トヨタがエンジンをヤマハに開発させるワケ

ヤマハ発動機といえば、日本を代表するオートバイメーカーのひとつ。オートバイ以外にもボートやマリンジェット、
船外機といったマリン事業も盛んであるし、PASに代表される電動アシスト自転車も馴染み深いところだろう。
そのほか無人の農業用ヘリコプターやゴルフカートなど幅広い事業を展開している。そのなかで、自動車ファンに
知られているのはオートモーティブ事業だ。とくにトヨタとの深い関係は、その原点ともいえるトヨタ2000GTの
誕生秘話を絡めて語られることが多い。

https://www.webcartop.jp/2019/07/39540...

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>>トヨタがエンジンをヤマハに開発させるワケ
ヒュンダイに開発させるとヤバイのしかできないからじゃね?

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トヨタとヤマハの関係はフォードとコスワースのパートナーシップに似ている。
高回転傾向になるスポーツエンジンのヘッドを餅屋であるモーサーサイクルの
ヤマハに任せたのが始まり。
馬力を回転数で稼ぐタイプのエンジンは、四輪ではレース用途くらいしか必要
とされず然程重要ではない。
エンジン技術としては燃料と空気を大量に押し込んでパワーを得るだけの技術
は半世紀以上前に終えており、以後は熱効率の時代となっている。
本分であるこの熱効率技術ではトヨタ本社の独擅場だ。

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「トヨタがエンジンをヤマハに開発させるワケ」

通称 偽術のトヨタだぞｗ　自分で作れないからに決まってるだろｗ
参考にこれでも見とけｗ
https://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAn...
エアバッグの意味なしｗ　（30秒くらいから

←トヨ駄の唯一の世界レベルの技術ｗ

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メルセデスとかアウディとか
そういう幼稚な苦し紛れは良いから
欠陥車のエアバッグを見とけｗ
https://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAn...
エアバッグの意味なしｗ　（30秒くらいから

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そう、
トヨタ叩きの続きでプリウスやカムリを狙い撃ちにしようとしたら
巻き添えでメルセデスのCクラスやアウディA4も最低評価を食らった
スモールオーバーラップの衝突テストだね
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/3661...

車体形状によって結果がバラつくという不十分なテストだったが
トヨタの対応は早かった。

【IIHS衝突安全】トヨタの最高評価…自動車メーカー最多
https://response.jp/article/2015/12/11/265986.htm...

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