【悲鳴】レクサス売れてない誰か助けて！

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001 2019/08/25(日) 18:23:36 ID:wL5Q6gurqI

レクサス最量販セダンの「IS」が売れていない。
直近の月販売台数（2019年7月）は151台。発売時期が違うとはいえ、
価格が倍ほど違う最上級セダンのLSでさえ278台を販売している。
しかも、ISの販売台数は競合するメルセデスベンツ Cクラスや
BMW 3シリーズと比較しても明らかに少ない。
なぜISは身内にもライバルにも販売面で負けているのか？

https://bestcarweb.jp/feature/column/8720...

002 2019/08/25(日) 18:25:44 ID:wL5Q6gurqI

光の速さでロリコンAT86豚男が登場するよ！

003 2019/08/25(日) 18:40:53 ID:yTwcvhlB1U

レクサスは好調だよ

レクサス世界販売1〜6月10%増、過去最高
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48326930X00C19A8...

004 2019/08/25(日) 18:48:02 ID:YFVVuSr85s

レクサス（笑）

005 2019/08/25(日) 18:51:51 ID:kmaEbMXaKA

数はSUVで稼いでるけどセダンが壊滅的なんだよな…
アルファードのレクサス版まで投入する始末だし…

006 2019/08/25(日) 18:52:34 ID:LLje/T09DE

IS辺りに乗るならクラウン乗ってた方が世間体も良い。
レクサスは残価設定ローンで乗る奴が増えてから品も無くなった。、

007 2019/08/25(日) 18:57:57 ID:bAh/07mcFo

世界的に高級SUVブームで
セダン凋落だしな

008 2019/08/25(日) 19:01:02 ID:8sHXohcNTc

ベンツＣって23種もあるねんど
何を根拠に絞るんやろか

009 2019/08/25(日) 19:06:46 ID:kmaEbMXaKA

>>7
いやいやw たしかにSUVブームでセダンの比率は下がってるが
レクサスは最初からセダンが弱い上に新型も出せないから凋落という表現はまさにレクサスが最も顕著なだけ。
BMWやベンツは精力的に新型投入してるし、どんどん進化してる。
3シリーズは相変わらずベンチマーク扱いだし。

010 2019/08/25(日) 19:11:10 ID:ecedwJIMdc

>>7
セダンはもう老人の乗り物だから　特に日本では

011 2019/08/25(日) 19:15:34 ID:mSx77qNSb6

>>10
あと、お洒落ヤカラ若手社長と地方のDQNもな

012 2019/08/25(日) 19:24:59 ID:E958eUJVb.

トヨタのWikipedia記事はこういうの多いね
>独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証し出典を追加して、記事の改善にご協力ください。
>この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。

五毛やVANKみたいな事やってるんかね？

013 2019/08/25(日) 19:29:14 ID:SeY0h8lhx6

レクサスは本当の金持ちが乗る車。
ベンツとBMWは、子供が乗る車。
こないだの煽り運転みりゃわかるだろｗ

014 2019/08/25(日) 19:46:26 ID:4ASofUjtcg

あの煽り運転でＢＭＷが使われたのは事実。
ＩＳが月に１５０台しか売れてないのも事実。

015 2019/08/25(日) 19:57:43 ID:yTwcvhlB1U

高級SUVの世界的ムーブメントを巻き起こしたレクサスにとっては
下位セダンのISは大した問題じゃない

016 2019/08/25(日) 20:07:40 ID:4ASofUjtcg

Cクラス、３シリーズがあるからまともに向き合ってないって事ですね。

017 2019/08/25(日) 20:14:05 ID:yTwcvhlB1U

BMWに｢新車同然の中古車｣が溢れかえる大異変
販売増の裏でディーラーの｢自爆営業｣が常態化
https://toyokeizai.net/articles/-/29190...

レクサスの好調が確実にプレッシャーを与えてるようだ

018 2019/08/25(日) 20:56:18 ID:Zrsh1AjVwI

ロッテリアのエンブレム変えろよ

019 2019/08/25(日) 21:03:21 ID:yTwcvhlB1U

新興ブランドとしてブランド名を直ぐに連想させるエンブレムは重要。
これもレクサス躍進の一因だったかもしれないね。
Ｌ字モチーフを随所に反復訴求できるレクサス。
他社のデザイナーも羨むポイントだ。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14896477340178.jp...

020 2019/08/25(日) 21:36:02 ID:MWynAPOGOQ

ISって売れていなんだね、不正やら故障の多い
ドイツのライバル車より。

021 2019/08/25(日) 21:41:14 ID:NP5euNApnI

元々ISだけでなく大半の車種が売れてない。
ゼロだからランクに載らない車種も有る。
レクサスは大赤字だよ。
それをプリウスとかで穴埋めしてる。
見栄っ張り中国人は好んで買うから、
世界販売はなんとか持ってる。
EUでも壊滅状態。
例えばドイツではシェア0.0〜01%しか無い。

022 2019/08/25(日) 21:44:31 ID:yTwcvhlB1U

レクサス世界販売1〜6月10%増、過去最高
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48326930X00C19A8...

023 2019/08/25(日) 22:21:29 ID:dIO7DoSECE

>>22
直近のIs月販売台数（2019年7月）は151台。
嘘吐きチネチネ

024 2019/08/25(日) 22:25:34 ID:yTwcvhlB1U

高級SUVの世界的ムーブメントを巻き起こしたレクサスにとっては
下位セダンのISは然程大した問題じゃない

ベンツ､BMWが日本で意外に苦戦し始めた事情
好調な輸入車だがドイツ車シェアは低下傾向
https://toyokeizai.net/articles/-/26088...

やはり
レクサスの好調がプレッシャーを与えてるようだ

025 2019/08/25(日) 22:50:18 ID:dIO7DoSECE

>>24
最上級セダンのLSでさえ直近の月販売台数は2019年7月で278台しか販売していない。
LXで。。。
嘘吐きチネチネ

026 2019/08/25(日) 22:53:09 ID:IrM2nriMFQ

すぐに事故るプリウスよりマシやろな

027 2019/08/25(日) 22:57:35 ID:yTwcvhlB1U

憂慮すべきはやはりジャーマン３でしょう

ベンツ・BMW・アウディに逆風純利益減少で先行きに明るさ見えず
いずれもグループ純利益減、苦戦を強いられたことが窺える
米中の貿易戦争などの逆風を受け、先行きに明るさは見えない
https://news.livedoor.com/article/detail/16287251...

どっぷり中国依存のツケが回ってきた
加えてWLTPとCAFE規制で本当の地獄が待っている。

028 2019/08/25(日) 23:03:03 ID:JcKu.PDULw

>>13

本当の金持ちより格上、真の金持ちはもはやブランドに拘束されない。
ブランドが子供だましと理解しているため。

029 2019/08/25(日) 23:33:44 ID:3x0Izbxbbs

ところてん突きみたいなの誰が買うかってーのｗ

030 2019/08/26(月) 00:07:11 ID:x8TD57UWks

>>13
013 2019/08/25(日) 19:29:14 ID:SeY0h8lhx6
レクサスは本当の金持ちが乗る車。
ベンツとBMWは、子供が乗る車。
こないだの煽り運転みりゃわかるだろｗ

↑
カウンセリング受けてこいｗ

031 2019/08/26(月) 00:38:55 ID:0wWXd6c4EI

>>29
ところてん突きとは言いえて妙。
ところで>>28の正体とは！

←これロリコントヨタ信者(笑)

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