トヨタ・ライズ 初月3万台受注、バカ売れ状態

トヨタ「ライズ」まさにバカ売れ　1ヶ月で受注約3万2000台を記録
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/551b71ce2704a29b5c...

トヨタは新型コンパクトSUV「ライズ」の受注台数が、発売から1ヶ月経過した12月4日に約3万2000台に達したと発表しました。
月販目標4100台の約8倍で、まさにバカ売れ状態となっています。
トヨタの発表によるとライズの主な好評点として、
・全長4m以下の5ナンバーサイズでありながらSUVらしいスタイル
・クラストップレベルの荷室と室内空間と多彩なユーティリティ収納スペース
・「スマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム）」を含む最新の「スマートアシスト」による安全技術などを挙げています。

受注実績の主な特徴として
・グレード別でみると最上級グレードの「Z」が7割、中間グレードの「G」が2割
・装着率の高いメーカーオプションは「ブラインドスポットモニター＋リヤクロストラフィックアラート」が4割（Z、G内比率）、ナビレディパッケージが4割（総数内比率）
・ボディカラーは、シャイニングホワイトパールが3割、ブラックマイカメタリックが2割、ブライトシルバーメタリックが1割とのことです。

消費増税前の駆け込み需要で9月にホンダ「N-BOX」が約2万8000台を販売したのが記憶に新しいですが、増税もなんのその、それを上回る記録となりました。
ダイハツの発表はまだありませんが、兄弟車「ロッキー」の売れ行きも気になるところです。

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121 2019/12/27(金) 19:18:22 ID:Wjm4I0W/Eg

トーションビームのナンチャッテSUV
流行中



↑
ロリコンが
手も足も出せない時に
ありがちなレス 笑

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いや
トヨタ車は寿命が長い上に売れるから
トヨタ車だらけになる

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123 2019/12/27(金) 19:57:57 ID:Wjm4I0W/Eg
いや
トヨタ車は寿命が長い上に売れるから
トヨタ車だらけになる


↑
ロリコンが手も足も出せず
悔しさが頂点に達した時にありがちなレス 笑

そして　これが現実ｗ
←

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結局
5年しか持たない車とは、トヨタ車以外のことだった>>123

かつて
日本車は白物家電だと吹聴して回っていたヒョーロン家。
のちにVWからネガリポートを請負っていたことが発覚。
偽クリーンディーゼル車が凋落した今読むと笑える。

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>>123
ほほう、あれな方のツートップは、予想通りのメーカーと、VWですかｗ　ウケル

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小さくて安いSUVってのがいいよね
イキリたくてデカイSUV買う層には不評だろうけど。
町乗りや買い物するにはちょどいいサイズ。
若い人や女性に売れるはずだわ。

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2019年11月度 乗用車ブランド通称名別順位　
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking...
4位：ライズ【7,484】
13位：C-HR【5,097】
14位：RAV4【4,88】
16位：ロッキー【4,294】
23位：ヴェゼル【2,909】
24位：CX-30【2,690】
33位：フォレスター【1,904】
34位：ハリアー【1,762】
38位；CX-5【1,321】
41位：UX250H【1,012】
43位：CX-8【953】
47位：NX300H【799】

ロッキーもすさまじく売れてるね。
ダイハツはトヨタ様様ですなｗ

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すっげー貧乏くさい車やなw
まあ今の日本は貧乏だからちょうど良いんだろうけど

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>>130
なんでや
バブル時代でもスターレットが60万円台から買えたんやで

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このクラスのバカ売れ見てスズキはジムニーシエラ5ドア来年あたり出してくるんじゃないかなー

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>>131
値段ではなく車のキャラがビンボ臭い
ノート、フィット、アクアとか乗ってる方が好感が持てる

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>>133
今どきコンパクトカーは年寄りのイメージやろ

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>>134
年寄りとか若いという話でもないw
どうせ安くて小さい車しか買えんのにSUVにしてさらに貧乏が強調されとる。
軽自動車のカムタムと同じ貧乏くささ。
だったらノーマル乗ってる方がよっぽど何も思わん。

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これは売れるべくして売れた

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>>135
現実に売れまくってる車に言っても説得力ゼロ

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>>137
だから今の日本が貧しいからちょうど良いんじゃねーのって言ってるw

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小型SUVは世界的に流行中だよ

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>>138
貧乏とかはこの車には関係ない。
本当に貧乏の人は軽しか買えない。
そもそもフィットやノート、アクアと価格変わんないしｗ
今まで車を買おうか迷ってた若者が欲しくなるデザインだから売れるんだよ。

フィット　新車価格145.5万円〜246.4万円(税込)
ライズ　新車価格167.9万円〜228.2万円(税込)

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確かに、売れて当然ではあるけど、日本て本当にダメになったなぁと思わされるｗ

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[YouTubeで再生]
これはロッキーの動画だけど、この車はええよな
どうしてもけなしたい精神障害加齢臭はけなすわけだが
出来のいいクルマであることは否定しようがないかなと。

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「トヨタは独禁法違反と罰金13億円」
中国政府は27日、江蘇省の市場監督管理局がトヨタ自動車の中国法人に対し
独占禁止法に違反したとして罰金8761万元（約13億7千万円）を科す決定をしたと発表した。

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>>143
殆どの外資メーカーは難癖つけられて ふんだくられている
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM11H2L_R10C14A9...

