今時ミッションはないわ


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001 2019/07/30(火) 19:44:31 ID:RLgIxFNJYU
もう令和だぞ。昭和じゃないぞ。

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004 2019/07/30(火) 21:21:56 ID:LgZfZeKlDc
もう令和だぞ。昭和じゃないぞ。 夏休みだぞ。

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005 2019/07/30(火) 21:23:21 ID:y/O9r1iJwo
>>3
'80s専門の旧車屋に行くと結構置いてあるよ。

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006 2019/07/30(火) 21:57:24 ID:ABxEygNUM.
車は当然ATが普通だけど、免許証がAT限定だと恥ずかしいよね
うちの会社に居たわ、恥ずかしいからってAT限定だったのを気にして隠していた奴が

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007 2019/07/30(火) 22:02:53 ID:0HHekpocA6
AT限定のクソバカたれどもがいるから車が全然盛り上がらない。

MT車は伸びしろがあってもっと進化する。
軽いストロークの短いクラッチ。更には足の力に頼らないアクセルワーク。
力のいらないストロークの短いシフトノブ。
まだまだ色々伸びしろがある。
どんどん面白くなるのは間違いないのに。

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008 2019/07/31(水) 00:10:22 ID:4pL0NKJqhA
年中高齢者が踏み間違いだので事故起こしておるが、
年寄向きに5ナンバーサイズのハイブリッドMT車出して
世の中を改善すればええんよ。

ヒルアシストや、エンストしたらクラッチ踏んだままアクセル
踏めばエンジン掛かる技術なんかつけたって
大してコストかからんのやし。
年寄用ハイブリッドMT車運転できひんかったら、
65歳以降あたりから要免許返上。
昔はホンダがハイブリッドMT車作とったんで、まずはホンダから。
トヨタはせんでもええわ。

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009 2019/07/31(水) 01:10:03 ID:Kw014Jn0oo
>>7
アイシンはMT開発止めたから86やBRZのMTは恥晒しレベルなんだが?
どう足掻いても精度や操作感向上したMTなど1000万以下の車に新開発するかよアホ。

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010 2019/07/31(水) 02:13:31 ID:6nc4gMPVBQ
>>9
統合しただけで、やめへんで
https://motor-fan.jp/tech/1000629...

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011 2019/07/31(水) 08:35:14 ID:VKCvINzVQA
何でスレ画が今話題の清水圭なんだ?

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012 2019/07/31(水) 09:05:50 ID:6oPQlnoNXU
>>11
どっちかえ言えば 和泉修だろ

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013 2019/07/31(水) 22:19:34 ID:NQuyhUTsyQ
クリープを吸収www

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014 2019/08/01(木) 01:13:03 ID:qpGG/8Zpkg
>>13
クリープが怖いって老害かよ(笑)

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015 2019/08/01(木) 19:10:28 ID:JUKePhmOaA
>>1
どうせこれを出して欲しかったんだろ

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016 2019/08/01(木) 19:14:33 ID:/k/IKKq6ts
>>6
MTが恥ずかしいんじゃなくて???
ミス?年代の違い?

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017 2019/08/01(木) 22:46:53 ID:hZpH9QuTAA
会社の営業車(MT)乗れなくて自前で車出して惨め極まりないのに、AT限定解除しない使えない奴がいるんだけど、案の定仕事もできない寒い奴なんだわ、男でAT限定とか羞恥の極みだわ

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018 2019/08/01(木) 23:35:18 ID:TPapGWKF0I
まぁ、クラッチ繋げれるだけでそんなに威張る必要もないとは思うが。
人生もっと大切なことがある。

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019 2019/08/02(金) 00:15:52 ID:GtOcoiJMZw
>>18
>人生もっと大切なことがある。

それそれ!車が好きなら乗れない車があるってのは楽しくないよね
クラッチ繋げることは凄く簡単なんだから、それくらい出来ないの?って事が可哀想って思う
自転車なら「坊や、まだ補助輪取れないの?」ってくらい

車が嫌いならAT限定でもいいんだろうけど、車が嫌いなら自動車板に出入りしないよね

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020 2019/08/02(金) 00:30:55 ID:Vhs9vGoPpg
>>1
確かに。
今はミッションを乗り捨てて
離婚専門弁護士の専業主夫やな。

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021 2019/08/02(金) 03:14:43 ID:O.Wsa.Ntp6
ガテン系の現場で、若手の社員に話を聞いたら、やはりAT限定は恥ずかしいのでほとんど限定解除で免許取ってるらしい。
ここの「クリープを吸収」なんて言ってるヘタレどもとは全然違ったわ。

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022 2019/08/02(金) 17:59:05 ID:5lSFpQ4jco
>>21
クリープが怖いお前等が言う事では無いわな(笑)

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023 2019/08/03(土) 02:15:04 ID:78GETmE6BY
>>22クリープが怖いという表現。まさにAT限定w
助けようがありませんw

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024 2019/08/03(土) 14:02:07 ID:aJTi3SvBIc
>>17
会社の営業車でMT車なんて流石にウソでしょ。
20年前ならMT車もあったかもしれんが。
MT車の存在自体無いのに、リアルに営業でMT車使ってるなら相当問題あると思うぞ。

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025 2019/08/03(土) 23:57:48 ID:d4BYKT/I6c
>>24
まあハイエースとかワンボックスはMTあるんじゃない?
他2tトラックとか。
震災経験してるから,世の中から完全にMT車なくならない限り,MT免許あった方が
いいと思う。

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026 2019/08/04(日) 01:41:14 ID:uR4Phtyz46
>>24
ライトバンとか普通にMTあるぞ、会社としては安くて燃費よくて坂のぼるから都合いいんだろな、問題があるとしたらAT限定の奴だろ

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027 2019/08/04(日) 19:59:10 ID:RILtdl1vpc
ミッションレスの車なんて普及してるのか?
MT・AT・CVT・のミッションを使った車しか知らないが?

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028 2019/08/04(日) 21:08:43 ID:YTvFlEEXW6
>>27
まあまあ,分かるよ。

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029 2019/08/07(水) 12:21:11 ID:LvhBImquvs
>>7
君が言ってるMTの伸びしろってクラッチペダル踏んでシフトレバーギコギコ操作するだけのことでしょ。
MTならE30にE60のV10エンジンをスワップすることも可能とかそういう話じゃないんだよね。
ハンドル握るやつの自己満だけで共感得るのは難しいわ。

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030 2019/08/07(水) 12:52:17 ID:PQuW./PaoE
>>29てめえの言う低レベルのはなししてるんじゃねぇわ。
ま、ここで話を上げている時点で間違いだったんだけどな。

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