もそうなっているだろう、と勝手に考えているだけなのではないでしょうか。現地現物で取材をしていれば全く違う見方になるはずです。
実際とある新聞社で「下請けいじめ」記事を書いていた知り合いの記者は、いじめられているはずの下請け企業の人達が毎年取材するたびに自分よりも豊かな生活水準になっている様子をみて、これでは記事にならないと言っていました。

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経験者が語る“下請けいじめ”の実態。不当な減額、買い叩き、タダでやり直し要求は当たり前

https://www.excite.co.jp/news/article/Harbor_business_1...

火のない所に煙は立たぬ

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たとえば、トヨタの「定期値下げ」なんかで、トヨタに、たたかれていて苦しいはずのデンソーの売上はいまでは、４兆3000億円となり、（デンソーは）NEC系列全体や三菱重工よりもすでに規模の大きな会社となっています。もちろん、完成車メーカーのマツダ・スズキ・三菱・富士重工よりも１兆円以上売上が多い。
なぜデンソーがこんなに儲けられるか、本当の仕組みを、日本人もいい加減理解した方がよいと思います。いまでは、フォードやGMのサプライヤーもトヨタとつきあいたいのです。理由は簡単で儲かるからです。ではなぜ儲かるのか？　その理由を本書で書きました。

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86のAT乗ってる。契約社員になったんでディラー冷やかしに行って見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってうちの爺ちゃんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコンビニの駐車場とかで止まるとちょっと怖いね。ATだからアクセルとブレーキを踏み間違えちゃう。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですら86と比べると負け犬になってしまう、当然の結果だけどね。
86以外の負け犬はみんなクソ。契約社員のオレが言うんだから間違いない。

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【悲報】トヨタ、また下請けイジメを始めるwwwwwwwww

http://kurumachannel.com/archives/1059602663.htm...

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Ｑ：系列との関係についても触れられていますが、一般のイメージとだいぶ違いますね？

酒井　ええ。私は もともと三河地方で育ったので子供の頃から系列がどういう仕組みで儲けるかというメカニズムを知っています。遊んでいた近所の友達の親は全員なんらかのレベルでトヨタ関係の会社で働いていたからです。三河の系列企業は東京でのそれと違い、ボロ儲けです。仕組みとしては全く違うものだと言えます。しかし誰もが、少し考えてみればわかると思うのです。

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トヨタ下請け叩きの実態

http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=2288...

（火のない所に煙は立たぬ）

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おなじ系列でも現実は、たとえばトヨタ系との系列と、NTTや日立の系列では、同じ大企業でも内部で行われていることは質的に全く別物と言えます。
トヨタ系はNTTや日立系列のような搾取型構造にならないようにしています。形態（カタチ）は同じでも、人間系を含めて中で行われていることは別物と言えるでしょうね。
系列システムの質の違いは、トヨタに対して、日立もNTTの系列企業がちっとも規模的に成長できていないことからもわかるでしょう。

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「最高益達成トヨタへ憤慨の声噴出…下請けは買い叩かれ業績悪化、“反旗翻す”機運」

https://biz-journal.jp/2019/11/post_127531.htm...

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本当の仕組みを、日本人もいい加減理解した方がよいと思います。いまでは、フォードやGMのサプライヤーもトヨタとつきあいたいのです。理由は簡単で儲かるからです。ではなぜ儲かるのか？　
デンソーは４兆円以上の売上、アイシンは２兆円以上、いずれも世界的な企業です。どちらも別段他社より、飛び抜けて優秀な人材ばかりが最初から入社しているか、と言われると、平均すればNECや三菱重工と大差ありません。でもこの結果の違いはどこから生まれるか？　アタマを使って考えてみてください。

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アンチくんの頭から湯気が出そうなほどのトヨタの独走と高収益は、
あの狂ったような円高時代にも国内生産と国内下請けを死守していた
冥利恩恵と言っても過言ではない。

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>>280　>>281
281 2020/01/13(月) 11:19:07 ID:HCj/7CkYNs
アンチくんの頭から湯気が出そうなほどのトヨタの独走と高収益は、
あの狂ったような円高時代にも国内生産と国内下請けを死守していた
冥利恩恵と言っても過言ではない。


↑
ロリコンが火病り過ぎて一夜経っても気が収まらず
頭から湯気をだしながら怒りの2連投ｗ

←ロリコントヨタ信者君が頭から湯気を出すほど怒り狂って
JKとの援交や、中国生産部品、下請けいじめで高収益で有名な悪徳企業トヨタを
正義の手から死守しようと独走しているが、こんな馬鹿をトヨタも工作員として雇っているわけもなく
とうぜん冥利などあるわけないので、単なるｷﾁｶﾞｲと言っても過言ではないｗ

（これはMAX火病るなｗ）

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長文発火 笑

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283 2020/01/13(月) 21:20:14 ID:HCj/7CkYNs

長文発火 笑（憤怒


↑
はい　予定通りロリコンがMAX火病ったｗ　しかもわずか1分ｗ　完全に頭逝っちゃってますｗ
そして、ほぼコピペなのに長文とかｗ　文章が長いほど怒りが増加するからなこの馬鹿はｗ

あとな、脳に障害があるのは知ってるけど、もうちょい頭使って生きようなｗ
↓
>>281
冥利恩恵と言っても過言ではない。

「冥利」　ある立場にいることによって受ける恩恵。「役者冥利」「男冥利」
恩恵の恩恵？ｗ

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アンチくん仰天 笑

同義語を並べることで強調の効果をもたせることができるよ 笑

例）
アンチくんの頭から湯気が出そうなほどのトヨタの独走と高収益は、
あの狂ったような円高時代にも国内生産と国内下請けを死守していた
冥利恩恵と言っても過言ではない。

勉強になったね 笑

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>>285

↑
実際には知らないで使っていた馬鹿が反論出来ず苦し紛れｗ　
今後もせいぜい頑張って使ってくれｗ
その度に馬鹿にしてやるからｗ

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悔し紛れ 笑

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もういいよ、こういう不毛なやり取り
叩くなら外車叩け

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【売り上げ絶好調!!! 早くもコンパクトSUVのベストセラーに!!!】
ロッキー&ライズ
https://bestcarweb.jp/news/11814...

