レクサスのグリルデザインって強度ゼロだろ

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001 2019/06/20(木) 22:56:59 ID:.gKaoybdt6

デザイン云々以前にこのグリルちょこっと当てたら
フロントバンパー簡単に左右に真っ二つに割れるやろ

工業デザイナー＆設計＆商品企画のやつ馬鹿なのかな？

002 2019/06/20(木) 23:02:08 ID:aOAfRNK/Uk

勇ましいフェイスも
大型のグリルも
対人安全性のためだと知ると
ちょっと見方が変わってくる

003 2019/06/20(木) 23:26:01 ID:BkjMRMbHqQ

今フロントグリルはどのメーカーもそんなデザインばっかじゃない？

004 2019/06/20(木) 23:34:18 ID:lnlGQdGJUU

>>対人安全性のため
本当に？ミンチにされそうなんだが･･･

005 2019/06/20(木) 23:48:19 ID:aOAfRNK/Uk

>>4
弾性も剛性も高く、割れ難いポリプロピレン系のバンパーは対人攻撃性が高い。

006 2019/06/20(木) 23:55:47 ID:Bs7IN.DLDI

しかしひっどいデザインだなｗ

007 2019/06/20(木) 23:58:05 ID:c3P6IXtMYk

某上級国民みたいにアクセル全開で突っ込まれたら、対人安全性もクソもないだろ…

008 2019/06/20(木) 23:58:37 ID:aOAfRNK/Uk

レクサスはコンプリケイテッドデザインを先取りしていたね。

009 2019/06/21(金) 00:05:32 ID:fjkMN5vEIA

こんなのに跳ねられたら、脚に網タイツみたいな模様ができて一生消えないだろ

010 2019/06/21(金) 00:06:51 ID:5815dB.Zlk

>>7
踏み間違い事故は全事故の1%しかないので意義は大いにある

011 2019/06/21(金) 01:49:45 ID:HZdLa6qAWs

>>1
スピンドルグリルというより
うすグリル

012 2019/06/21(金) 01:53:42 ID:qsBvBeeUHk

>>6
グリルもひどいがエンブレムが致命的

013 2019/06/21(金) 02:15:29 ID:5815dB.Zlk

スピンドルグリルは、
レクサス躍進の起爆剤となったね

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