ホンダ最高級セダン月販わずか20台、なぜ売れない？

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191211-00010000-be...

販売台数はひと月わずか23台！ ホンダの最高級セダン「レジェンド」がもったいない!?
2019年10月の販売台数は23台に留まるなど、ホンダのレジェンドが販売面で苦戦している。
NSXという特異なスポーツカーを除けば、ホンダ最高級モデルとなる同車だが、販売実績が象徴する
ように、若干影が薄いモデルとなっていることは否めない。

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そんなもんだろ。
貧富の差が開いてるので、金持ちは高額な車が欲しいので外車を買うし、
庶民は車に大金をかけるなんてアホらしいと冷めてるし。
大衆向け手抜き車メーカーのホンダやトヨタの高級車なんてアホしか買わん。
まず無意味なF1参戦をやめろ。

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つーか逆にレジェンドってどんな人が買うのか知りたいんだけど。

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デザインが悪い

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>>3
ホンダのディーラーの社長だろ

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売れないのは本当のレジェンドになっていないからだな

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コストダウンが目につくからだろ？
儲け儲け主義になったメーカーに未来はねーよ

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これって横置きエンジンで前輪を駆動して
リアは電気モーターで動かすんでしょう？ｗｗｗ
スタイルがいかにもＦＦっぽいし（爆）

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こんなデザインにした責任者はマジで自動車業顔から永久追放にしたほうが人類のためだと思う

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これは某お隣の
一昔のデザインのようなかんじだな

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レジェンドはシフト操作が特殊過ぎて好かん
うちの地元では国立病院の院長とか歯科医が乗ってたな

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>>4　と同じくデザインが悪い。
まんまコンパクトカーのテイスト
上品さの欠片もない。
アメリカの使いまわしでしょ？
これを日本で売る気なんてさらさらないと思う。

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真面目に高級車を研究してるとは思えないんだよなー、ホンダは。

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バイクでは独自のポジションを得ているのにね〜
アキュラブランドとホンダブランドを混同させてる点で失敗してるのか？

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>>2
＞貧富の差が開いてるので、金持ちは高額な車が欲しいので外車を買うし、
庶民は車に大金をかけるなんてアホらしいと冷めてるし。

貧富は関係ない
金持ちが買ってないことだろ

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確かに過去にはカッコいいデザインの時代もあった。
が、しかしだ　
FFじゃ高級車つっても誰も迎合しないでしょう？
それがこのお粗末な数字に現れているんだよ。
もっともホンダ自体は売る気ゼロだろうけどさ
要はホンダにも高級セダンがありますよ的なシンボルなんだよ。

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そもそも宗一郎を、シビックやアコードで業界団体の集まりへ行かすのは忍びない、と始まったレジェンドや。
宗一郎がおらんようになって長いこと経つ。
もう「誰に乗って欲しいんか」なんて志は消えてもうたんやろ。

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ディーラーの連中ももっとN-BOX売らなきゃいけないのにこんな高級車なんて売ってる場合じゃないんだろ。

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軽とバイク以外はもう終わってるよねw
セントラルスポーツから帰った！

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