ギリギリまでウインカー出し渋る奴なんなの？

なに？悟られたくないの？カッコいいと思ってるの？
馬鹿なの？

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ってかさ、後続車または対向車がいなければ、ウィンカー点滅はほぼほぼ意味がない。
あと、信号待ちでずっと入れっぱなしもほぼほぼ意味がない。
指示機ってのは、ちゃんと周りの車に自分はどこに行くよと意識的に知らせるものだろ。
あと、バックしますよの信号としてのバックライト点灯。今バックするするときだけ入れろよと言いたい。ずっと入れっぱのバカが多い。
まだバックできない待ち状態のときにはバックギア外して待ってますよ状態を認知させろや。歩行者もずっと戸惑ってるよ。

うん。はっきり言ってこんなバカが多いと思う。
もっと上手に運転しろよと言いたい。

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赤信号で先頭に停まっていて青信号に変わったとたんに右ウィンカー出す奴は超激頭にくる
後ろについてる奴は心構えってもんがあるんだよ直ぐに直進できると思って赤信号を辛抱してたのに突然また待たなきゃいけなくなる喪失感ときたら…

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>>22
国道1号線脇で違法駐車で並んで客待ちしてるかと思ったら、そのままいきなりバックで走り出して整列したりするからね
京橋の東行きとか。仲間意識で感覚麻痺してるんだろうけど、全員キチのレベル

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>>39
周りに車がいないのに赤信号で止まっても意味が無い、というおバカと同じおバカな理論ですね
そんなおバカな俺カッコイイという自己紹介でもありますね

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ウインカーは早めに。ハンドル操作は滑らかに。

大型車乗っている人のほうが、乗用車乗りよりもこの辺はキチンとしている。

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>>39
自分が馬鹿だと気づかない馬鹿は
本当に痛々しい。
お前は車に乗らず歩け

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右折レーンに入るのにウィンカー出さない馬鹿が多すぎる

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