新型ジムニーの幌車

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001 2019/09/20(金) 14:55:29 ID:BUR/qpX4nQ

出るのかい？

002 2019/09/20(金) 16:13:05 ID:TD2Q4HigDs

;

003 2019/09/20(金) 17:28:13 ID:flxi6FTpsI

それもいいが4ドア出して欲しい

005 2019/09/20(金) 17:59:54 ID:z6VdL70JOc

>>4
ジムニーの後席がなにを代わってくれるのか？
それはともかく、ロングで荷室がプロボックス並みに広ければ
かなり売れると思う
と言うか、そんな車が欲しい

006 2019/09/20(金) 18:12:50 ID:jkThmBdaGQ

>>4
マヌケか？

007 2019/09/20(金) 19:01:05 ID:dXg0LyNI32

既に売れまくってんだからこれでいいんだよww

008 2019/09/20(金) 20:01:44 ID:VupJRid.mo

>>4
エージェンシーとは…
・代理業　代理店
・政府や行政機関に代わって管理的業務を行う機関

009 2019/09/20(金) 20:14:27 ID:F9l6.1whi6

>>1出ても、買わないくせに。

010 2019/09/20(金) 21:35:33 ID:Iynsy.HTEw

だぶん海外で出るでしょう

011 2019/09/20(金) 21:51:21 ID:YBu7aEUZsE

ラダーフレームだし
オープン仕様はそれほど難しくないでしょ

012 2019/09/20(金) 23:31:47 ID:8UtpQ/vbFc

横転時の搭乗者の安全確保基準が厳しくなってるからオープンボディは難しい。
しかも、高温多湿の雨の多い日本で、対候性に劣る幌車の需要はそれほど高くないし。
４ドアロングにしても、ジムニーの独壇場といえる軽トラ規格の狭い林道において、
機動性を発揮する為には、ロングホイールベースではダメ。
だから、現行のコンセプトが受け入れられている。

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