国産FRセダンがドイツ車に追いつけないのは何故か

何故なのか？

https://www.youtube.com/watch?v=XEbg3t7ZTlA

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所謂主観

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近年では「BMWはトヨタから走りの楽しさを学んだほうがいいのでは」
というような記事を度々見かけるようになったね。
https://www.autoguide.com/auto-news/2018/02/even-mazda-i...

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中身がBMWのスープラの走りを絶賛してた評論家は嘘っぱちだったね。
お金もらえれば誰でも言えるような内容ばかりだったもんね。

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[YouTubeで再生]
スープラ と言えば
トヨタがBMWの素材を使って、BMW以上にカッコよくて速くて楽しいスポーツカーを仕上げた
という、近年の両社の評価を裏付けたような結果となったね。

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日本車しか知らない人は
一度ベンツでもBMでも試乗してみ。
ハンドリングがまるで違うから。
カッチリ真っ直ぐ走るし、カッチリ曲がってくれる。
日本車みたいな、なんかヌルッとした感じがない。
なので気持ちいいのよ。

乗り心地も硬いように思えるが、
揺れを抑えてくれるので実は気持ちいい。
日本車の妙なフワフワ感は逆に気持ち悪くなる。
クラウンのシートの座り心地は部屋のソファーならいいけど。
車みたいな移動体には相応しくない。

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ウィンカーやワイパーレバー類の例を出すまでもなくドイツ車
は相手国マーケットへのローカライズの手を抜き過ぎ。
アウトバーンをも想定したサスペンションや硬いボディのまま
日本で売れば乗り心地に不評が出ることはわかり切ったこと。
結果、舶来信者やドイツ車マニア相手の商売の域を出ていない。

いつまで経っても、関税0でも、世界中の輸入車が束になっても、
国内シェアが１割にも満たないのは、ちゃんと理由がある。

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またいつものコピぺか。
>>109は完全に嘘。創作だな。
実際のユーザーレビューを。
トヨタの高級車からBMの高級車に乗り換えてわかったのは
BMの方が圧倒的に乗り心地良かったこと。
トヨタ車はエアサス仕様だったが、BMのバネサスの方がしなやか。
スピード出せば出すほど車は安定する。
街乗りでもなんの不満もない。
プジョーの安物にも乗せてもらったが、
こちらもデミオあたりよりはるかにしなやかな乗り心地。
日本車は肝心の走りの部分がダメ過ぎる。
走りの質が欧州車と比べると劣る。
ベンチマークが米国車なんだろうな。

余裕があるなら欧州車にした方がいいよ。

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ベンチマーク と言えば

マツダはベンチマークをこれまでのBMWからトヨタへ変更
http://intensive911.com/?p=12370...

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輸入車の国内シェアをみても
高級セダンを初め、高額車はほぼ輸入車独占じゃん。
クラウンなんか法人車ばかりでしょ。
てめーの金で何が悲しくて日本車買わねばならんのよw
スカイラインなんか走ってないし、
レクサスISなんな生きてるのか？

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とは言え、クラウンの年間販売台数はなんと58,548台！
これはベンツやVWやBMWの全車種の国内販売台数に匹敵する数字だ！
さすが孤高のモンスターセダン クラウン。

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>>113
だからそのクラウンは誰が買ってるんだよ。会社だろ。社有車だよ。
個人で金持ってる層は輸入車乗ってる。
新型クラウンはそういう個人客を取り込みたいから
こういうデザインにしたんだろ。
ところが輸入車を買うような富裕層個人には全く響いてなくて
会社の中小企業の経営者の爺さんにも響いてない。
だから売れ行きが鈍ってるんだよ。

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社有車 と言えば
「節税ベンツ」のほうがお馴染み
https://news.livedoor.com/article/detail/15975162...

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>>115
中古ベンツが販売台数に反映されるかいｗ

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もちろん中古需要が堅調なら
販売にも大きな弾みがつく

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>>117
それまんまクラウンｗ

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昔からベンツやBMのほうがお馴染み
https://zuuonline.com/archives/8109...

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>>119
違うよ。
ベンツやBMを自営業経営者が買ってるのは経費で買えるからだ。
名義上は社有車だが、実態は経営者のマイカー。私物。
マイカーを会社の経費で買ってるだけ。あるいはリース。

一方クラウンなんかは文字通り社用車。会社の備品。
だからバカにされる。

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>企業経営者や個人事業主が、ベンツやBMWなどの高級車に乗っているのを見ると、「儲かっていてうらやましい」
>と思う人も多いのではないだろうか。しかし、必ずしも儲かっているから高級車に乗っているとは限らない。
>節税のため、あるいは、取引先や銀行から信用を得る手段として購入していることもあるからだ。

つまり、儲かっていると見せかける、ハッタリを利かす、虚勢を張るためのアイテムでもあるのだよ。

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なぜクラウンが社用車・公用車として選ばれるのか
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/column/20181220_crown_intervie...

