ダイハツ ロッキー／トヨタ ライズ
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001 2019/10/23(水) 12:55:59 ID:WJxWfJZhPU
車両寸法は3995×1695×1620mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2525mmで車両重量は980kg。エンジンは総排気量996ccの直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボを横置きし、 最高出力は72kW（98PS）/6000rpm、最大トルクは140Nm（14.3kgm）/2400-4000rpm。トランスミッションはCVTで駆動方式は2WD（FF）となる。乗車定員は5名、タイヤサイズは195/60R17。
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002 2019/10/23(水) 13:05:12 ID:WJxWfJZhPU
003 2019/10/23(水) 13:33:29 ID:5j739xGPVM
ロッキーじゃなくて、ラガーにしろやアホ
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004 2019/10/23(水) 13:49:52 ID:z4yd3fRD/s
005 2019/10/23(水) 15:59:55 ID:WUd4DC4ZJE
トヨタライズバカ売れ
ダイハツロッキーそこそこ売れ
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006 2019/10/23(水) 17:22:18 ID:OKGGqikMyo
>>3 ラガーのレジントップ乗ってたよ。
足は良く動くんだけど、腹が低いのが難点だったな。
ちなみにタイヤはミシュランXCL6.50を履かせてた
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007 2019/10/23(水) 17:46:09 ID:mPkIpkwupI
008 2019/10/23(水) 17:58:17 ID:JQdK4Z.Vrg
貧乏臭すぎる
これならフィットとかアクア乗ってる方がマシ
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009 2019/10/23(水) 18:14:06 ID:ZpHNCYhxPo
010 2019/10/23(水) 18:14:11 ID:f8482j5YZM
ダイハツ ロッキーって言ったら相原勇のイメージしかない
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011 2019/10/23(水) 18:18:11 ID:Z2n76NGNAc
012 2019/10/23(水) 19:06:15 ID:JlLyqMiBJI
三発エンジンなのが残念だけど
少なくとも同クラスのクロスビーより良い。
あれは手抜き過ぎる。
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013 2019/10/23(水) 19:11:43 ID:Yms1AUb5rQ
こう言うゴテゴテ系はもう疲れるな
シンプルな新型フィット見た後だと非常に古く感じる
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014 2019/10/23(水) 21:20:21 ID:826878hl9I
そうそう。奇抜で無意味なデザインより、高度な機能美だけで固められた車がいい。
洗車のしやすさも含めてな。
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015 2019/10/23(水) 21:24:50 ID:96HCujKuT2
016 2019/10/24(木) 10:07:44 ID:jVKEVstxj2
017 2019/10/24(木) 18:05:29 ID:RNuriJUWYg
018 2019/10/24(木) 20:02:47 ID:Xi93anZhng
019 2019/10/27(日) 23:12:29 ID:MD6HLdqHsQ
020 2019/10/28(月) 00:44:40 ID:.Efl1WrASs
021 2019/10/28(月) 01:06:03 ID:JdoJRFJJA.
軽自動車廃止の流れがなければリッターカー、コンパクトカーに未来は無い。
こういうのが出てくるということは、流れが水面下では始まっているのだろうか。
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022 2019/10/28(月) 02:04:54 ID:MZ7CUQzCbk
5ナンバーの車幅フルに使ってこんなチンケなデザインしかできなかった理由が知りたい。
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