新型『ゴルフ』発表

https://response.jp/article/2019/10/25/328012.htm...

フォルクスワーゲンは10月24日、新型『ゴルフ』（Volkswagen Golf）をドイツ・ヴォルフスブルクで発表した。

□ひと目でゴルフと分かるデザイン
ゴルフは、フォルクスワーゲンの主力車種だ。初代ゴルフは1974年に発表され、世界のコンパクトカーのベンチマーク的存在となった。新型ゴルフは8世代目モデルになる。

新型ゴルフには、効率的な新エンジンをはじめ、強化されたサスペンション、デジタル化されたコネクティビティ、最新の先進運転支援システム（ADAS）などが採用される。

エクステリアのデザインは、これまで以上にダイナミックでありながら、すぐにゴルフとして認識できるものとした。ヘッドライトやテールランプには、最新のLEDテクノロジーが組み込まれる。インテリアには、新鮮な色使いとファブリック素材を導入する。新世代コンパクトモデルらしいインテリアには、最新のデジタルコックピットが採用されている。

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デザインは改悪かな。
トヨタみたい。

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ますますキーンルック

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あいつらeast asianを釣り目ポーズで侮辱するくせに、何故に釣り目デザインにするのかしら

強姦殺人犯・市橋達也にクリソツなわが国の象徴の若かりし頃

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ビミョーＷＷ

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世界でディーゼル輸入車をありがたく乗ってるのって日本だけかもな

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>>2　同意　目がヨタ

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それより窓落ちをだな‥
エンジン本体が売りだったのに、時代の流れでそのアドバンスも失われた。
ジルジアーロの劣化コピー外装も賞味期限切れ。ゴルフは先々代までだな^^

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.

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先代のほうがそっくりだった

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うん、これは信者でもよいしょは無理だ

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なんかテンション低そうな新型だな。
エクステリアは先代が完成形だろう。　新型は全体的に暴落した感ある。

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国産バカにしまくりやけど、結局はトヨタやん。
欧州車乗りは、結局はバカやん。

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まさかゴルフよりフィットの方が魅力的に見える日が来るとは
パワートレーンもi-MMDだし動力性能的にも燃費でもフィットだし。
ゴルフだったら208の方が良いな。

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[YouTubeで再生]
なんだかんだ言っても売れるんだよねぇ

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>>14
調子に乗リすぎ

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TOYOTAの影響を強く受けたゴルフかぁ…
きっと、これまでの路線でやって行ける自信が
無いんだな
欧州車の時代は終わった感が更に強まってしまっ
た

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あれ？欧州車厨がやけに静かですねｗ
ショックで逝っちゃったかな？

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いや、ドイツ車乗りだが、これが頂けないのは
認めざるを得ないよ。

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ベースはFFファミリーカー

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ゴルフ7乗りだけど8がブサイクで安心したわ

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中古が安くなってきたオシッコ…じゃなくてシロッコが欲しい
新車なんて買えやしねえビンボーニンだ

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完全に一致

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>>17
どのクルマがどうのこうのという話ではないが
先日、とある車雑誌を読んでいたら面白い記事があった
主に、というか国産車を中心に扱うその雑誌が自らの歴史を振り返って
「欧州車に追いついたか？」という表現を何回繰り返してきたのだろう？という趣旨。
その雑誌で最初に「欧州車に追いついたか？」に触れたのは1981年のランサーターボ。
その後、恒例のように「欧州車に追いついたか？」という記事が今日まで続く…
総括として、今現在でもトヨタ以下、すべての国産メーカーの開発担当が
最も「欧州車に追いついたか？」を意識していることから、まだ当分は
「欧州車に追いついたか？」が紙面を賑わすだろうと結んでいた。
面白いね。

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これも追いついたか追いついていないのか？という話ではないが
韓国への輸出規制が話題になった折に、それまで韓国国民は誰もがサムスンやLGは
日本企業を超えたと疑いなく信じていて、実際、日本人が多く行く海外のホテルでも
電化製品はサムスンやLGが席巻してるから商業ベースでも、あと技術力という点でも
追いついたと認識しても仕方がないわけだけど。
で、輸出規制問題が起こる以前から当のサムスンやLGの技術者は、追いついたなんて
到底言えないと言っていたそうで、国民感情と当事者の意識の乖離という事で同じ
ロジックかも知れないね。
ま、日本人の特性として追いつけ追い越せを念頭に置いておく方が良い仕事をするかもねw

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