HVが思ったほど売れていない！！ トヨタ真っ青

どうしたアルベル！！！8割がガソリン車！！！
上から目線で乗降性は切り捨てて見た目は豪華なシートだが、座り心地は…ほめるレベルでない(笑)
https://bestcarweb.jp/news/8688...

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飽きたんだろ(笑)

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逆にアルベルでさえ２割がHVなのか
て感じなんですけど

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こんなもんアンダーパワーで乗れないんだろ？w

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デカイだけの空気運搬車だろ？
ハイブリッドの意味ないだろw

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90万の価格差からだろう

>>4
むしろモーターのトルク感が凄い

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>>6
トヨタオーナーって貧乏臭そう(笑)

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バッテリーの劣化による性能低下が怖いんだろ。
交換もかなり高価らしいし。

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結局しかしホンダも日産もトヨタも販売の半数がハイブリッドなのね

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オラオラ運転用途に使用するための車種
人員を快適に移動させる車種ではない。

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頑張ってぎりぎりガソリン車を買える層がオラつきたくて選ぶ車だから

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これはディーゼルが欲しい

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>>11
なるほど、そうかも

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直4NAで自称高級車(笑)

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ハイブリッドとガソリン車の差額をガソリン代の差額で割ると
相当な距離を走らないとペイ出来ない。
電池は故障の可能性も有るし寿命も有る。
俺はガソリン車でいいや。

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自称　高額車

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4発だからだろ

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ホントはこのオラオラで実は環境への意識も高いというギャップ萌えでモテるんだけどな
１００万差のハードルは高いか

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中古で15万位？
リビルド保証有りで30万円くらいな？

だいたい何年位もつの？

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HVはEVと比べると断然バッテリーに優しい使い方なので
一般的な車体寿命やエンジン寿命と同等

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高級車風大衆車だからHVは上級幹部の社用車や公用車、政治家の足車のイメージがあるな。

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大企業の会社役員のジィさん御用達なんやろね。
ベンツSクラスよかよっぽど喜ばれるんちゃいますか？

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厳ついフェイスも
大型のグリルも
対人安全性のためだと知ると
ちょっと見え方が変わってくるね

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また訳知り顔で勝手に持ち上げている
クルマ無しの無職童貞引き籠りトヨタ厨か。
こいつ、お騒がせの86のヤツとは別人なんだよな。
なんせ車持ってないんで、ネットで拾った情報しか書けない。

そもそも、作ったメーカー側が、威嚇するような外観が好まれるので
とか言ってんだろうが。
別にトヨタだけでなく、ホンダの軽のハイトワゴンもそうだけどな。

トヨタ「アルヴェル」嫌われて売れる理由　乗って考えた
https://www.asahi.com/articles/ASL1Y4GFPL1YUEHF007.h...

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>>22
んー、安全性を考えるとセダンの方がいいと思うけどねえ

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アルベルってハイエースの仲間にしか見えない。

まるで冷蔵庫みたいな寸胴ボディに、販売促進目的のとってつけたようなメッキ高級感がダサすぎる。
これに乗れば平の君も今日からVIPてか？　車の価値を己の価値と錯誤するような無知蒙昧な層に売るための車のような気がするね。

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従来からバンパーに用いられるポリプロピレン系の樹脂は強度が高く対人攻撃性が高いので
近年の車は弾性を弱めたABS樹脂製のグリル面積を可能な限り大きくする傾向になっている。
バンパーというよりヘッドライト部分も含めた大きなフロントマスク構造で対人安全が設計
されている。

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そんなに歩行者の事を保護したいのであれば歩行者エアバックぐらい標準装備しろやと
どっちにしてもあの酷い顔の言い訳にはならんだろ

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>>28
落下物とか動物とかで出ちゃうと大変らしいじゃん

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