なぜトヨタ車は高級ブランドになれないの？

欧州車は軒並みブランド力を身につけてるのに。

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>>56
トヨタは、発表直前に重要保安部品の不具合で販売を延期するとしないし、そもそも同じ車種でリコール5回出したりしないしからなぁ。
やっぱり確実性、信頼性の違いかな。

ホンダは四輪部門を手放して、ジェットとバイクで再出発したほうが幸せなんじゃないの？

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親がトヨタで、ディーラーの対応良い、車は故障しない、下取りも良いとは思う。
が欲しくなる魅力ある車が一台も無いのが残念。

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全く魅力が無いw

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魅力 と言えば

日本で最も魅力が高いブランドは？
http://autoc-one.jp/news/2361589...

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[YouTubeで再生]
>>67
それはトヨタが周知アナウンスしないからだよ
調子がおかしいからって修理に出せば対応はしてくれるけど、欠陥が分かってるのにそれをユーザーに知らせないって最悪だろ。
悪名高いD4エンジンや、最近ではホワイトパール塗装の欠陥もあったよな。
リコール通知してくれる会社の方がよっぽど良心的。

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>>72
9年の無償修理保証延長や通常３年保証の塗装の10年保証とは
これまた神対応すぎる。

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＞自動車におけるリコールとは、設計や製造段階を原因とする不具合が特定の自動車（2輪含）に発見され、その不具合により保安基準に不適合となる場合、
＞道路運送車両法第63条の3に基づき、メーカーや輸入業者が国土交通大臣へその旨をあらかじめ届け出て、該当する製品を無料で修理をする制度のことである。

市販後の不具合のうち、上記に該当する案件は、放置すると法や車検に通らないもの。（その他はサービスキャンペーンと言って社名の評判を落としかねない無料回収をいう）
フルモデルチェンジして、新規性のある部分に出やすい。従って、リコールを出すメーカーと言うのはそれだけ果敢に新規開発をしているメーカー
普通は新規性のある部分において徹底的に社内評価をして漏れた部分にそれを充当する

こういうシステムを運用活用できないトヨタって・・・従前踏襲キャリーオーバーだらけだからなんじゃないの？
名ばかりの開発はぶっちゃけ脱税行為だよｗ？
https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/taxanswer/hoji...

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最近は特に誠実迅速な対応で
信用を増しているね

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ブランド？
そもそも、元々ブランドにはなれないし、なろうともしていないだろ・・・

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なろうとしなくても

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065 2019/11/10(日) 02:31:06 ID:Oy5uA.ecAU

強がり 笑　



↑
強がり 笑　

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火病った 笑

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079 2019/11/10(日) 21:19:58 ID:Oy5uA.ecAU

火病った 笑



↑
速攻火病った 笑

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>>74
>リコールを出すメーカーと言うのはそれだけ果敢に新規開発をしているメーカー

フィットのリコールが多かったのは、ロクな試験もしないでリリースしたってことだろ。
ホンダ信者以外はみんなそう思ってるよ。
リンク先はホンダへの当てつけですか？

まぁ日立にキンタマ握られてることも知らないで、幸せなことだな。

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