ゴージャスすぎるアルファード

フォーマルミニバンを代表として
立候補に選ばれたのが、アルファード
最強フォーマルスタイル気分で味わいたいかい?

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>>17
複数台持てて家族や仲間がいれば買うだろ

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>>19
田舎的発想 (笑)

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まぁ､はっきりしていることは
自分で運転する車ではない。

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後ろで寛ぐ車だよね。

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>>20
都内だって持てるだろ
お前が貧乏なだけだろ

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そのレベルの収入層が日本人口、世帯の何パーセントいるんだよ？


バカはホントに面白いなｗ

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>>24
そのレベルって
家族持ってれば普通だろ

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>>25
ますます田舎者の発想　笑
父ちゃんってか！

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半グレの車。

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デカイ車って洗車がめんどくさい
昔、エルグランドに乗ってたけど、スタンドの洗車で、いつも3800円取られてたわ
今思うと、もったいない

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まあよく売れてるね

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政治家や社長も乗るけど、ヤクザも乗るし・・・

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皇太子時代の愛車だった影響かな

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＞30の数字が本当なら、1ヶ月に5千台も売れているんだろ。
うらやましくも何でもない大衆車と同じ売れ行きだろ。
オイラのは後2座席目は普通のシートだが、その後ろは
工具箱や現場道具が積みっぱなしだぞ。
運転手付きなどとんでもない、作業服来て自分で現場にむかうわ。

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>>33
自慢そうに言ってるように聞こえるけど、
もちろん30系(現行)だよな？
UPしてみ？

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後部座席、旅客機のファーストクラスみたいなゴージャスさが受けたんだろ？
だけどアルファードに陶酔しているような様はとても見れたもんじゃないね。
酔っ払い見ているのと同じ気持ちにさせられる。

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>>2
←コイツも出身者だよｗ

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中古の二世代前の50万以下の高級セダン買って上級国民気取りの
集まるスレですかｗｗｗ

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ワンボックスのオーナー
偉いなっ！

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本物はこっち乗るからな
高級ミニバンはアジア貧民の微妙なお得感が見え隠れして見てて辛いわ。

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BMWも本気出しそう

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最強はゴージャス松野

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レンタカーを自家用車に買うなんてマジ尊敬w

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アルファードの人気はゆったりしたホテルでくつろぐような大きな車室が評価されているのだろう。　移動できる快適な部屋。
リムジンの現代版だな。
走行性能や空力など走り特性なんて趣味で必要でも日常生活に必要不可欠ではないし。むしろ制限が厳しくて窮屈。できれば立ったり寝転んだりもできる車が良い。
これからも箱車は重宝されるだろう。

ところでベータードはいつ開発されるのかな？

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>>1の日本語の不自由具合が際立つ

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みんなは何乗ってるの？

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高級セダン買うなら断然コッチだな
運転手付きで乗りたい。

自分では絶対に運転したくない。
こんなデカブツ運転するの面倒くさい

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上皇陛下がお年を召してなお背の低いセンチュリーロイヤルに腰をかがめて乗り降りされてるのを見てると
こういったハイトワゴンタイプの方が楽なのではないかとずっと思っている
ただメーカーの位置づけや慣例でセダンのほうが格上という扱いが浸透している以上仕方がないことなんだろうけど

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>>47
今の天皇の公用車はずっとアルファードだったからありでしょ

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税金や経費で乗るならわかるけど労働賃金払って個人名義の自家用に買う車じゃないよね〜

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運転手を抱え、後席に座るんだったら良いと思う。
高いお金出して運転手じゃお笑いだね。

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高級セダンでもミニバンでもスポーツカーでも
１台体制は貧乏くさい

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某ドイツ車セダンと軽トラを所有している。
軽トラは凄い重宝しているよ。
貧乏臭くないだろ。

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>>51
同意。ってか１台だけで、全ての用途をまかない切ることは難しいと思う。。。

家族全員（６人）での移動・行楽用に、エスティマ．　女房の買い物＆子供の保育園送迎用にバモス．
自身の通勤と趣味（サーフィンとトレイルバイクのトランポ用）に軽トラ（ダイハツ・ハイゼット）の３台所有。

アルファードって背の高い「クラウン」で、クラウンは背の低い「アルファード」って気がするｗ

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貧乏人の一台持ちですwww

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