だからダサいんだよ

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>>122
虚栄ではなく堅実なイメージでいいね

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クラウンはイモ臭くてベンツは洒落ている感じだよ。

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典型的な舶来信仰

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>>125
井の中の蛙 (笑)

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すぐぶっ壊れて、部品もろくにない
ベンツ、ベーエムなんて、社用車にもなれねーだろ。

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国内販売に占めるベンツビーエムのシェアと
高速の路肩に止まってる故障車に占めるベンツビーエムのシェアw考えたら
あんなもんよく自慢できると思うわ。

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欧州カブレの連中も、最近のクラウン乗ってね〜な。

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正常に走るのに自慢にならないクラウンに大金はたいて御愁傷様です。

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>>109のコピペの元ネタっていつからあるの？
これと全く同じ文章何回みたかわからんｗ

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>>131
まあ、同じ意見になっちゃうよね
だから、コピペだとかそんなのどうでもいい
GTOみたいなネタにならないし

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>>128
A6ARQを10万キロ、S6を13万キロ、RS6を3万キロと乗っているけど一回もトラブル無いんですけどwww
ボルボは何回もトラブルを起こしたなぁw
全て新車の話です。

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そんな時は統計で

ボルボはたしかに

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BMWは昔はよくトラブルあったなぁ。
でも止まるって事はあんまりないけどね。
最近のはほとんど壊れんやろ。
走ってるとダッシュボードからキシキシ音が聞こえるとかクレーマーチックな奴がいぱーいいるってベンツの営業マンが言ってたよ。
そんなことより
↓これどうなん？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191108-00219876-di...

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>>135
中国アジアの景気減速と為替の影響

デンソーもアイシンももうただの下請けじゃないからね
https://diamond.jp/articles/-/21930...

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寒いなー！
じきに全開出来んよーになる。
ちょっと軽くアクセルベタ踏みしてくるw
全開でもトヨタだとつまんないだろうなー。

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近年では「BMWはトヨタから走りの楽しさを学んだほうがいいのでは」
というような記事が散見されるようになったね。
https://www.autoguide.com/auto-news/2018/02/even-mazda-i...

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>企業経営者や個人事業主が、ベンツやBMWなどの高級車に乗っているのを見ると、「儲かっていてうらやましい」

高額車に乗る人は
優越感に浸る為に所有するほど幼稚じゃありませんよ。
物の価値の認識です。　　良い物を所有する　身につける　のが経営者や金持ちセレブです。

良い物に乗ることによって国産のダサさがわかります。比較にならないほどの出来の違いに気づくはずです。
安い国産の車は、安い成りの価値しかない。アフターサービスやバックアップ体制も含めてだ。　
トヨタのクラウンやトヨタ店の高価格帯車に乗るならレクサスに行くのはその為です

それをしっかり理解をしているから金持ちはドイツのプレミアムカーに乗るのです。高額車はその対価の価値に値する。費用対効果も優れている。
いまどき車でハッたりなんか通用しません。「はぁ　それがどないしたん？」ってね　昭和末期の黒塗りのスモークベンツじゃあるまいし

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いまだにトヨタを信仰してる頭の弱い人の虎の子のコピペ記事しか見かけないんだけど？
「トヨタ　つまらない」でググると死ぬほど散見されるけどなｗ

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ネットで国産車が叩かれる理由
https://npn.co.jp/article/detail/30603250...

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>>139
韓国人がドイツ車大好きなんだよね…
物の違いを分かる民族ってかｗ

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トヨタキモオタがトヨタマンセーなのはドイツ車に嫉妬しているからだよ。

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ドイツ車が環境規制で凋落していくのは寂しい限り

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この哀れなトヨタ信者の憧れがドイツ車なんだろうな
可愛さ余って憎さ100倍

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オカンムリ 笑

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まあ　車自体は悪くはないけど癖は強いしコスパよくないよね。
ま、こういう外国の大衆車を喜ぶのは田舎の方々。車も少ないし人もいないｗ
好きなだけ走り回れるし、そもそも生活に金がかからないから車くらいしか金かけるものないもんな。

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>>147
具体的にドイツ車の強い癖とは？
特に癖は感じられないんですけど、

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背に腹は代えられないということでしょう

ベンツ､BMWが日本で意外に苦戦し始めた事情
好調な輸入車だがドイツ車シェアは低下傾向
https://toyokeizai.net/articles/-/26088...

