車検でディーラー以外にいいとこないっすか？

もうディーラーいいや。ぼったくりやんけ。
何でも悪けりゃ部品交換。基本的に修復なし。部品アッシー交換。これじゃ安くならんよな。
何でも新品に交換工賃で売上をあげようとすることが見え見えで腹が立つ。
基本的に、修理屋ではないね。

まぁ、Dラー以外となると町工場だと思うけど、できれば民間車検場がいいよな。その日で車検を終えられるし。
そのへんで、町工場っぽい民間車検場ってないかなぁ？メーカー依存ではなくて。

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車検と言えば堀健

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[YouTubeで再生]
予備検
もしくは
ユーザー車検

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必ず見積りをとり
交換（液体以外）が必要なら連絡してね！
と伝えれば宜しい。

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車の年数にもよるけど、新車３年目ならユーザー車検で簡単に通るよ。
ちゃんと６か月＆12か月点検をやっていればの話だけどね。

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人に聞かんで、つべこべ言わずにサッサと自分で見つけなさい。

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ユーザー車検がいいよ
ツナギ着ていけば舐められない。

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コバックだな

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ディでも「車検が通る必要な所だけで」と言えば理解してくれる

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　植民地の奴隷達を縛る紙奪い競い蹴落としあって得れる最高の
人生のトロフィ〜！！それが石油消貧、電気３Ｄ、鉄の棺おけお車様なのワニよ
最高にして最強の消耗貧！！金かかるだけでなく事故や死んだり殺して大金支払わないと遺憾義務背負う
超ハイリスクのついには己を縛る鎖を自慢しあったという！！
古代ロ〜マの奴隷どころでない高級品車上生活者

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スレぬすぃだけど。

俺が悪かったね。
車を知っている人は、ディーラーに持っていってはならん。なんかそういう気がする。
そういう人（俺）は、ちゃんとどっかの整備工と友達になって得意先を見つけたほうがいい。
そういう車好きの集まる輪？みたいなのに参加して、楽しみながらやってくこと考えんとな。
ディーラーなんてのは、車を全く知らない人たちを対象に、何でも自分らに任せてください。
みたいな、そういうお客を対象としているんだよね。
なんでこんな修理できんの？なんで新品に変えるの？俺がリビルトとか中古部品持ってくるから替えて？
みたいなご法度？みたいなことは嫌われるよな。
一般人ぶってたらダメってことか。

だってさ、俺、自分の車、全部自分で整備してるもんな。
クラッチ板も自分で替えたよ。半年前に。もちろんマイガレージでな。

そういうことだよね。

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近所の整備工場で面倒見てもらってる。4輪も2輪も見てくれる。
先日行ったら、ムルシエラゴがあった。
なんであんなボロい工場にあんなの入庫するのか不思議。

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車検代なんかたかが知れているし、取りに来て
持ってきてくれるディーラーで問題無いよ。

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一昔ならまだしも、今ならディーラーでも格安車検してくれるけどね。
事前見積りもきっちりと出してくれるから民間工場のいい加減な整備を受けるより安心。
ちなみにユーザー車検はネットの情報を鵜呑みにしない事。
自動車は整備不良から大きな事故に繋がるし、点検で見つかる交渉箇所によっては事前に整備
する事で安心して乗れる事が多いです。
しっかりとした知識も技術も無いのに安易にユーザー車検で通すのはダメですよ。
それでもお金が勿体無いと思うのなら自動車を手放して自転車か徒歩にしては如何でしょうか。

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費用とかよりも、民間車検場には診断機が無くて
コンピュータをリセット出来ないと言う事がある。

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リコール対象箇所をこっそり直してくれたりなんか

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スレぬすぃだけども。

>>14車を知らない一般ピーポーのことを考えるとそうかもしれんですな。
今のECUとか、バッテリー外しただけでは記憶と設定とか消えないからね。
ディーラーしか持ってないようなソフトでしか出来んとか、民間でも結構高価な機械でしか扱えなかったり。
ま、自分は…無問題。そういうマニアなら良いけどね。

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車検のチェックシート見たことがあるか？
あれで車検は通る。
ユーザー車検を一度やってみろ。

上がり症や不器用には出来ないかもしれんな。

おっお前みたいに暇だから云々はやめてね

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自分で車検やるほど暇じゃないからちょっと高いけどディーラーに頼むわ。
何かあったときに文句いえるし。そのためのサービス料だと思えば安い。
某メーカーだけど、家の近所だし、車検以外に洗車も無料だしついでに点検もしてくれるし、
この前は久しぶりだったからかかバッテリーあがったときもすぐに来てやってくれたし、翌日には寝てるうちに
新しいバッテリー（価格もリーズナブル）に交換してくれてたし。

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車検なんて、整備工場のボッタクリの巣窟だよ
車検とうりませんの一言が、黄門様の印籠だよ

ユーザー車検なんて、１時間で終わるよ

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ヨタデラも純正部品しかダメってとこが増えた、もうオートバックスやオートウェーブとかじゃ無いとアカンか…

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>>1
　もし、自分で整備できないとか、整備はプロに任せたいと思うのなら、まずは ディーラーや整備工場などで見積りしてもらう。
　次に、ネットで「ユーザー車検」や「点検項目」などを検索して、自己点検して ユーザー車検に持ち込む 。
　オイル漏れや 足回りのゴムブーツやゴムブッシュなどが破れていなければ、ほとんど車検は通るから、車検を通してから業者に
必要と思う箇所のみ整備してもらう。

　既に車検は通っているのだから、業者の「車検代行費」と、特にディーラーでは 交換しないと車検を通せないとされる「定期交換部品」や
「必要かも知れない整備」などの出費を抑える事ができるよ。

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確かにディラーは価格として「高い」。

しかしその内訳として高価な整備診断機器や新人の育成費用等が有り、無理難題の素人ユーザー
おもてなし費用も必要ですね。

そもそも事故を起こせば車両の不備を訴える高齢ドライバー等の様に、二重三重の確認・保障
は費用がかさむけど大きな看板は信用の証で必要経費。

結局車を維持する事はこうした費用を必要経費と認識出来る人の責任でもあり、外車ディーラー
のお客さんで>1の様な発言は聞こえない。

まあ税金免除層でも車が無いと買い物にも出れない現実が有り、その為に中古車ディーラーが
成り立っています。

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前の車までは全て陸運局でユーザー車検か
構造偏向しかしてこなかった。
オッサンになると車弄りが面倒になるのよね。
車ごときに金を注ぎ込むのが馬鹿らしくなる。
車自体もどんどん割高になってるし、
諸費用がアホみたいに高いし。

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