今時ミッションはないわ

もう令和だぞ。昭和じゃないぞ。

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EVにミッション搭載車が出てくる時代に
何言ってんだ

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数年前から、クルマは保有しないことにした。
その理由…
マニュアルミッション車が無いからｗ
キャブ仕様のいじれるエンジンがなくなったからｗ

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もう令和だぞ。昭和じゃないぞ。　夏休みだぞ。

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>>3
'80s専門の旧車屋に行くと結構置いてあるよ。

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車は当然ATが普通だけど、免許証がAT限定だと恥ずかしいよね
うちの会社に居たわ、恥ずかしいからってAT限定だったのを気にして隠していた奴が

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AT限定のクソバカたれどもがいるから車が全然盛り上がらない。

MT車は伸びしろがあってもっと進化する。
軽いストロークの短いクラッチ。更には足の力に頼らないアクセルワーク。
力のいらないストロークの短いシフトノブ。
まだまだ色々伸びしろがある。
どんどん面白くなるのは間違いないのに。

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年中高齢者が踏み間違いだので事故起こしておるが、
年寄向きに5ナンバーサイズのハイブリッドMT車出して
世の中を改善すればええんよ。

ヒルアシストや、エンストしたらクラッチ踏んだままアクセル
踏めばエンジン掛かる技術なんかつけたって
大してコストかからんのやし。
年寄用ハイブリッドMT車運転できひんかったら、
65歳以降あたりから要免許返上。
昔はホンダがハイブリッドMT車作とったんで、まずはホンダから。
トヨタはせんでもええわ。

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>>7
アイシンはMT開発止めたから86やBRZのMTは恥晒しレベルなんだが？
どう足掻いても精度や操作感向上したMTなど1000万以下の車に新開発するかよアホ。

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>>9
統合しただけで、やめへんで
https://motor-fan.jp/tech/1000629...

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何でスレ画が今話題の清水圭なんだ？

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>>11
どっちかえ言えば　和泉修だろ

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クリープを吸収ｗｗｗ

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>>13
クリープが怖いって老害かよ(笑)

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>>1
どうせこれを出して欲しかったんだろ

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>>6
MTが恥ずかしいんじゃなくて？？？
ミス？年代の違い？

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会社の営業車（MT）乗れなくて自前で車出して惨め極まりないのに、AT限定解除しない使えない奴がいるんだけど、案の定仕事もできない寒い奴なんだわ、男でAT限定とか羞恥の極みだわ

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まぁ、クラッチ繋げれるだけでそんなに威張る必要もないとは思うが。
人生もっと大切なことがある。

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>>18
>人生もっと大切なことがある。

それそれ！車が好きなら乗れない車があるってのは楽しくないよね
クラッチ繋げることは凄く簡単なんだから、それくらい出来ないの？って事が可哀想って思う
自転車なら「坊や、まだ補助輪取れないの？」ってくらい

車が嫌いならAT限定でもいいんだろうけど、車が嫌いなら自動車板に出入りしないよね

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>>1
確かに。
今はミッションを乗り捨てて
離婚専門弁護士の専業主夫やな。

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