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>>144
Q．他人に注意されたら ｢あいつもやってる｣って人最低ですよね？
自分だけ注意されて 向こうはされなくても 実際自分もしてて注意されんだから｢はい分かりました｣｢すいません ｣でいいと思いませんか？
例えば 喫煙者が 世間から嫌われてますが｢酒飲みだって…｣となり逆に酒飲みが世間から言われたら｢喫煙者が…｣と なります。
友達が信号変わった(赤に)直後に車で通過してしまいました。
運悪く見張りの警察に 捕まりました(笑)
間一髪友達の前の車は逃げれました。
｢前の車も違反してたやん!!前の車も追いかけろ｣(笑)もう呆れて物も言えません(笑)
前の車がしてたら 自分もしていいのか。
誰かと共謀して殺人して捕まっても同じこと言うのか？｢あいつもやっとった｣
とても 勝手な言い訳ですよね？
今は｢あんた｣に言ってるんだから 素直に従えばいいだけですよね？
違うでしょうか？

A．｢あいつもやってる｣って言ったところで、
その人が注意されることをしでかした事実は変わりません。
子供じゃないんだから、
そんな言い訳みっともないだけです。
「恥の上塗り」です。

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「あいつもやってる」ではなくて
「あいつもこいつもやられてる」ふんだくられてる

独ベンツに罰金68億円
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM23H2A_T20C15A4...

日産の中国合弁メーカーに独禁法制裁金２３億円
https://www.sankei.com/world/news/150910/wor150910005...

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86やBRZを買えない負け犬共ザマ〜(笑)
ロッキー/ライズは放ってても客が舞い込むわ、明和住人の負け犬度を証明する車だ(笑)

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>>146
悔しそうだなロリコンw

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悔し紛れ 笑

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色んな所のレビュー見てるとやはり軽では物足りないという人が買ってるみたいね。
逆に日頃から1.5〜2Lクラスの車乗ってる人からすると物足りないという批評が多い。
やはり買ってる人は軽やフィット等のコンパクトカーから乗り換えの客層がメインみたいだね

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>>132
スズキの設計の奴に言わせると「修会長がジムニーは３ドアしか出さん！と言っているので５ドアは無理だよ」だそうだ。

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>>150
どこのレビュー？？？
貼って。貼れないでしょ？
＞逆に日頃から1.5〜2Lクラスの車乗ってる人からすると物足りないという批評が多い。

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どいつもこいつも「売れてる！」アピールをすっかり刷り込まれてて笑える。
こんなの半年もすれば忘れ去られる単なる変わり種のコンパクトカー。
不人気車の先代との違いはキノコミラーと背面タイヤぐらだろ。

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>>153
なのになんでそんなに気にするんだよ

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>>149
ロリコン恥の上塗りｗ　悔しさがにじみ出てるｗ　

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悔し紛れ 笑

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「ロッキー」効果でダイハツが好調
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/151ad23b0e4217e...

11月の乗用車（軽乗用車含む）ブランド別は、9ブランド中2ブランドが前年実績を上回った。
前年比プラスを達成したのは、レクサスとダイハツの2ブランド。
レクサスは、20.6％増の4988台を登録し、三菱に93台差まで迫った。
好調だったのは「RX」「NX」「UX」といったSUVモデルだ。

ダイハツは、小型SUVの新型車「ロッキー」が台数を稼ぎ、小型乗用車が前年比117％増と大きく拡大。
全体では前年比約7％増の4万3332台を登録した。他メーカーの落ち込みを尻目に、メーカー別ランキングは前月の4位から2位に浮上した。

トヨタは普通乗用車、小型乗用車、軽乗用車ともにマイナスだったが、いずれも減少率を1ケタに留めた。
前月に20％以上落ち込んだことを考えれば、急回復といえる。これには新型小型SUV「ライズ」の貢献が大きい。

前月に2位だったスズキは3位に後退。ダイハツの後塵を拝する結果となった。
ただし主力の軽は前年比0.4％減の微減に留まっており、「スペーシア」「ハスラー」「ジムニー」は前年比プラスだった。

