電動バイクは出力20kW超で大型免許、当面は車検無し

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190823-00010000-we...

現在、電動の大型バイクは定義されておらず、出力が高くても「ガソリンエンジンで250cc未満」として扱われてきた。搭載モーターの定格出力が0.6kW以下なら原付免許（〜50cc）、1kW以下は小型限定普通2輪免許（〜125cc）、1kW超は全て普通自動2輪免許（250cc未満）の扱いとなっている。

パブリックコメント募集の免許制度改正案ではこれを改め、20kWを超える車両は大型2輪免許が必要となる。今後、ハーレーのライブワイヤーやキムコのスーパーNEXなど高性能な電動バイクが登場予定ということもあり、これに先駆けて普通2輪免許で運転できる上限を設定するのが改正の狙いだ。

気になるのは「車検」の有無だ。道路運送車両法では今まで車検のない原付1種＆2種または軽2輪登録の扱いだったが、今後、定格20kW超は免許区分で250cc超の扱いとなるからだ。

警察庁に尋ねると「（車両法の）管轄が国土交通省のため不明」との回答。そこで国交省自動車局に取材したところ「現状で車検は検討していません」という。つまり今後20kW超の電動バイクに乗るには大型2輪免許が必要だが、登録は軽2輪扱いとなり、車検なしで維持できる。これはユーザーにとって朗報だ。しかし「（20kW超の電動バイクが）広く普及した場合、検討する可能性はある」（国交省）とのことだ。

返信する

こんなん買っても充電するとこ無いから要らんわ

返信する

免許は大型が要るが
登録は軽２輪なので車検なし。
保険屋はどう位置付けするのかね？

返信する

こんな見た目なのにエンジン音無しで「シャー」とか「キーン」ってモーター音で走るのか？
クソみたいな時代だな

返信する

20kW超は大型と同じ

返信する

電動二輪車は、政治家に対するテロ、ヤクザの抗争の時のヒットマンの道具になるだけだな。

返信する

静かな機動
犬も猫もしき殺す
耳の遠いお年寄りは気付かずに道路はみ出しでドーン
活発な子供はボール追いかけてドーン
すり抜け中にズガガー

返信する

1ｋｗって換算すると1.36馬力、ならこれが原付一種相当じゃないの？
20ｋｗが27.2馬力ならこれが普通自動2輪くらいか？
大型なら倍の40ｋｗくらい欲しいような気もするが。

返信する

二輪駆動にしやすいんだろっ
そのスペックに見合ったスタイリングとか、誰か考えてみてっ

返信する

ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

返信する

[YouTubeで再生]
このバイクが20kW位

返信する

そのうちな

返信する

今まで小さな存在を大きな爆音でカバーして存在感をだしてたのに。
音のないバイクって死亡率あがりそう。

返信する

ここは車/自動車板だったような気がする

返信する

バイク版と間違えてしまいました、ごめんなさい

返信する

自力で300ｗ（FTP）出せるからいらない

返信する

>>搭載モーターの定格出力が0.6kW以下なら原付免許（〜50cc）
>>1kW以下は小型限定普通2輪免許（〜125cc）
>>1kW超は全て普通自動2輪免許（250cc未満）

125ccで10kw以上が当たり前だから、
文科省官僚は一桁間違ってるだろ。
https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/999_13...

返信する

文科省官僚が一桁間違えたおかげで、
日本メーカーは国際競争力の無い国内専用車を
出さざるを得なくなり収益性悪化。
海外メーカー車も入ってこなくなる。
致命傷だわ。
アホくさ。
これわざとだろ。

返信する

電気モーターには定格出力と最高出力があるんだよ

返信する

レシプロエンジンも出力をどこで測るか？ってのがあるな。
ビッグエンドか、ミッション前か、はたまたフロントスプロケットか、後軸か。
電動出力だとドライブトレーンの構造上後、後軸にあたるんじゃない？
よを知らんけど。
ちなみにミッションはあるの？　いらんとおもうけど。

返信する

1kWのバイクで高速を走れるのか

返信する

>>18
文科省ではないわな。

返信する