トヨタのハイエナ根性
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001 2019/07/14(日) 08:02:34 ID:zPm.N/Vprw
まるでハイエナそのもの
ホンダやマツダが折角作ったマーケットを
まるごと販売店数に物を言わせて強引に
横取りするイメージしかないな
そりゃあ世界一になっても尊敬されるわけがない。
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002 2019/07/14(日) 08:18:45 ID:J4FjNCjkak
横取りされるメーカーが悪いわ。
真似されないようなもの作るしか無いわな
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003 2019/07/14(日) 08:25:53 ID:zPm.N/Vprw
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いろいろパクリまくって
素知らぬ顔^^
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004 2019/07/14(日) 08:37:22 ID:Cp/m3/sQjM
ライオンより狩りが巧いのはハイエナらしいよ。
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005 2019/07/14(日) 08:39:57 ID:aMjvJLLhUA
>>3 同じには見えんがな
上はプリウスの主要部品を8割流用した物だというけど
やっぱり下の方が味わいはある
でも上の方が安ければ上を買うよね
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006 2019/07/14(日) 09:06:37 ID:zPm.N/Vprw
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ハイエナが他社の新型車を狙っています。
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007 2019/07/14(日) 09:22:34 ID:2hByPUZ05A
レガシィの牙城はどうしても崩さなくて、悔し紛れに会社ごと傘下に入れた。笑
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008 2019/07/14(日) 09:30:17 ID:7DvovYTfm6
>>3 似てないけど、どっちかと言えばルノーがトヨタのキーンルックを真似たな
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009 2019/07/14(日) 09:50:07 ID:zPm.N/Vprw
010 2019/07/14(日) 09:53:06 ID:KowBMX6YJs
今の主流のSUVはハリアーが先鞭をつけたんだけどな
そしてちっこい車はビッツ、2ボックスの車はあったけど
今のまんまるっこいのはビッツからだよ
あ、トヨタん乗ってねえ俺が援護の形んなっちまったw
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011 2019/07/14(日) 09:54:47 ID:9xylt/LpEM
結局、ミニバンもクロスオーバーSUVもコンセプトの始祖はトヨタだった
というオチ
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012 2019/07/14(日) 10:45:12 ID:MYoVOOoHWY
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トヨ駄社員とトヨ駄工作員とトヨ駄信者の馬鹿ども群がりすぎw
これは余程触れられたくない内容とみえるw
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013 2019/07/14(日) 10:51:09 ID:9xylt/LpEM
014 2019/07/14(日) 11:08:25 ID:93L2vH/.A6
んなわけ無いだろうがハゲ。
トヨタ内でもスプリンターカリブの方が
ハリヤーより遥かに古い。
レオーネの丸朴李だけどな。
今のミニバンはプレイリーとかシャリオが元祖。
それが元々有った1ボックスと融合し、
鼻付1ボックスとなった。
最初はデリカ。
ライトクロカンの走りはエスクード。
本当はパジェロの低価格版だったから、
販促資料にはパジェロとの比較ばかりだった。
乗用車っぽい作りが若者や貧乏人にはウケた。
これをパクったのがCRVとラブ4とハリヤー。
こいつらは暫くはライトクロカンと呼ばれてた。
しかしこのジャンル、インプレッサグラベルxや
ルネッサなど、ほぼ既存の乗用車と変わらんのが
次々と出てきたので廃れかけた。
SUVと言う言葉は最初はサーフやテラノなどを
ジープ系クロカンと分けるために使われていた。
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015 2019/07/14(日) 11:10:58 ID:MYoVOOoHWY
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ID:9xylt/LpEM
韓国人さながらだなw
実際韓国人らしいけどw
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016 2019/07/14(日) 11:17:17 ID:9xylt/LpEM
世界的大流行中のモノコックSUVの専用車種
といえばやはりRAV4が始祖だね
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017 2019/07/14(日) 11:37:06 ID:QR2twIej8I
