軽と普通車の維持費が同じなら軽は選ばないよね？

な？
そうだろ？
なんだかんだ言って維持費だろ？

返信する

スレ主のようなメンタリティの持ち主は、とにかく世間一般の
認知として、軽は普通車より格下でなければ困るわけ。
それって、高級車のオーナーに対してはコンプレックスを
抱えていることの裏返しなわけで、そんなこと意識してたら、
ムダに疲弊するだけで何もよいことはないと思うけどね。

返信する

>>43
コンプレックスといえば違うのだろうがヒエラルキーは自覚する必要があるように思うね。
最近の”煽り運転”トレンドで必ず引用される事例がドイツのアウトバーン。
スレチなので詳細は割愛するが、アウトバーンの慣習として100/130〜150/180km/h以上
という走行区分が定着していて、そしてそれはクルマの能力＝ヒエラルキーをオーナー自身が
自覚することによって成り立っていると。
コンプレックスを持てとは言わないがヒエラルキーは自覚した方が良い。

返信する

ちょっとした風でひっくり返るクルマなんて
恥ずかしくて乗れんわｗｗ

返信する

底辺軽乗りの白ナン買えない下から目線ドライバーです
軽自動車自体は無くならないとおもいますが
税制優遇は白ナンに限りなく近くなるとおもう

保険も車検も　
パーツ代とか消耗品の差くらいになるだろう
軽に乗るのは小さくて取り回しが楽でスピードも馬力も必要ないから
法定速度で走行しいつもの山坂道も走りません　人も大抵　独り乗りです
高速も乗れて雨・風・ちょっとの雪の天候で独り移動するには最適だと考えています
そして近距離　半径０〜50キロの中であれば軽がよろしいかと存じます
優遇税制にはとても有難く感謝の気持ちで一杯です
白ナンのコンパクトカーは必要性を感じていません




　

返信する

でもまぁ日本人なのにトヨタとか乗って朝鮮人扱いされるくらいなら軽でいいわな

返信する

>>47
軽四乗りの悲しき自己暗示

返信する

横幅１．７ｍ以下の後輪駆動なら、どれでも買う！

返信する

トヨタ車は一度買うと諸事情により
未来永劫子子孫孫トヨタ車しか選べないらしいｗ
恐ろしや〜ｗ

返信する

維持費に決まってんだろ。
普通車＝動産（県税）
軽＝道具（市町村民税）
土俵が違うんだよ。

返信する

>>50
印象操作が雑 笑

返信する

052 2019/11/16(土) 23:43:02 ID:akJ5XMjoE2
>>50
印象操作が雑 笑


↑
ロリコンが反論出来ず手も足も出ない時のお約束の
小学生並みの悔し紛れｗ
↓

返信する

こっちも火病った 笑

返信する

ラフロードの走破性でジムニーに勝る車が無いからジムニー一択

返信する

ジムニー＆S660以外で軽を積極的に選ぶ理由は無いわ

返信する

軽乗りって奴等は
まったくどうしようもねーな

貧すれば鈍するわけよ

返信する

日本国内だけのガラパゴス規格だからこそ、
思いっ切り国内向けに特化して
独自の進化や最適化を遂げられたという利点もある

返信する

日本で現状人口は都市部5割、地方5割と言われているようだね。

私を含めちょっと田舎に行くと道路整備も遅れていて、昔の規格の6尺道・それをちょっと
広げた２．４ｍ・近年整備されても４ｍ止まり。

農家や業務用はもちろん、地域内の移動や近所の買い物は圧倒的に軽の方が使いやすい。
家の周りもネットでよく言われる通り一人一台だし、家みたいに人数台＋軽トラ軽バンの所
も普通だし軽をバカにする人を見ると一件で一台の狭い敷地か何かなのかなと思う。

返信する

>>58
ちょっとした横風でひっくり返る貧弱さ

返信する

>>60
軽以外もひっくり返ってますやん

返信する

軽はステータスとは真逆の道具。ひっくり返ったならまた買えば良い。

返信する

>>60
↑
簡単に>>61に論破されて涙目ｗ

返信する

同じ値段なら軽買う
だって軽の方が可愛いデザインが多いし、逆に普通車は怒り顔ばっかだもん

返信する

>>64
そんなあなたに新型FIT

返信する

車にしかお金をはたけない人って他にどんな趣味があるの？
毎日車以外に何が楽しいの？
彼女は？友達は？家族は？毎日仕事から帰ると何してるの？

返信する