ホンダN—BOXが首位陥落 2年3カ月ぶり、11月販売
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001 2019/12/05(木) 21:50:57 ID:UH6gfb5Wls
009 2019/12/06(金) 11:18:50 ID:oSGpuhbHKE
010 2019/12/06(金) 11:47:56 ID:jEz5IEyC3Y
自動車評論家の提灯記事が効いたな
プラットホームがどうたら、ダンパーがどうたらって上手に誉めて忖度してたわ
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011 2019/12/06(金) 16:26:36 ID:kalsRBz8gU
012 2019/12/07(土) 12:54:03 ID:cgH20riDe6
ホンダも残念な会社。
Nコロ時代に自ら進んで戻ってしまった。
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013 2019/12/08(日) 03:55:25 ID:rMJ4XJ5QKg
014 2019/12/08(日) 07:29:32 ID:XNjA35gbxM
N-BOXが出るまではタントがずっと1位だっただろ
N-BOXが出てからもタントは2位だったりした訳で、ライバル車が新型で入れ替わり立ち代わりするだけの話だろうに
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015 2019/12/08(日) 10:47:29 ID:kPvl3wDn32
新タントはN箱に寄せてきたもんね
マネっ子
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016 2019/12/08(日) 23:14:47 ID:TGsuBHcbRY
●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ 31.2％ → 32.4%(579,874)
スズキ 29.5％ → 29.8%(534,685)
ホンダ 19.3％ → 19.2%(343,285)
N-BOX売れても全体シェアは変わらんのね
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017 2019/12/09(月) 04:12:56 ID:M4.xUe59No
>>15 TANKが売れたから、TANKの軽自動車版を作ったの？
っていうのなら分からんでもない
しかしN-BOXの真似って
お目目、大丈夫ｗ
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018 2019/12/09(月) 04:21:12 ID:M4.xUe59No
019 2019/12/14(土) 04:03:58 ID:rbQu7.MgEw
>>16 だって同じ客ばっかりで新規の客を掴めていないからだろ？
同じ客がN-ONE・N-WGN・N-BOXのどれを選ぶか？なだけ。
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020 2019/12/15(日) 14:09:14 ID:NWghhyJ.sw
021 2019/12/18(水) 03:23:15 ID:2lDiH9/PM.
022 2019/12/18(水) 19:07:56 ID:3oKZ3aksXQ
023 2019/12/19(木) 04:09:43 ID:xmrXWB7DHQ
024 2019/12/27(金) 10:37:40 ID:IikDB8z/5M
>>15 ホンダはいつもオリジナルでパクられる被害者、という典型的なンダヲタ脳
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025 2020/01/07(火) 04:51:22 ID:KVPnyhmsss
026 2020/01/07(火) 05:56:15 ID:OaHnUX9qvo
>>20 前進したり後退してから改めてクルマを見ると普通に４輪
チェッ、つまんねーの
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027 2020/01/26(日) 06:18:54 ID:ZX/l3JNO8w
>>1 最近よく見かけるけど、なかなか良いデザインだと思うよ。
女性からも人気でそうな感じでさ。
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028 2020/01/26(日) 13:47:43 ID:VU8xrRciB2
でも結局ダイハツ必死の空上げだったんでしょw
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029 2020/02/01(土) 19:46:52 ID:TbznYvQqzY
>>28 １月がどうなっているかだと思うけど？
N-BOXもN-WGNが出てきても数字がちゃんととれるか疑問だしな。
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