018 2019/07/14(日) 11:50:27 ID:9xylt/LpEM
>>17 何のムーブメントも起こしていないピックアップトラックの派生に影響力は全く無い
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019 2019/07/14(日) 13:05:35 ID:2hByPUZ05A
020 2019/07/14(日) 13:15:07 ID:9xylt/LpEM
もちろんムーブメントを起動させたという影響力なくして
世界的大流行の先駆けを名乗れるはずがない
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021 2019/07/14(日) 14:12:56 ID:zPm.N/Vprw
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売れること恥も外聞もなくパクることが至高のエクスタシー
それがトヨタという会社の世界的なイメージだよ
顔のない会社。 個性のない会社。 勤勉に他社製品を盗用する会社。
お抱えの広告代理店JDPOWERでご都合主義のランキングを
でっち上げて、トヨタマンセーに持っていくその戦略が
トヨタの生命線。
馬鹿を巧みに騙してくず鉄を高級に見せるプロ。
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022 2019/07/14(日) 14:17:08 ID:9xylt/LpEM
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パクる と言えば
日産、ホンダ、三菱、マツダの先進車種が
人間工学に優れたモーメンタリのプリウス式シフトを真似ているね
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023 2019/07/14(日) 14:25:28 ID:2hByPUZ05A
024 2019/07/14(日) 15:39:02 ID:9xylt/LpEM
025 2019/07/14(日) 16:47:50 ID:hqtgWKWmlU
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「B」を「バック」と間違えて事故を起こす人が本当にいるかどうかは別にしても、
「B」ではなく「L」と表記してくれた方が、わしのような昭和生まれのおっさんには
直感的に操作しやすいのは確か
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026 2019/07/14(日) 16:54:46 ID:7DvovYTfm6
027 2019/07/14(日) 17:22:16 ID:QR2twIej8I
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>ピックアップトラックの派生w
あいかわらずレスが早いけど、主観的な無知を曝け出す前に
トヨタの盛り話だけじゃなく「具体的なハードウェア」と歴史をもっと勉強しないと説得力が無いと思うよ
レオーネベースにモノコックのまま1977年にブラッドを北米で売り出してるけど
この頃トヨタにはFFすらなかったからね。この分野はスバルとアウディには適わないから
始祖は取り下げたほうがいいと思うよw
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028 2019/07/14(日) 17:30:49 ID:9xylt/LpEM
世界的大流行中のシティSUVのお話とは、ますますズレていくね 笑
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029 2019/07/14(日) 17:53:40 ID:MYoVOOoHWY
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024 2019/07/14(日) 15:39:02 ID:9xylt/LpEM
ご都合主義ではなくて現実主義
↑
え?ww
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030 2019/07/14(日) 18:00:25 ID:9xylt/LpEM
031 2019/07/14(日) 18:16:28 ID:zPm.N/Vprw
ロリコン
さっさと得意の
広告代理店JDPOWERの
トヨタマンセーデータ出せよ
腹の底から笑ってやっからよ
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032 2019/07/14(日) 18:25:19 ID:MYoVOOoHWY
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030 2019/07/14(日) 18:00:25 ID:9xylt/LpEM
白旗 笑
↑
ロリコンが反論できず白旗ww
返信する
033 2019/07/14(日) 18:33:14 ID:9xylt/LpEM
034 2019/07/14(日) 18:39:33 ID:UTDCHuWxhs
自力でスポーツカーを作れなくなったのは不味いな…
86は好きだが次も乗るかと言われればなあ、ジムニーシエラにするかも。
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035 2019/07/14(日) 18:40:57 ID:9xylt/LpEM
036 2019/07/14(日) 19:23:50 ID:LQakKDG5zA
>>12 >>21 >>31 さすがにパクリだのハイエナ根性だけで、30兆円企業とか
本気で思っているわけではないだろうが、こんなところで
アホな書き込み繰り返して、何がおもしろいのかね?
