なぜわざわざ不細工なデザインにするのか？

ふざけてるのか？

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屋根が潰れてるｗｗ
糞ダッセーｗｗ

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ダブルバブルルーフかっこいいね

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虫みたいやなホンマ

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理由知らないで言ってるの・・・！？

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>>5 虫に似せる為でしょ？

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>>1
おっさんのずれた感性ではこれがいいんだろ

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今後何年も生産するのに、今のトレンドで見てどうすんじゃ？

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とにかく今までにない、他の車と似ないようにしようとすると、奇抜なデザインしか残ってないんじゃないの。

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日本人は軽しか買えないから、海外向けデザインだろ

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80の面影をしっかり残していていいね
2000GT譲りのタブルバブルもマッスルなボディに合っている

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ソフトの進化で曲線を使った設計が容易になったこと
3Dプリンター等の普及で立体化も大幅短縮
設計者、デザイナー世代の交替

です。

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やっぱ虫に見えるよね

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プリウスからおかしくない？？
トレンド作ろうとして失敗した例になりそう。

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>>14
プリウスは社長が失敗を認めてたからねー(笑)
スープラはしばらく世間の反応見てる段階でしょ

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ストーリーとか由来とか知らないしどうでも良い。
パッとみてカッコいいかどうか。
はっきり言って性能だってどうでも良い300馬力もあれば十分。

車を買う層は殆どこんなもんだよ。

買えないオタクだけが詳しくくっちゃべって得意になってるだけ。

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結果、完売御礼ですよ

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生まれからして北米向けセリカからの発展やろ。
しかも白人層向けな。
後に黒人層にはＧＴＯが大ウケ。
ヒスパニックはなぜかホンダ。

今回のスープラも、北米で復活したスープラ熱に応えてのもの。
いったん幕を閉じたモデルを復活させるってのは相当な企業判断。
北米サイドの強力な、80スープラ路線！の要望からスタートした企画だが
リスクを押さえる為に生産開発委託。
入念にマーケティングした結果がこの虫みたいなデザイン。

現在の北米での80スープラの評価は「スープラはカスタムしないとダサい」だから
ワイルドスピードなみに改造されたスープラが愛されているだけ。
新スープラも「気に入らない所は好き勝手にカスタムしてね」臭がプンプンする。

儲けると言うより企業広告。
赤字にならなければ良い程度のモデルだろ。

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TVRっぽくていいじゃん
トヨタの信頼性でTVRに乗れると思えば悪くない

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Z4の方が明らかに所有欲を
満たしてくれる。

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[YouTubeで再生]
トヨタがBMWの素材を使って、BMW以上にカッコよくて速くて楽しいスポーツカーを仕上げた
という、近年の両社の評価を裏付けたような結果となったね。

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これだろ？

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こっちじゃね？

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クルマのスタイリング限ったことではないが、今更
新しい形、他と違ったものをデザインするってのは
とんでもなくハードルが高いのだよ。丹精な顔立ち、
シンプルなラインでいくら試行錯誤したところで、
所詮これまでの何かのモノマネと言われてしまう。
虫みたいな複雑な造形、奇抜なラインにすれば
とりあえず何かと似ているのかすらわからなくなる。

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ｗｗ

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結果が出てから
ネガキャンしても
もう遅い 笑

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初めは不細工、慣れれば個性。
嫁もそう。

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>>27
でも後悔www

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>>16
そのとおり。手に入らないから執着しているのかどうか分からないが
広告屋が拡散したデマのような情報を取り込んで妄想だらけなんだよな。

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気持ちは分かるが、86やBRZを買えない稼ぎの負け犬の明和住人が語る資格など無いけど？

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>>30
86をATで乗る爺さんは免許を返納した方がいいぞwww

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>>30
かなりの老害？今どきの若者は
車を買おうねんて思ってない
奴らがほとんどなんだけどね！
買う奴は走ればいいやって思って
いる若者がほとんどだよ！
どれだけ感覚がズレてんの？

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>>32
大阪住みだけど　ホントにそうだよな
会社の若い連中なんて車に興味のない奴が
ほとんどだわ。
必要な時はレンタカーでいいらしい。
車なんかに金を使うんなら旅行とかに使うと言ってたわ

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