車のガソリンは常に満タンにしておく？

　
車のガソリンは常に満タンにしておく方がいいの？
おまいらはどうしてる？
　

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>>19
店員さんが入れりゃOK。

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>>19
GSで買えなきゃ何処で買えばいいんだ？？？

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>>19
携行缶がダメなのはセルフ

フルサービスのスタンドで給油してもらえばいい、ちゃんと対応した金属缶でね

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>>19
この時代にそのレベルの知識の人がいるなんて。。

そりゃつまらんことで死ぬ奴いる訳だ。

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>>22
重箱の隅を突くつもりははないが
UN規格のものならポリ缶でもOK
俺が使ってるのが正にそれで、きちんとエア抜きも付いてる
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認可法人危険物保安技術協会のQ&Aより

ＵＮ表示のついた容器は、消防法令に適合しているのですか。

回答
ＵＮ表示とは、危険物の国際輸送に関する国際勧告（ＵＮ規格）に適合した危険物運搬容器に
表示するものであり、 ＵＮ表示の付された容器は、消防法令の試験基準に適合したものとみなされます
が、日本国内では、ガソリンをプラスチック容器に入れて運搬する場合は、
最大容積１０リットルとなります。
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俺は10Lの奴を使ってるが、それ以上必要な人は金属製になる
が、軽いし何よりも錆びないから必要量が10L以下ならUN規格のプラスチック容器はお勧め
スタンドによって無知が故に断られる事もあったがUNマークを示して日本の消防法の上位互換で
消防法令の試験基準に適合とみなすという現行の運用を説明すれば断られることはない
海外は20Lやそれ以上も存在するようだが国内は樹脂製は10Lまでね。

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携行缶は軽いにこしたことはないよね。
10?用でもバイクや給油口の位置が上のほうの車だと男でもけっこうキツイ。

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燃料タンク内の錆止め結露防止に満タンは効果あるよ

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災害や価格変動考えると無くはないかも

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86やBRZを買えない連中が燃料の問題を解決は出来んわな(笑)

恥の上塗りを繰り返す明和住人のクズ共は死ね、これは命令だ！！

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311以降はデジタルで１目盛り減ったら給油してる

>>25
李下に冠を正さず
下手にスタンドで揉めるより普通に金属缶使ったほうが早くないかい？

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タンク内の空気が多いほど昼夜の温度変化での結露で
水が溜まりやすいわけ

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最近の車は樹脂

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>>30
李下に冠を正さずってのは
ややもすれば疑われかねない紛らわしいことをしないという事だろ？
正式な適合品の使用を控えるのとは少し違う気がする
周知が徹底していないというのなら、それは業界側のに起因する事で
消費者が紛らわしい行為を行ってるわけぢゃないし
問題解決のさじは業界側にあるのだから

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>>11
フューエルポンプがガソリンで冷却されず壊れやすくなるってのは聞いたことある。

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明和住人がクズなのは5chも認定してるしな(笑)
半分になったら即給油出来ない貧乏の底辺は拷問して公開処刑しか無いわな。

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>>34
ガソリンで冷却されない時点で、ガソリンは無いので、エンジンは停止する
ポンプの構造を見るとどうやって冷やしているかが納得できるはず

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昔の車両は燃料ポンプがガソリンタンクの外で、フューエルラインの途中(サイドシルの下とか)に外付けだったらしいよね
そう言う外付け燃料ポンプは潤滑＆冷却不足でよく壊れたって話を聞いた事ある

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