ホンダN—BOXが首位陥落 2年3カ月ぶり、11月販売
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001 2019/12/05(木) 21:50:57 ID:UH6gfb5Wls
002 2019/12/05(木) 22:10:57 ID:ki0rLnSIg6
連続記録を切る為にいっぺんに登録w
来月はどうなるかなw
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003 2019/12/05(木) 22:51:07 ID:X7ZnJyGIE.
004 2019/12/06(金) 00:04:40 ID:aLJ3rTzVu6
ホンダも軽自動車ばから売れても利益率が低いから嬉しくないのよね
本来は登録車が売れないとね
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005 2019/12/06(金) 00:10:49 ID:kalsRBz8gU
006 2019/12/06(金) 04:08:04 ID:1moKBlXKBQ
つう事は
ダイハツ工業の軽自動車「タント」が普通車も含めて日本で一番売れてる車って事か？
もしそうならダイハツ初の快挙じゃんｗ
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007 2019/12/06(金) 07:03:04 ID:6NL3bRRo96
ダイハツが一気に攻勢かけたな。
そして大量の新古車が発生。
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008 2019/12/06(金) 07:12:52 ID:as1710Dye2
台風被害でかなりの廃車が出たせいでタントが売れたのか?
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009 2019/12/06(金) 11:18:50 ID:oSGpuhbHKE
010 2019/12/06(金) 11:47:56 ID:jEz5IEyC3Y
自動車評論家の提灯記事が効いたな
プラットホームがどうたら、ダンパーがどうたらって上手に誉めて忖度してたわ
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011 2019/12/06(金) 16:26:36 ID:kalsRBz8gU
012 2019/12/07(土) 12:54:03 ID:cgH20riDe6
ホンダも残念な会社。
Nコロ時代に自ら進んで戻ってしまった。
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013 2019/12/08(日) 03:55:25 ID:rMJ4XJ5QKg
014 2019/12/08(日) 07:29:32 ID:XNjA35gbxM
N-BOXが出るまではタントがずっと1位だっただろ
N-BOXが出てからもタントは2位だったりした訳で、ライバル車が新型で入れ替わり立ち代わりするだけの話だろうに
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015 2019/12/08(日) 10:47:29 ID:kPvl3wDn32
新タントはN箱に寄せてきたもんね
マネっ子
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016 2019/12/08(日) 23:14:47 ID:TGsuBHcbRY
●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ 31.2％ → 32.4%(579,874)
スズキ 29.5％ → 29.8%(534,685)
ホンダ 19.3％ → 19.2%(343,285)
N-BOX売れても全体シェアは変わらんのね
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017 2019/12/09(月) 04:12:56 ID:M4.xUe59No
>>15 TANKが売れたから、TANKの軽自動車版を作ったの？
っていうのなら分からんでもない
しかしN-BOXの真似って
お目目、大丈夫ｗ
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018 2019/12/09(月) 04:21:12 ID:M4.xUe59No
019 2019/12/14(土) 04:03:58 ID:rbQu7.MgEw
>>16 だって同じ客ばっかりで新規の客を掴めていないからだろ？
同じ客がN-ONE・N-WGN・N-BOXのどれを選ぶか？なだけ。
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020 2019/12/15(日) 14:09:14 ID:NWghhyJ.sw
021 2019/12/18(水) 03:23:15 ID:2lDiH9/PM.
022 2019/12/18(水) 19:07:56 ID:3oKZ3aksXQ
023 2019/12/19(木) 04:09:43 ID:xmrXWB7DHQ
024 2019/12/27(金) 10:37:40 ID:IikDB8z/5M
>>15 ホンダはいつもオリジナルでパクられる被害者、という典型的なンダヲタ脳
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