車のガソリンは常に満タンにしておく？

　
車のガソリンは常に満タンにしておく方がいいの？
おまいらはどうしてる？
　

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普段は半分を切ったら満タンにしますね、車重が重いと燃費が悪くなるから。

今日は前代未聞の台風が来るとの事で満タンにしました、千葉の停電のような事になった場合に自家用車は最適な避難場所になるんで。

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常に満タンにする必要は無いよ
残り５〜１０リットル位で入れるよ

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震災の教訓で半分以下にはしない

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ランプが点いてから70キロほど、いつ止まるか、どこまで60に近づけれるかのチキンレースを楽しむ
60のタンクに57ぐらい入れるのが定番、年間通してレシート(給油回数)増えるのが嫌、というのが発端
なぜか60以上入ったことがある

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車重が軽い方が、燃費も良いし速く走れるから
毎回1000円ずつのスプラッシュ&ゴー
モタスポ脳なんで

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メーターの針が半分くらいになったら入れるな
それ以上の頻度で入れるのは面倒くさい
俺の車は半分でも30リットルだから、少なくはないし

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時と場合とタイミングと予測不能、可能の場合によってマンタンにしたり　
エンプテーで入れたりさまざまです　一概に決められません
常に時代の流れと変化にこまめに対処、対処対応することが重要です

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俺の車給油しろランプが点灯してから200キロ以上走るんだけど

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震災ブラックアウトの時にスタンド大行列だったな、しかも買えない奴もいたし…あれ見たら常に満タンだわ

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少ない量で乗り続けてると、ガソリンメーター（タンク内のセンサー？）が壊れやすくないか！？

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メーカーは結露防止でタンク内保護のために満タンを勧めてるよ

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満タンにすると重量が増すから燃費が悪化する…
鰯の頭も信心からというか、宗教的な信心を持った人は信じる道を進んでもらえば良いが
そんなもの誤差程度でGSに行く回数とか手間だとか時間を考えると却ってロスなんだよなあ
ガソリンの比重が0.74
例えば満タン50Lの車で半分の25Lだと18.5kg、50Lだと37kgなので差は18.5kg…
俺ならば、同一期間に2度GSに行くことより1度の方を取る。

机上の空論として計算している人は沢山いる
自工会が公表している重量と燃費の悪化率とカタログスペック上の燃費とその他を
あくまでも机上の空論として小数点の単位まで計算して
タンク容量やカタログ燃費や車体重量は千差万別なので一概には言えないが
タンク容量の半分給油と満タン給油で出る理論上の差額が最小で5円〜最大で27円程度/１回
机上の空論なので実際は走り方次第でいとも簡単に顕在化しない程度のまさに誤差
その為に、回り道してまでもGSに立ち寄る方がよほど無駄だと思うけどねえ

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北海道だけど、ブラックアウトの時、頼りは車のバッテリーだったね。
スマホの充電したり、ナビでテレビ見たり。冬だったら暖房にもなるな。
アイドリングだけでも案外ガソリンは減るもので、停電生活が一週間とか続いてたら…
と思うと、ガソリンはなるべく満タンにしといて、デメリットはない。

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[YouTubeで再生]
ココロも満タンに

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>>8
こういう奴が地震の時に行列作ってるから笑える。

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せめて半分以上は入れとけと家族にも言い聞かせてるし、携行缶に買い置きもしてるよ。
先日の台風被害を見てたら心配になって今は発電機の良いのを物色中。

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>>17
発電機なんかホムセンに売ってる15A×2の5万円のやつで十分やで

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>>17
ガソリンスタンドで携行缶への販売は違法だから売ってもらえないでしょ？
どうやってガソリンを手に入れてんの？

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>>19
店員さんが入れりゃOK。

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>>19
GSで買えなきゃ何処で買えばいいんだ？？？

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>>19
携行缶がダメなのはセルフ

フルサービスのスタンドで給油してもらえばいい、ちゃんと対応した金属缶でね

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>>19
この時代にそのレベルの知識の人がいるなんて。。

そりゃつまらんことで死ぬ奴いる訳だ。

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