ホンダは軽乗用車が19.1％減と大きく落ち込み、全体では29.5％減と厳しい状況となった。

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>>156
ロリコン恥の上塗りｗ　

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悔し紛れ　笑

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>>159
↑
発狂しながらの悔し紛れｗ

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トヨタ車の
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

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>>162
ロリコンが手も足も出せない時に
ありがちな悔し紛れ 笑

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鸚鵡返し 笑

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>>164
ロリコンが手も足も出せない時に
ありがちな悔し紛れ 笑

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ひとつ覚え 笑

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>>166
149 2019/12/30(月) 00:50:41 ID:hev62OQLJ.
悔し紛れ 笑
156 2019/12/30(月) 12:12:37 ID:hev62OQLJ.
悔し紛れ 笑
159 2019/12/30(月) 17:54:07 ID:Q8JqIITYA.
悔し紛れ　笑

↑
ロリコンのひとつ覚え 笑

返信する

鸚鵡返し 笑

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149 2019/12/30(月) 00:50:41 ID:hev62OQLJ.
悔し紛れ 笑
156 2019/12/30(月) 12:12:37 ID:hev62OQLJ.
悔し紛れ 笑
159 2019/12/30(月) 17:54:07 ID:Q8JqIITYA.
悔し紛れ 笑

↑
ロリコン
IDを変えてしまい日常的な自演がバレるの巻　笑（>>159）

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自演になってない 笑

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>>170　IDが2つ出てきたことで
日常的な自演疑惑が確信に変わったということだろうが
馬鹿かお前は

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激しい思い込み 笑

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RAV-4が大ヒット
CH-Rがマイナーチェンジで復活
トドメはライズが超バカ売れ
今年のSUV市場はトヨタの為にあったようなもんですなー
他のメーカーマジでがんばれよ

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149 2019/12/30(月) 00:50:41 ID:hev62OQLJ.
悔し紛れ 笑
156 2019/12/30(月) 12:12:37 ID:hev62OQLJ.
悔し紛れ 笑
159 2019/12/30(月) 17:54:07 ID:Q8JqIITYA.
悔し紛れ 笑

↑
ロリコン
IDを変えてしまい日常的な自演がバレるの巻　笑（>>159）
疑惑が確信にｗ

返信する

自演になってない 笑

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>>173
＞トドメはライズが超バカ売れ

いつ超バカ売れした？
月販売計画の8倍程度の受注らしいが。笑

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>>176
８倍てことは超バカ売れしたC-HRと同じだからな

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まあ、なんだかんだでまだ掘り起こしてない需要はあるんだなーと普通に思ったよ。
若者は車買わないと言いながらいいもの出せば買ってくれるんだもの。

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>>177
8倍てことは超バカ売れしたジュークに届くぐらいスゴいね。

https://www.netdenjd.com/articles/-/4351...

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>>179
月販目標1300台って
そもそもの目標が低いな

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たまたま当たってヒットしちゃった、という一発屋みたいなものかね？

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>>180
＞月販目標1300台って
＞そもそもの目標が低いな

月販目標の〇〇倍という宣伝手法が目標の設定次第でどうにでもなるということバラしちゃダメ。

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ホンダNボックス　　増税前の駆け込み２８０００台

トヨタライズ　　　増税後にもかかわらず３２０００台

これがいかに驚異的な売れ行きなのかを証明してますね

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>>181
ライズの月販目標4100台、ロッキーと併せて月6100台というのは
かなり狙いにいってる。まぐれ当たりではないな。

>>182
そう、○倍のほうではなく受注実数で見るべき。

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ファミリーカーに飽きた人やアウトドアが好きな人が買ってるんだろうね。

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>>186
＞ファミリーカーに飽きた人やアウトドアが好きな人が買ってるんだろうね。

本当にファミリーカーに飽きた人はこんなカッコだけSUVのファミリーカーを買わないし、本当にアウトドアが好きな人は最低でもRAV4を買うだろうな。
若い男なら車に関心が無かったような奴、若い女なら地方在住で親から通勤用で就職祝いに買って貰ったような奴、あとは定年後の親父のアガリ車ってとこだろう。

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>>188
ネチネチネチネチネチネチネチネチ、陰キャすぎ

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軽みたいにダサくない上、エンジン小さいのにしっかり走る
コンパクトなのにSUVで4WD。
価格が安いうえ安全装置も充実
売れない要素を探す方が難しい

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>>190
キツい皮肉w

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売れるべくして売れた

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リッターカー（ターボ）にＳＵＶボディー

車台はトヨタの基礎研究いただき＆軽と共用化で開発費折半みたいな感じも含め
コストは削減してるよな
30万だか50万だかは分からないがプライスがありそうなところから安めな感じ
まぁ、売れるべくして売れた

ホンダや日産が660・1000チョイでＳＵＶとトールワゴン売れそうなのを
出さないのがゲロノロ無能すぎるだろ（ＮＢＯＸ除く）

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今日ライズ見てきた
ちょうどいいサイズ感。
強めだけど落ち着いたデザインでなかなか良かったわー
安いしね。
買おうかなー.