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>>147
都会住まいの弩貧民の嫉妬(笑)

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BMWは焦りすぎ

BMW日本法人についに公取委が立ち入り検査
販売店に過剰なノルマ､独禁法違反の疑い
https://toyokeizai.net/articles/-/30240...

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>>151
ロリコンは焦りすぎ 笑

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悔しそう 笑

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やはりトヨタとは加速が違うw
制限速度内でも格が違うね。

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ネガキャンが雑 笑

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>>155
随分と悔しそうじゃんw
ちょっとは速い車を量産しろや！トヨタw

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オカンムリ 笑

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>>154>>156
還暦にしてこんな画像もってるオヤジ、旦。

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>>158
すまんのwww
ここは画像掲示板じゃからのー。

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否定するのが恥ずかしいからその画像か？

お前のお得意は2次元はずだが？

あ、そうそう、
RS6、飲み会後に後ろ乗せてもらったが、
すげ乗り心地悪いわー。
GT-R2020の方が乗り心地イイぐらいやわ(笑)
過去に乗り心地イイと言ったお前を信じて損したわ。

こんなところでエラソーにしてると、
もうろくになるんだな〜。

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えっ、還暦なの？キモー、スゲーキモー

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[YouTubeで再生]
・・・・・

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>>162
Eや5やA6の対抗馬ならFFのESで充分という判断？

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>>160
じつに心地よい嫉妬の雄叫びをいただきましたww
で？モード設定はなにかな？何年式のクルマかなw

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オカンムリ　笑

ほれ、2次元はどうした？www
還暦もなって、2次元で自家発電ってか？

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>>163
プライスじゃろね

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>>165
なんだ虚言かよw言葉を濁したww

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>>168
ちょっと違うなwww
で、年式とモード設定は？？

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>>172
だろうな、リーマンの貧乏人は辛いなw
パフォーマンス、エアサス仕様になってからはフニャチンにもなる事を覚えておけなw
まぁ運転することないだろけどさ。

画像はこれ使えば？w

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>>172
これも使えば？w

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やっぱな。
言い訳待ち構えてるって、最初から分かってるさ。
まあ、どうだろうとトヨタの乗り心地に比べたら、クソだけどな。

貧乏リーマン？俺が？自営なんですけど。

お前はクルマは買えても、
子供も作ったことない非国民のくせに何粋がってるの？
それで子供の為ミニバン乗ってる輩を、
コケにしてるんだから、これどう見ても勘違いだよね。

フニャチン治して、今から子供つくるか？www
あ、とーにょーだったか？

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ならばかわいそうな自営業者かぁw
今月はあの納税があるなw
自営ならイヤだよなー、幾らくらい払う？高額納税も国民の義務だよね。

おまえ、在日朝鮮人のもんもんみたいだなw
最近コテで絡まなくなったなー。
↓
もんもん登場！

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子供の為にミニバンw
セダンで困った事無いけどな。

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今夜、嫁さんと頑張って。
お前ぐらいなら、2号持てるよね？
でも、フニャチンでどう満足させてるのかな？
www

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>>178
もんもんはエッタヒニンの出身ワニね
純粋な日本人を自称するも差別部落出身で心が腐ってるワニよ

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>>181
うーん、香ばしい嗚咽www

まぁ安倍晋三くんにも同じことを言ってなw

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相変わらずたくさんのID持ってるなぁ。
高額納税者はさすがだ。(笑)

久々明和来たら、
相変わらずだもん、笑っちゃったよ。

で、どうやって満足させてんのさぁ。
答えてよ。

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おい、車の話しろや！貧乏人は子作りしか能がないのはDQNを見てて良く分かってるわ！

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まあ、嫁とのSEXは無料とはいえ、
DQNは偉いよなぁ。

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荒らしうぜぇ

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あらら、ギブアップですか？
DQNに出来ることが、なんで出来ないのに、
威張れるのさ？(笑)
フニャチンって、不治の病なのか？

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もんもんは人格異常ワニね
人間のクズワニよ

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非国民に言われたくないんですけど、、、

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>>193
あれ？？もんもんか？あれれれ？？

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バイアグラ飲んでもダメなの？

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>>196
MHOR
ドキチガ イ反日ジジイは黙ってろよ
ド変態が

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