上から入れたオイル

オイルパンに落ちていくんだけど、どこを通過して落ちていくの？

返信する

人目を避けて落ちるんだよ
せつねえなあ(^｡^;)

返信する

パンはパンでも食べられないパンはなーんだ？

返信する

>>1おめぇ、若いくせに月曜の朝から何やってんだ。仕事探せよ。

返信する

>>2話す相手のいない糞ジジイ、明和に常駐キメ—ｗ

返信する

エンジンの中だよ。

返信する

カムチェーンの通ってる所と思ったけど、タイミングベルトの場合もあるし、ヘッドから戻る通路がどこかに開いてるのね。

返信する

エンジンのオイルポンプじゃね

返信する

草なぎ剛は将棋をやれ

返信する

専用のオイル回収用の穴を通ったり
ヘッドボルト穴兼用の通路が有ったり
ＯＨＶならプッシュロッド穴からおちたり
チェーン駆動ならハウジング内を流れ落ちたり
水平対向ならシリンダ下部の通路やパイプを通ったり

返信する

非貫通と貫通
どっちが良い？
話はそれからだ

返信する

ドライ散布の俺には関係ない

返信する

>>3
鉄板のなぞなぞだな。
パ○パンでしょ？

返信する

それは食べられるでしょ

返信する

経済板でやれヽ(^o^)丿

返信する

>>12
ポルシェ乗りですか？

返信する

>>16
いや、LFAだな

返信する

>>16
ごめんなさい。ホンダのバイクでした。
確かにオイルパン無くて、オイルはフレームの中。
ナルホド、エンジンは低い位置に搭載されてた。
乗ってるほうは全く実感ないけどね。

返信する

>>18
16だけど、俺のヤマハのバイクもドライサンプです

返信する

>>18
フレームがオイルクーラ兼ねてるんだよね．

返信する

[YouTubeで再生]
>>1俺の車・エンジンフォルダに腐るほどブロックの写真あるから見てから推測しろよ。このガキンチョ。

って思ったけど、この動画を見ていったほうがもっと分かりやすい。

返信する

>>18
ひょっとしてNX650？
私も乗ってました。

>>19
もしかしてXTZ750スッテネ？
私も乗ってます。

返信する

>>22
16&18ですけど、660テネレです

今日クルマのオイル交換をしましたが、ジョッキでＯＩＬを入れてる時にこのスレを思い出し
「あー、どこからパンまで落ちるのかなー」
とニヤニヤしてしまいました。

返信する

>>23
あ、16&19でした　訂正

返信する

どうやってオイルパンに落ちるとかじゃなくて
ポンプからどうやって圧がかかってどうやってオイルは回っているかっていう。
そういう興味を持ってほしいな。

じゃすとどぅいっと！
車がすきならさ、エンジンOHしちゃいなよ！
コンロッド換えたりピストン換えたりパワーアップ。
楽しいぞ。

返信する

エンジンばらして洗ってた時、トロコイドオイルポンプの歯車を指でしばらく回して遊んでた去年の夏

返信する

>>25
左に歪んどるやんけ

返信する