運転が上手い人と下手な人の違いは何？

運転が上手い人と下手な人の違いは何だろうね？

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向上心があるかないか

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流れに乗れる運転、それに尽きると思う。
今後、煽り運転だけじゃなく
煽られるようなことを仕向けた側も罪に問われるように
法改正を望みます。

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>>6の同意
先・前（未来）を見て走ってる人。

運転は、前方（未来）と、今と、過去（バックミラー）を見て感じて走れと言われた。

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スムーズに尽きる。

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左足ブレーキ

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>>8
それは綺麗ごと
法定速度を守って流れに乗るなんて不可能

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前の車よりも早くブレーキを踏む人やね
あと教習所通りにウィンカーを出す事

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ドリツリが出ないように走れる

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運送業界での運転が上手い定義は、
流れに乗る運転でもなく、狭いとこや車間距離がバッチリなわけでもない。
無事故無違反。これが運転が上手い定義。

どんなにスムーズな運転でも一度事故を起こすと永久に下手なイメージになる。

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大型車を取得するには適正検査有るね（正式名称知らんが）
まず、距離感が弱し人は通らないね、
これは身体的問題なので努力してもしょうがない。

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すべての操作に無駄がない。結果として燃費は最高値維持する事になる。
運送業界では燃料代が大きく違ってくるからその差額は本人に手当としてあげていい。

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同乗者の身体が揺れない様に運転できる奴

この運転をやろうとするとめっちゃ疲れる…

ブレーキの最後に力を抜く位はやっているが

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結局は全てに気を遣うって事だね

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素人はブレーキング重視
中級者はコーナリング後半の脱出速度重視
上級者はコーナリングの一連の動作すべての繋がりがウルトラスムーズ。

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>>18
Yahoo!カーナビの運転力診断で、
常時90点以上達成することだな。

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運転が上手い人は運転が上手い運転が下手な人は運転が下手だよね

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余裕を持ってきちんと法規走行できるかどうか

下手なドライバーは車間空けられない、譲れない、ウインカー正しく使えない、無灯火に気づかない、
やたら飛ばすと思ったら結局前が詰まっててブレーキ、止まるべき場面で止まれない、
などなど、とにかく余裕が無い

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カウンターステアで終始安定して操作出来るか出来ないか。

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急加速急減速、カーブを高速で曲がる事が運転が上手なのではないよね。
自然に流れに乗り、他車を優先させられ、気配りが効く運転が上手なのだよ。

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割とマジで。

認識能力が、粗いパラパラ漫画とシームレス動画との違い。

パラパラ漫画状態の人間は、すれ違いが困難な道にも前を見ながら突っ込んで
来るし、車線変更で事故を起こしても確認はしたのにと言い出す。

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トヨタ乗り、特に休日のトヨタ乗りはドヘタ。
これマジ！

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対向車が居るのにヘッドライトハイビームのままの奴は死んでほしい
あの一事だけで他の運転動作も全て下手だと思うし、頭も悪いんだろうなと思う

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結論
トヨ?車乗りか
それ以外か ww

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違い？

運転が上手い人は、すべての運転行動に根拠がある。例えるなら台本だな。
下手な人は、根拠がない運転行動が多く始終アドリブみたいな自分勝手な運転をする。
どちらが安定した演技を見せるかは明白。
そして安定のある交通とない交通ではどちらが事故が起こりやすいかも明らか。

上手な人は周囲の迷惑も最小限に走行することができる。
下手な人は「自分さえ速くいけたら良い」といった、自分の中にある問題の解決だけで手いっぱいという小さな理性しかない。

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AT限定免許を馬鹿にする連中の運転が上手い事は無いな(笑)
特に中型を同時に取得出来た私にAT限定とほざいた貧乏の底辺の明和住人の免許は緑か青だ（大爆笑）

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やたらと車間を詰めない、ウインカー出して曲がる方向へ車を寄せてからブレーキ、無意味な急発進、急加速をしない、認知・判断・操作を絶えず行う、他車が〇〇だろう運転ではなく、きっと〇〇すると決めつけて運転する（表現が怪しいのは勘弁）、交差点では確認作業を怠らない、ダラダラブレーキはしない、同乗者を不安にさせない。
まぁ、こんなところかな？
下手なヤツは、車種・メーカー・AT限定・マニュアル免許関係なく下手だよｗｗ

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>>30
なかなか興味深い表現だねぇ。

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