工作員とかわけのわからない言葉使って、もしかして
本当に頭おかしいんじゃないかとすら思えてくる。
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037 2019/07/14(日) 19:46:33 ID:9xylt/LpEM
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日本を叩きたいならトヨタを叩け
と言ったところでしょう
返信する
038 2019/07/14(日) 19:58:07 ID:MYoVOOoHWY
039 2019/07/14(日) 20:02:40 ID:9xylt/LpEM
なるほど
トヨタ叩きが妙に活発化したのは
ホワイト国除外のせいだね
返信する
040 2019/07/14(日) 21:04:05 ID:MYoVOOoHWY
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039 2019/07/14(日) 20:02:40 ID:9xylt/LpEM
なるほど
トヨタ叩きが妙に活発化したのは
ホワイト国除外のせいだね
↑
ロリコントヨタ信者の渾身の自虐ネタw
返信する
041 2019/07/14(日) 21:05:51 ID:5K3YRgh.fY
>>35 >全産業で世界一の研究開発投資
自動車業界では新型車の設計のことを「開発」と呼んでるけど、そんなの本来の意味での開発じゃないわな。
やってることはシャシー流用して、ガワの形状を新しくして、流れ作業的な部品搭載設計してるだけだからな。
しかも各部門で外注丸投げだし。笑
返信する
042 2019/07/14(日) 21:10:26 ID:9xylt/LpEM
043 2019/07/14(日) 21:30:57 ID:MYoVOOoHWY
044 2019/07/14(日) 21:40:07 ID:9xylt/LpEM
045 2019/07/14(日) 21:46:23 ID:MYoVOOoHWY
046 2019/07/14(日) 21:50:53 ID:9xylt/LpEM
047 2019/07/14(日) 22:01:10 ID:XmS8Fc3Z0E
049 2019/07/14(日) 22:06:19 ID:MYoVOOoHWY
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046 2019/07/14(日) 21:50:53 ID:9xylt/LpEM
本当に地獄を見たのは
海外生産移管で斬られた日産やホンダの国内下請け
↑
そういう苦し紛れの情報操作をしても
トヨ駄の下請けが地獄を見続けている事実は消えない
返信する
050 2019/07/14(日) 22:13:03 ID:9xylt/LpEM
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アンチくんの頭から湯気が出そうなほどのトヨタの独走と高収益は、弛まぬ研究開発と
あの狂ったような円高時代にも国内下請を死守していた冥利恩恵と言っても過言ではない。
返信する
051 2019/07/14(日) 22:19:10 ID:zPm.N/Vprw
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自分は平気でパクるくせに
自分がちょっとパクられると
猛烈に怒るのな
まるで隣の国の人みたいな精神構造。
〜3代目プリウスの発売に先行して、ホンダ・インサイトは絶好調ともいえる受注状況になった。
それに対し、トヨタは常識では考えられない手段をとった。
旧型となる2代目プリウスを40万円以上も大幅値下げして販売を継続。
さらには、新型の3代目プリウスの最低価格を極めて低廉に設定した。
幼稚なんだな、幼稚なカッペって感じ?
返信する
052 2019/07/14(日) 22:24:59 ID:MYoVOOoHWY
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050 2019/07/14(日) 22:13:03 ID:9xylt/LpEM
アンチくんの頭から湯気が出そうなほどのトヨタの独走と高収益は、弛まぬ研究開発と
あの狂ったような円高時代にも国内下請を死守していた冥利恩恵と言っても過言ではない。
↑
実際に頭から湯気が出ている
頭の狂った人が何かほざいておりますw
返信する
053 2019/07/14(日) 22:26:14 ID:9xylt/LpEM
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どの道熱効率に劣るインサイトでは
勝ち目は無かった
返信する
054 2019/07/14(日) 22:56:52 ID:JzVFtN1k9E
055 2019/07/14(日) 22:57:47 ID:9xylt/LpEM
056 2019/07/14(日) 22:58:07 ID:zPm.N/Vprw
057 2019/07/14(日) 23:05:09 ID:9xylt/LpEM
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