ハイオク車にレギュラー入れたらダメなん？

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001 2019/09/21(土) 14:55:46 ID:wX.9tRYTI.

本当はレギュラーもハイオクも中身いっしょなんじゃないの？

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035 2019/09/22(日) 20:22:36 ID:OpKgErgI0k

>>34
その前に
まず、普通に運転できない
（欧州車の場合な）

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036 2019/09/22(日) 21:19:42 ID:QlzEaYlNac

>>35なんで勝手に欧州車限定の話しだしたん？

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037 2019/09/22(日) 21:48:05 ID:m6uL7J/E4o

軽自動車は醤油30Lで動くな

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038 2019/09/22(日) 23:00:30 ID:8qaRzzTzsk

>>33-35
レギュラーとハイオクを半々で給油すれば良い。
最近はセルフが多いから、ひと手間だけで済む。

レギュラーガソリンに芳香族系高オクタン基材を加えることによってハイオクガソリンが
作られていて、その基材にかつてはMTBEなどが使われ、発がん性があると判明してからは
アルキレートなどが使われ、現在はトルエンが主流になっている。
これは元売り各社のガソリンのMSDSを見ればキチンと書いてあり概ねレギュラーの3倍程度含有量が多い。
で、トルエン、もっと言えばレギュラーガソリンとハイオクガソリンは完全な加成性を持っている。
つまり完全に混ざり合うという事。

訳の分からない人々が、混ざり合うのか？分離しないのか？等
あと、オクタン価に関しても色々という人がいるが、完全な加成性を持つという事は
JIS2202のレギュラーとハイオクを同質量混合するとオクタン価95のガソリンになるという事。
もちろん、燃料ポンプの攪拌作用もありタンク内で十分に混ざり合う。

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039 2019/09/23(月) 00:39:53 ID:DShAA.GXQ.

>>38
何言ってんだ？「軽自動車だから軽油入れる」って言うヤツと似たり寄ったりだな？
お前、文系の車好きだろ？　もし理系だったらお前の発想はありえんわ。
レギュラとハイオクを５０対５０で混合して”１００”したのが、なんで全体（”１００”）のオクタン価が高い方になるんだ？

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040 2019/09/23(月) 00:59:57 ID:fx8snonHEM

>>24
灯油はオイル混ぜないと燃料ポンプがいかれる。

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041 2019/09/23(月) 01:27:57 ID:VQMMbXHQyE

>>39
すまんな
エネオスのMSDSによれば、という一言が抜けていたよ。
エネオスのガソリンオクタン価はリサーチ法に依るオクタン価91以上のレギュラーと同99以上のハイオク
という事になっているので、レギュラーとハイオクの同量混合は95になる。

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042 2019/09/24(火) 00:04:39 ID:cp9nrH2VWk

>>38
＞最近はセルフが多いから、ひと手間だけで済む。
態々セルフを使わないで、フルサービスのSSで給油すれば手間がかからないじゃん