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288 2020/01/14(火) 00:01:16 ID:qF.U0/68CI
もういいよ、こういう不毛なやり取り
叩くなら外車叩け


←不毛と言えばコイツｗ
自身の頭も、好きな女性のタイプも「不毛（無毛）」ｗ

そして
頭が逝っちゃった>>289が脈略も無しに、とつぜんの工作活動ｗ

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また火病った 笑

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>>288
外車よりも
まずは叩きどころ満載の悪徳害社の「害車」を叩くべきかとｗ

あと、世界に仇名す「害者（>>291）」も叩くべきｗ
（既に1年中叩かれまくりですがｗ）

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実際には
日産、ホンダ、三菱、マツダの先進車種が
人間工学に優れたプリウス式シフトを真似ている。

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最近、急激に街中で見るようになったよね。
特に若い子が乗ってるから今までの売れ方と違うんだろうな。

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>>294
定期的に投稿される「売れてる」の刷り込み。

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実際、日本一レベルで売れている

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小さいのに迫力があるボディ。
1000ｃｃとは思えないパワー
安定感と力強さがある4WDシステム。
そしてコミコミで200万を切りそうな価格。
売れない訳がない。

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そう、貧民には大うけだよ。

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「初めての新車」という立ち位置

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>>297
そういう「お得感」満載なところが嫌だという層もいるんだよな。
俺がそうだけど。

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最近、本当によく見るようになってきた
若い人、意外にも若い女性が多いからびっくり。
女性には隠れSUVファンが多いと聞くけど自分で買うには大きすぎるし高いから躊躇するけどライズなら手が届くんだろうな。
価格と大きさで。

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>>303
定期的に投稿される「売れてる」の刷り込み。

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>>304

←ヒントｗ

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仕方ないよ。

実際、日本で2番目に売れている

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かっこええな。
文句付けようとして見てみて、「ええやん…」って思ってしまったｗ

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この車が走ってるのまだ一度も見てない。
ちなみに愛知県西三河地方在住。
受注数は多くても供給が追いついて無いから無理もないか。

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これすら買えない連中が惨め過ぎて笑える、明和住人は本当にクズの集まりだな(笑)

さっさと死ねや、存在が迷惑だボケ！！

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>>309
病院へ逝くことをお勧めする

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86やBRZも買えない稼ぎのカスは生きてる価値がないよ（笑）
自害オススメ（笑）

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↑
病院へ逝くことをお勧めする

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>>309
日本は駄目になる一方だから、あなたは海外に移住することを勧めます
いずれ自動車メーカーも移転を本気で考えるようになるかもね

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そういう意味でもトヨタは頑張ってるね

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>>314
トヨタはサプライヤーも含めて強力な地盤築いているから当面は安泰かもしれない
しかし、大手他メーカーが移転したら、それに追随するようなケースが続出するようになると思う
そうなったら日本の雇用は激減。当然、経済は崩壊。当然車は売れない
トヨタも日本維持が安泰じゃなくなる
元々トヨタだけの国だったらともかく、いくつかのメーカーとで共存共栄してきた国なのだから
日本経済が将来性ないダメダメ状態なのは、トヨタ以外のメーカーの日本での影響力の低下が一因かもね

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なんちゃってSUVが大人気だが、これは「なんちゃってなんちゃってSUV」だな。笑

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結果が出てから雑言を嘆いても・・・
もう遅い・・・

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いいね！
かっこいい

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なんちゃってSUV
おかサーファーならぬ、平地SUV
それはそれで別にええやん、なんでもあり過ぎる世の中だし＞令和

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なんちゃってSUVが世界的大流行

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オレの住んでるような豪雪田舎でもこれだけの動力性能があれば山でも川でも行けるから十分なんだけどな。
みなさんはSUVに乗ってどんなとこにいくの？

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>>321
>>322
トヨタ車乗りには
なんちゃって車がお似合いｗ

なんちゃってSUVｗ
なんちゃってすぽーつかーｗ
なんちゃって高級車ｗ

それでも連中は大満足ｗ

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というよりも
匙加減が抜群に上手いのがトヨタ

1位：トヨタ　151万0741台（2.7％増・2年ぶり増）
2位：日産　36万7514台（13.8％減・3年ぶり減）
3位：ホンダ　35万7242台（5.4％減・5年連続減）
4位：マツダ　16万6681台（6.7％減・3年ぶり減）
5位：スズキ　12万2028台（4.5％減・3年ぶり減）
6位：スバル　10万5075台（11.9％減・2年連続減）

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>>324
ホンダみたいな社内崩壊で韓国まみれの
ダ埼玉メーカーには何の取り柄もないけどなｗ
「なんちゃって以下」なんだけどｗ
腐りきってるじゃんｗｗ

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田舎者の車

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都内でよく見るようになったぞ

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