70スープラかっこいい

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001 2019/08/26(月) 23:01:27 ID:fThCXxNP.I

スマートでこれこそスープラ。

002 2019/08/26(月) 23:20:55 ID:1v2XZak25E

だっさ（時代を考慮しても）

こういうのが人気車種になるから
日本人はデザインセンスが何時まで経っても
三流国なんだよ
日本のマジョリティはセンスの欠片も無いことが分かるわ

003 2019/08/26(月) 23:26:33 ID:X9OzoktgEg

2.5ツインターボR乗ってた
買った時点では吸排気とECUだけ弄ってあって完全無欠の直線番長
追加でテインの車高調、UCF30のブレーキ移植、バンパーに穴開けてグループAダクト
車検切れ間近の頃にライトONでもメーター照明とテールランプが付かなくなり、クラッチも滑ってて要交換だったんで知り合いに5万で売ったw

004 2019/08/26(月) 23:27:06 ID:jHn.pU1AkY

バイクもクルマも日本のデザインは目を覆うものがあるけど
スープラやセリカＸＸは逆にかっこいぃとおもうよ？

不人気極まりないデロリアンでさえデザイン的にかっこいぃと思ったりもする今。

８０年９０年代はパカパカライトが近未来的でよかったんだよｗｗ

005 2019/08/26(月) 23:35:10 ID:EhA75OyI.o

>>2
当時の主戦場北米向け
70も人気高いが80スープラは神扱い

006 2019/08/26(月) 23:49:32 ID:dd0VBggve.

お前らのチンポしゃぶりたい

007 2019/08/26(月) 23:52:21 ID:KIZeUfSnSo

トヨタ信者ってこんなもんか(笑)

008 2019/08/27(火) 00:55:19 ID:ta/fXKOD92

>>2
キミが生まれる前の車がダサく見えるのは
江戸時代の丁髷がダサいと言ってるのと同じだよ

009 2019/08/27(火) 02:24:22 ID:6i8UxaXcs6

3LのLハン乗ってたわ
懐かしいなぁ

010 2019/08/27(火) 02:25:12 ID:GfV.gNnvo2

おれは20ソアラが欲しい
あんなデザインの車今時ない

011 2019/08/27(火) 09:50:24 ID:uyq3oH1LBc

クーペなのに電車みたいにタイヤが引っ込んでて軽トラみたいに車高が高くてな

012 2019/08/27(火) 09:56:24 ID:PJk4cTQo4A

プレリュード4WSとかgts-rとか鉄火面やら
中古相場一向に下がらなかったのをｵﾎﾞｴﾃﾙ。

013 2019/08/27(火) 10:01:11 ID:wE.bTsUi6c

>>11
だからちょっと自分で手を加えた時の満足度が高い

014 2019/08/27(火) 13:25:13 ID:iHD7xwStKE

重たいんだよこれ；

015 2019/08/27(火) 19:03:21 ID:dT0k9bh5Tg

[YouTubeで再生]

当時トヨタ3000GT発表！の噂を聞いて期待したけど
CM見て萎えたわｗ
トヨ２をディスってる、というか価値判ってないだろ　と思ったもんだ

016 2019/08/27(火) 19:20:49 ID:dT0k9bh5Tg

[YouTubeで再生]

>>15　対するニッサンは
ケンメリスカG以降　ジャパン、R30、R31には「GT-R」は設定せず
R32まで引き延ばしたけど、期待以上の実力だった
Z32もカッコよかったし。今でいうセルフプロデュース能力みたいな差を感じたものだ

017 2019/08/27(火) 20:57:57 ID:VPpj5RJU5Y

>>8

30年前にバイト先の店長がこれ乗ってたけど、かっこよくはなかったぞ。
運転したり密接に関わっていると、あばたもえくぼで持ち上げてしまいがち

018 2019/08/27(火) 21:23:25 ID:wE.bTsUi6c

>>17
まあ、あんたのセンスや好き嫌いを軸にして世界は回ってないからなあ

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