車検証をＩＣカードに　２２年度中に切り替え どうでもいいけど　知らなかったよ

国土交通省は、２０２２年度中に自動車検査証（車検証）を電子化し、クレジットカードや運転免許証などと同サイズのＩＣチップ付カードに変更する方針だ。

２２年度以降の新車に一斉導入した後、使用過程車も継続検査などのタイミングで順次、切り替える。低迷する「自動車保有関係手続きのワンストップサービス（ＯＳＳ）」をテコ入れする狙いがある。また、官民で車検カードの情報を活用していく考えだ。

車検カードの券面には使用者の氏名や自動車登録番号、車台番号、諸元などを記載する。ＩＣチップにはこれらに加え、有効期間や所有者の氏名・住所、使用者の住所、使用の本拠地などの情報を記録する。記録の閲覧は読取端末に車検カードをかざし、カードに記載されたセキュリティコードを入力して行う。カードや端末のコストを抑えるため、マイナンバーカードや免許証などと共通の規格を採用する考えだ。管理制度が異なる軽自動車の車検証も同時期に電子化したい考え。
https://www.aba-j.or.jp/info/event/6397...

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>>8
それもそうなんだが
一番問題なのは無意味な教材を全員に配布する事

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>008
それでも半日は潰れる。
運転免許の更新くたいオンラインで出来るようにするべきだろｗ
令和なんだしｗ

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>>9
無意味な教材は安全協会の儲け
天下り警察OBの高給に化ける

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車検証の前に車検制度を見直せやボケ

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＞車検カードの券面には使用者の氏名や自動車登録番号、車台番号、諸元などを記載する
型式は記載されるだろうが、型式指定番号と類別区分番号は記載されるかな？

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>>10
最低でも視聴覚の検査をしなきゃなんないから無理じゃね
今後は認知症の検査とか色々増えるだろうし

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定期健診と統合しる

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>>4
>免許証の書き換えも半日潰さず
>あっさり出来るようになればいいね

その短縮分で学科試験を追加すればいいね
まずは高齢者から、次に違反者の順で

合格レベルは実際に公道走って身についているはずだから2種免と同レベルで
道交法を知らない奴はどんどんふるいに掛けて免許返納

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車検・整備のステッカーって必要か？
カメラやら上部着色で、貼るところないよ

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>>17
>車検・整備のステッカーって必要か？
>カメラやら上部着色で、貼るところないよ

車検のステッカーは必要、免許持っていたら知ってるはずだよね
整備のステッカーは必要じゃないから貼らなくてもいいけど、整備自体はやっていないとダメ
注意点…というか以外と知られていないのが整備ステッカーで、期限切れのステッカーは貼っちゃダメだから期限が切れたら剥がすように

貼るところないってのは嘘だろう、嘘じゃないというなら自分の車のガラス撮影してうｐってみて

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>>18
横からだけど、ぜ〜〜〜〜〜んぶ統合したカード化もしくは車本体にデータ書き込みして、
非路地レベルの道路に一定間隔で読み取り機を設置すれば、目視情報の貼付無しでいけるんじゃね？
まぁ、ひき逃げなんかの初動捜査のためにはナンバープレートぐらいは残ると思うけど。

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