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今日はロリコンの書き込みを見ないって？
諸事情により年に一回あるかないかの外出をしているそうですｗ
←

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あまい 笑

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トヨタ車が売れているのは言うまでも無くトップメーカーだから。
大多数の車に詳しくない機械モノに弱い消費者はまず間違いなくトヨタを選ぶ。
そしてトヨタは新型車が出るたびに「新型〇〇は大人気、月間目標の◯倍の予約数！」と売れてるアピールでダメ押し。
デパートやスーパーで店の都合で売りたい商品に嘘でも「今売れてます！」とPOPを打つのと同じ。

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ライズもヤリスもカローラもRAV4もクラウンもカムリも
軒並み 走りの評価が高いね。
これほどレベルの高いモデルを連発されては、ますます
独走体制の様相を呈するばかりだ。

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>>198
＞走りの評価が高いね

それはトヨタが最も嫌う「ムダ」だね。
一般消費者には分からない「走り」がどうでも売れるんだから
走行性能に金かけるならその分の開発費用を下げればその分が
まるまる利益になる。それこそがトヨタらしさ。

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Fun to drive againを宣言したトヨタの走りの良さが顕著になったのは
「ビークル・ダイナミクス・インターナショナル・アワード」で受賞
した辺りからだね。

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>>199
いっぺん精神科へ行った方がいいよ
悪いことは言わない、すこし頭がおかしいよ

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トヨタしか乗った事が無いからショボさが分からないんだよ。可哀想に。でもスバルもマツダも対して変わりないからね。

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>>202
シェアでトヨタが圧倒してる現状に目を瞑ってる。
脳内の妄想が拡散して真実の言葉になっている。
この人も１回、心療内科へ。

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>>203

ｗｗ

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一番売れているケーキが一番美味しい
とCMしていたのはホンダ

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でも1000ccクラスまではスズキが1番良いと思う。
車の作りも安全性能も。
ダイハツはトヨタブランドで売れてるだけ。
ダイハツブランドじゃスズキには太刀打ちできないと思う。
トヨタ様様。

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>>205　←山から帰ってきたｗ
ロリコンが　手も足も出せず　怒りと悔しさが頂点に達した時に
ありがちなレス 笑　

相変わらず頭悪いなｗ
お前のはホンダの社員のごく一部が馬鹿で
>>204はトヨタ車を選ぶ数千万人〜が馬鹿という意味だろうがｗ

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火病った 笑

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208 2020/01/06(月) 22:59:45 ID:ctRBnA3GCY

火病った 笑



↑
ロリコンが　手も足も出せず　怒りと悔しさが頂点に達した時に
ありがちな苦し紛れ 笑　

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悔しそう 笑

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210 2020/01/06(月) 23:05:59 ID:ctRBnA3GCY

悔しそう 笑



↑
瞬間着火成功ｗ　1分で火病とかｗ

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仰天 笑

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>>204
全く理屈になってない反論ｗ
こいつは低能すぎて駄目だわｗｗ

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乗り心地も良いしデザインも悪くない。
フィットの車検切れたら新型フィットに買い替えようと思ったがこれは迷う。
長年ホンダを乗り継いできたが、初めてトヨタ車買うかもしれない(^^)

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213 2020/01/07(火) 16:56:24 ID:OaHnUX9qvo
>>204
全く理屈になってない反論ｗ
こいつは低能すぎて駄目だわｗｗ


↑
「 頭 悪 い ん だ か ら 引 っ 込 ん で ろ ｗ 」

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>>215
お前、精神病院逝った方がいいんだよ

なんで数年に一回買う命を預けるクルマと
そこらへんにあるのを買うハンバーガーやコーラが同じ目線なの？？ｗｗ
高校出てないよねｗ　頭悪いって、昔から言われ続けてるよねｗ
ハイ！　笑ロタァｗ！　馬鹿すぎだよ？ｗ　さすが中卒ｗ
それとも「画像に頼る」とこなんか特徴があるんだが、韓国人？ｗ

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こんな車で満足出来る人が心から羨ましいよ。

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結果が出てからネガキャンしても

もう、遅い・・・

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>>218
＞結果が出てからネガキャンしても

結果って初期受注のことか？笑
こんな車は半年もたてば売れなくなるわ。
立ち位置は前モデルと何ら変わってない。

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いやネガキャンではなく、本当に羨ましいんだよ、ライズとかアクアとかプリウスで満足出来る
人がね。

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>>219
ラッシュは6千台、ライズは3万2千台
だいぶ違うね

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