自分のクルマ総合

見栄を張らずに今所有してるクルマを晒そう
画像は拾いでも可
マウント取るような発言は控えてね

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>>8
盗難率が高いのは海外で換金率が高いから

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007-009
自分の車を写真と共に晒してね。よろしく

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ラフェスタ　ハイウェイスターだったが153000キロでエンジン不調が出てプラグとイグニッションコイル、インジェクタを交換と言う出費になったので買い替えることにした。

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>>12
そこまで何も気付かず過ごせてた
無神経ぶりに驚かされます。

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>>14
どーでもいいから自分のクルマを晒しなさい

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ボルボv40
○スポーティーでカッコが良い。
あと、買ってから一番良かったと思ったのは、ノーマルでもオーディオの音が良い。
マニアではないが、音質のよさにビックリした。
車の遮音性が高いからかな？
中古ならもうかなり安くなってるだろうけど、音楽好きならば選択肢に入れても良いと思う。
×狭い。
トランスミッション(マニュアルミッションを自動変速するタイプ)がいまいち。
走りについては、パワーは有るけど今一だった…

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イヴォーク2015年式
〇 デザイン最高。割とトルクあるから、ＳＵＶの割にそこそこ速い。
× いまどきナビがＤＶＤ、マイナーチェンジでメモリータイプになってた。
　トランスミッションが馬鹿、走りが楽しくない。ハズレ引いたかな。
ＸＣ40のＴ5とゴルフヴァリアントＲのどちらかで乗り換え検討中。

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JKラングラー
JKという響きに惹かれ購入も
LハンをRハンにしているせいか運転席が狭いｗ

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先代フォレスター
○視界が開けていて運転しやすい
エンジンのスルスルしたフィーリング

×ガタっとかピシっと室内で異音が鳴る
買って5年でステアリングの革が剥がれるなどの質

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中古一桁万円で買ったモビリオスパイク
傷だらけの超ポンコツでもうじき１０万キロ
ポンコツといっても運転に上質さがまったくないというだけで故障はない
仕事柄、比較的最近の車も良く運転してて、楽になってるとは思うが、無駄に金出すぐらいならモビリオでいいや
サイズ手頃でいて容量たっぷり。使い勝手は最高だしね

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F20の116i
○8ATが秀逸。まぁ実用的な車内空間
あと、静音性が高いと思うのは>>16と同じ
スバル試乗してあまりの五月蠅ささに閉口したくらい静か
×悪くはないが高速の直安性はシトロエン（C4）の方が上

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マーチニスモs納車されました。

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C180アヴァンギャルド（認定中古車）
○：直進安定性が良くて、小回りが効く
×：安く買った中古なのに金持ちと勘違いされる

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ホンダのJADE
(売れてないから)滅多に同じ車に会わない所が
逆にいい

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