新型ハリアーデビュー


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001 2019/09/21(土) 06:09:06 ID:d/4uhmb.tw
実に7年ぶりのモデルチェンジ
都会派SUVの元祖、トヨタ ハリアー が7年ぶりモデルチェンジへ…
3列7人乗りも登場か?

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002 2019/09/21(土) 06:48:56 ID:uf1FNQMUqo
ホイールベース短い
フロントオーバーハングは長いしでカッコ悪かった

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003 2019/09/21(土) 06:50:59 ID:q34XIq7Zcc
いつもの糞デザイン、本当に不細工な車だな 

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004 2019/09/21(土) 07:31:59 ID:LtRFL.tLp.
>>2
RXとかもそうなんだが、ホイールベース短いよな。そのせいで前後のオーバーハングが長くなって不恰好になる。

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005 2019/09/21(土) 07:40:15 ID:waOXK8Vpbo
>>3
お前の感覚がずれてんのを自覚しろよおじいちゃんw

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006 2019/09/21(土) 07:50:12 ID:saMl8cH6I.
これの購買層って何歳くらいだ??

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007 2019/09/21(土) 07:52:24 ID:fdoTKPhsdc
昨日予約した

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008 2019/09/21(土) 07:56:27 ID:bhFm3brPDo
ハリアーはコスパがいいよね。

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009 2019/09/21(土) 08:10:49 ID:3UnsCg8LM.
>>5 みたいにゲームのメカみたいなのがカッコいいという
輩も一定数はいるわけで、デザインに求めるものが違う。
要はマーケティング。

にしても、
ホイールベース短い、フロントオーバーハングは長い
これは、好き嫌い以前の問題で、不恰好にも程がある。
(こういうことがわからないユーザーがターゲット)

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010 2019/09/21(土) 08:20:54 ID:9e2jlRlzQ2
それでそのホイールベースは改善されるんか?

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011 2019/09/21(土) 09:52:27 ID:QmGkBqWb6w
短いホイールベースと大きめのオーバーハングで
取り回しとシンカー効果による安定性を両立する

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012 2019/09/21(土) 09:53:22 ID:/DECPbQcto
重心が高くて、ボディーサイズの割りに室内は窮屈だよね
SUVの先駆けで、こいつのせいで欧米のステーションワゴン市場が全滅

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013 2019/09/21(土) 10:37:00 ID:TvC0o.Odqc
昔よりもD9N臭が強いのは何故?
あとホイールベースが短いメリット教えてけれ。

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014 2019/09/21(土) 10:49:36 ID:vuutcYRoTY
>>13
低速しか使えないよねぇ、高速道路ではクソだよ。

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015 2019/09/21(土) 10:56:16 ID:QmGkBqWb6w
ホイールベースが短い場合、街中などの狭い道を運転するのがとても楽になります。交差点でハンドルをそれほど切らなくても
スムーズに曲がれますし、駐車時でも、クルマの向きが変わりやすいので、ハンドル操作が楽になります。

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016 2019/09/21(土) 11:18:43 ID:cBv7Ppw1LY
>>15
街中じゃ邪魔、軽自動車の方が便利
レジャーでは高速移動や長距離で疲れる
実に半端

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017 2019/09/21(土) 11:25:45 ID:9ZrD5REhMs
>>16
軽自動車は勘弁w
ハリアーが短いホイールベースのわりに安定性やコンフォート性が高いのは
オーバーハングによるシンカー効果のお陰

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018 2019/09/21(土) 11:54:49 ID:vlJ13nQeqk
低ミュー路での挙動が唐突で、よく雪路脇の雪壁に突っ込んでたりしてるんだよねwしかも重いから助けにくいし。
これは雪なし県から出ないでもらいたいわwww

あと地上最低高は改善されたの?

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019 2019/09/21(土) 12:11:00 ID:V4V7JZixrg
[YouTubeで再生]
これを思い出した

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020 2019/09/21(土) 12:17:19 ID:pOoKUjM1T.
先代RAV4のプラットホームを
ホイールベースすら変更せずに使いまわそうという
トヨタのケチケチ作戦

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021 2019/09/21(土) 12:38:25 ID:QmGkBqWb6w
ショートホイールベースで旋回性を上げる
ラリーカーの定石

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022 2019/09/21(土) 12:40:31 ID:gho6anHCzk
>>9みたいな、わかったフリしてわかってない男はアルトワークス買うのが精一杯

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