車が無ければ交通事故死は無い

車がこの世に無ければ、交通事故で死んだ人は死なずに済んだ。
その現状を知った上で、なお毎日自動車を製造、販売している自動車メーカーは悪ではないのか？

メーカーが自動車製造を停止すれば、今後、交通事故死する人がゼロになるのだから。

自動車製造販売の利益 ＞ 人の死 って考えなんでしょ？自動車メーカーって。

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電車がこの世に無ければ鉄道事故死は無い
飛行機がこの世に無ければ墜落事故死は無い
みたいな

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バイクでも死ぬし、自転車でも死ぬよ。

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道路と鉄道が無ければ・・・

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>>1
ボクはいくつなのかな
中高生がスレ立てするのを否定はしないけど、夏休みとかにしようね

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車全体を包むエアバッグが標準装備されたら、
安全性が高められるのではないかと思います。
歩行者も運転者も共にケガを予防できれば…。

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どこぞのイキッた環境活動家のねーちゃんみたいだなｗ

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＞＞１
想像力と思考が欠如。

ようは、バカ。

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ヒトが居なければヒトは死なない。

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ビックバンが無ければw

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ちんちんがなければ

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　最初は便利な道具じゃったのワニがね石油消貧世界は必ずユ○ヤ様の為
利益を謙譲し続けねば生き残れんのワニね、だから命や破産するリスクあろうが売るしかないワニ
レ〜ス場で遊ぶだけならいいが皆が皆老いてボケて特攻するまでこんな
棺おけ生きたまま篭って生活せねばならん世界はそろそろ考え治さねばならんワニ
ワニさんが幼いころ４０年前ぐらいの百科事典にはあと３０年で石油枯渇し人類は
浮いてチュ〜ブの中移動し、宇宙旅行してたワニよその頃地球は氷河期なってるとかなんとか

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>>12
ワニワニうぜぇーよ、危地貝！！

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車が無ければ助かる命も助からない。
そういう発想も無い>>1

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救急車こない、消防車こない、パトカーこない

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みんないろいろ言っているけど、
この世に自動車が無ければ、交通事故で死ぬ人は居なくなる。
という事実は変わらない。
毎日殺人マシーンを製造しているんだ。

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そして籠に乗って
　　　雲助に殺され身ぐるみ全部パー

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交通事故のほとんどは運転者に問題がある
道具のせいにするなってことだ

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>>6
車両に当たった衝撃より車両に弾き飛ばされて頭部を
道路に強打した致命傷の方が多いと思うぞ
車輛がバルーンになると人間はもっと遠くまで吹っ飛ばされて
頭部を強打することになる

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そりゃそうだ、至極真っ当。
けどドライブは楽しいよ、煽ったり妨害するのはカランビットや暗器や組み立て式十字レンチやレンガやコンクリ片を使って大ダメージ与えよう。
決して殺してはダメだよ、その瞬間に苦痛から解き放たれるから。天寿を全うする迄苦しみ続けるダメージを与えよう。

私は個人的に人間が大嫌いだから、苦痛を与えるのは快楽やご褒美だと思ってる。お前等明和住人を切り刻みたいわ！！！！

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>>16
交通事故死より自宅内での事故死のほうが４倍ほど多いので
家、住居を無くしたほうが効果的

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>>1をバカにした意見が多いけど、間違ってはいない。
交通社会というのは、ある程度の犠牲者を織り込み済みの上に成り立っている。
車が走っている以上、絶対に避けられない現実。
交通事故で人の命を奪ってしまうという、取り返しのつかないことが何度も繰り返されている。
これを運転者だけの問題と片付けてしまっていいものか。

死亡事故は相当過酷な現実を突き付ける。
にもかかわらず車を廃止しようなんて意見はどこからも出てこない。
やはり利便性や経済面での優位性が高いから。

交通社会に身を置く以上、いつでも自分が被害者、加害者になる可能性があるということを
当事者になって始めて痛感することだろう。
そんなときになって、少しでも>>1と同じような考えが脳裏を掠めたりするのでは？

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居眠りで突っ込まれて車全損にされたことあるけど>>1みたいな思考にはならなかったよ。
悪いのは物じゃなくて人だし。

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狂魔羅が無ければハッテン事故ポジは無い

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>>21
家があったから死んだわけじゃない。だから家を無くしてもそいつは死んでいたよ。

>>23
>悪いのは物じゃなくて人だし。

いや、ミスする生き物だよ人間は。ヒューマンエラーや、ミスは絶対に無くならないし、防げない。
そんな不確実な人間が車体のコントロールをする設計にされている乗り物を製造するから事故がなくならない。
交通事故の原因はココだ。
設計ミスな乗り物なんだよ車って。

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>>25
自宅の階段などでの転倒転落事故死と火災事故死だけで交通事故死者数に並ぶよ。

最多は浴室などでの溺死事故死が５１６０人。
家を無くしたほうが効果的。

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>>26
それは階段と浴槽が原因。家が原因じゃない。

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>>27
ならば浴槽を無くそう
交通事故死者3532人より多い5160人が助かる

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86やBRZを買えない稼ぎの負け犬の明和住人は自決した方が良いよ、マジで(笑)

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>>19
エアバッグを理解しておらんな

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>>1
お説ごもっとも
では車に直接間接一切頼らない生活を実践してみせてください

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>>28　交通事故死者 3532人？　少なくね？

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/

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車が無ければ3532人死なずに生きていたってことだよね？
車を製造していたから3532人死んだんだよ。

