ある車メーカーの駐車場

おれの部品会社で働いている知り合いが、ある車メーカーの応援に行かされた時の話なんだけどさ。
部品会社だから車のメーカーなんて何乗っててもいいじゃん？
でも、その応援に行かされたメーカーでは、その車のメーカーの物ではない車は建物から近い場所へ置いてはいけないっていう規定があって応援者でも、適用されると言って怒っていた。
俺は、話半分で聞いて盛った話だと思っているんだけど？
実際の所、どうなんでしょうかね？

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トヨタはあるみたい。
建設中の新営業所の工事車両出入り口に張り紙が貼ってあったんだが、
建設の施工業者に対して他メーカー車両は敷地外への駐車を指定していた。
マジで徹底してるわ。

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ほぼどの車メーカーもそうでしょ
俺は日野に応援で行った時同じ規定があって
トラックしか造ってねーだろが！って思ったら
トヨタ車もOKだった

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三菱重工は三菱車以外の従業員は、外の駐車場だった。
スリーエムの増築工事の搬入作業するトラックは、ゼネコンの指示で見えるタイヤをダンロップに履き替えさせられた。

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トヨタの豊田市本社地区はそんなことないよ。
そんなこと管理しだしたら管理コストがバカにならないだろ。
工場や販売系は知らん。

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駐車拒否ではない自社と関連のメーカーの車は優遇しているだけ
なんで他のメーカー車を優遇しなきゃならん？わかってるのに他社メーカーで行くやつが無神経で仕事できないやつ

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スバル、三菱、スズキは厳しい

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その昔スバルはSVXがあまりにも売れないため、SVXに限り本社敷地内の一等地に専用駐車スペースを設定した。
おかげで当時俺がいた会社はSVXを営業車として購入したのでたまに乗り回して遊ばせてもらった。

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派遣屋や出入り業者の頭が勝手に忖度してルール作ってるだけなことも。
逆にそれがネックで求職から外される等、顧客の知らないところで贔屓の引き倒しが起きてる例は本当に多いわね。

あるゴルフクラブ
設備やＯＡの緊急保守を依頼しても、どの業者も2.3日後じゃないと訪問できないと言い、即応してくれず困っていた。
調べてみるとある保守の上位が
「あそこはドレスコード厳守、破ったら理由を問わず出禁！」
と勝手に決めたルールを言いまわったため、作業着姿の業者はたとえ近くにいても一旦帰ってスーツ着て出直すスケジュールを組んでいたわけ。
結果、その上位は出禁となり下位へ直接依頼に、今では作業着に腰袋姿の連中がクラブハウスを出入りしているw

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ノルマ強制をグループ企業に押しつけたり
出荷品質未達品を社員に格安で売りつけるとか
こんな事をやってる組合？主導のメーカーは
自爆営業やってるクソ田舎の郵便局とか農協とかと同じ
工場や営業だけならいざ知らず、開発部門まで強制してるから笑ってしまうｗ（ト○タ・ホン○他の惨状を見よｗ）

なぜ民営化したりＴＰＰでやり玉に挙げられてるか理解すべき
さもないと自働車産業もヤバいぞ

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トヨタとスズキで言われた。
トヨタは当時、従業員の車も他社だったら遠い駐車場に停めさせるって聞いた。
もう２０年も前の話だけどね。
通いの業者ならともかく、たまにしか取引がない小さな会社くらい入れてあげればいいのに。
ケツの穴が小さい会社だ。

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その20年位前にトヨタ車体刈谷工場の従業員駐車場にトヨタのエンブレム貼り付けたシビックがいたのを思い出したよ

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トヨタはかなり自由

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スバルは伝統的に

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今はどうだか知らないが昔は藤沢のいすゞの工場はいすゞ車以外侵入禁止だった
厚木の日産テクニカルセンターは規制が無かったな、ハイエースでも入れた
日産横浜工場や日産専用埠頭もハイエースで入れた

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>>10
自爆営業を決してしない郵便局員も多いけど？
上の弱み握ってるからね。

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他メーカー車では守衛所で止められて
中に入れさせてくれない
遠くの辺鄙な駐車場へ行けと指示される

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豊田社長が視察でスバルに入ろうとしたらどうする？
センチュリーをブロックか？笑

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「社長が来る」となると
正門で上層部と暇な従業員がずらりとお出迎えするから笑えるよ

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タイヤメーカーも同じだな。

つまらん事を気にする糞経営者

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25年以上前だけど、川崎の三菱（トラック）もそうだったな
転職して当時、トヨタのマーク?に乗ってたんだけど会社から「乗ってくるな」と言われた

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>>7
車種専用駐車場は何なの

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エスクードとランディだけだと高さかなぁ？とも思うんだが、ココでキザシ。
あ！不人気車専用駐車場だ。

うちの親父が70年代に川崎重工でタンカー作っていた頃、
通勤用にヤマハのYB90を使っていたんだが、
あるときいきなり「カワサキ車以外は駐輪場に止めるべからず」とのお触れが。
ケッチ（多分250）でも買うかな？と言ってたんだけど、雨の日がめんどくさいので車に。
それから数十年後。後輩が入社したので聞いてみると、カワサキ車用駐輪場と他社メーカー駐輪場の広さが、
5倍以上カワサキ車専用の方があるとのこと。
そいつもバイク通勤だったんだが、スズキ大好きなんでGSXR750に乗っていたんだが、
事故を機会にKDX125→GPX750とカワサキ車に。
やっぱめんどくさいんだって。上司の目も有るし。

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>>23
>エスクードとランディだけだと高さかなぁ？とも思うんだが、ココでキザシ。
>あ！不人気車専用駐車場だ。
マジレスすると、駐車枠の規格が一般の駐車場と違う。
スズキの駐車場は一台当たりのスペースが小さく、エスクード、ランディ、キザシ級の普通車サイズの
車は専用の広い(と言っても世間一般並)の場所に停めさせる。

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こういうのって、そういう悲しい事情が有ったんだな。

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トヨタとスズキを行ったり来たりの底辺期間工の車だったのか。

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単純に憧れでしょ

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ロールスロイスも他メーカー車は社員駐車場に入れてもらえないそうだな

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トヨタのネガキャンに失敗した糞スレｗ

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でも社員は限定車の抽選に申し込んじゃいけないんだぜ。

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シビアだな

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新型を強要？

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