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産まれてこなければ死ぬこともなかった

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マジレスすれば、自家用車は廃止して、公共車両とトラックだけあれば良いだけ。

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>>1
自動車免許持ってなくて仕事断られまくりで苦労していることが伺えるね。
その考えは「酸っぱいブドウ」の心理そのままだな。

仮に車がない世の中だったら、移動手段の奪い合いの喧嘩とか他の事で死者が増えてるよ。
「車を無くせば世の中幸せになる」世の中そんな単純ではない。車のない江戸時代でも死者は多かっただろう。

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>>34
自宅の浴槽を無くしたほうが効果的
5160人が死なずにすむ

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(´・∀・｀)ﾍｰ

入浴中の急激な血圧変動で年間1万7,000人が入浴中急死！

お風呂が無ければ1万7,000人死なずに生きていたってことだよね？
お風呂を製造していたから1万7,000人死んだんだよ。

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>>39
おっと
溺死以外にそんなに犠牲者がいるんだね
風呂は即製造禁止にすべきだね

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>>37　＞移動手段の奪い合いの喧嘩とか他の事で死者が増えてるよ。
移動手段の揉め事位で、死闘はそんなに無いと思うぞ！

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車はあっても全てのドライバーが完全に交通ルールを守れば事故死はゼロになるよ。

どんな軽微な交通違反でも死刑にすると決めたらどうだろう？

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何か話がおかしくなってきている。
交通事故死とその他の死因を同列に語っていることに無理がある。

交通死亡事故：ちょっとした過失で全く無関係な他人の命を奪ってしまう危険性。
自宅での事故死：その家に住む者に限定され、他人を巻き込むことはない。

落ち度も過失もない、全く不条理で受け入れ難い死をもたらすのが交通死亡事故だ。　　　　　　　　
この決定的な違いを理解した上で言っているのかな？

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AT限定免許を代表とする免許取得の緩和化が悪い
それに輪を掛けて無策な免許更新も悪い

免許更新にも試験制度を導入するべき
運転技術が向上しないやつと知識が無い奴の免許は剥奪しろよ

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ま、どうでもいいよ。
車が無くなるなんてことあり得ないから。
そんな事を夢想するより車がありつつ事故をいかに無くすかに腐心する姿勢の方が重要。

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高速や大規模な幹線道路以外で時速30?までしか出ない装置を義務化すれば、重大死亡事故の9割はなくなる。

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在日がいなくなれば平和な日本になる。
在日がいなくなればトヨタが売れなくなる。
トヨタが売れなくなれば平和な日本になる。

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>>26 が　>>43　に論破されてて笑ったｗ

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事故だろうが事件だろうがその人の運命だ。
仕方がないんだよ。

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そっか、この世から風呂を無くせば交通事故死者の６倍もの人の命が助かるんだな

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>>48自演乙。

こんなクダクダ言うんだったらね。車なんか乗らなければいい。
そんな車を所有できない人間はこの板に来なければいいと思うね。
経済が回らないんだよ。分かるかね？死亡事故もあってこそ金も回るんだよ。

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車の話しているのに湯船とかｗ

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結　論

　欠　陥　車（社・者）　が　無　く　な　れ　ば　交　通　事　故　死　は　無　い　ｗ

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>>53
実際には、あらゆる車種で起きており
猛烈に売れたプリウスの割に特別多い
ということはない
プリウスだけ抽出するのをやめると
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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>>52
「事故死者が多いから湯船をなくせ」と同じくらい馬鹿馬鹿しいスレ
という意味じゃね？

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不完全な生き物の人間（状況次第ではミスを必然的に犯す生き物）にコントロール制御を全面的に任せる構造の時点で自動車は欠陥構造物であり、
交通事故は必然的に起こっている。それを知った上で製造販売しているメーカーは悪。

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欠点にだけフォーカスして利点は完全無視。
反原発と同じ思想。

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原発の利点は大きいが車の利点なんて移動がラクなくらいでしょ。
同列に語るな。

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原発なくても生活に影響なかったが
車がなくなったら経済大混乱だわ
同列に語るな。

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覚醒剤を使えなくなったら覚醒剤中毒者はパニック！
自動車を使えなくなったら自動車中毒者はパニック！

日本中がパニックになるなら国民の大多数は自動車中毒者なんだよ。
自動車に依存し過ぎ、頼り過ぎってことなんだよ。

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>自動車に依存し過ぎ、頼り過ぎってことなんだよ。

たしかに日本は今や自動車産業「一本足打法」の国だ。日本の屋台骨。
自動車産業の経済規模は国内だけでも国家予算の半分以上。

戦後日本を支えてきた繊維、造船、そして電機産業が主力産業の座から
次々と姿を消し、自動車産業も倒れたら日本人の生活レベルは1/3以下
になってしまうと言われている。
日本の就業人口の1割にあたる直接従事者はもちろん路頭に迷うことに
なるがそれ以外の波及的影響も凄まじい。
第１次産業から第4次産業まで、あらゆる産業がダメージを受けること
になるからだ。

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平成30年救急車搬送人員596万202人
車があって助からなかった命と車があって助かった命どっちが多いのかね
文明を否定して暮らす宗教集団はたくさんいるから勝手にすればいい
彼らは馬車が移動手段

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>>63
車の排気ガスにより疾患し、救急車を呼んでいる。
排気ガスが無ければみな健康！

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あぁまただよw
排ガスの疾患以外の病気は全部無視。

物事を単純化、先鋭化させてく先には何があるのかね。

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