わざわざホイール付ける意味ってな〜に？

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001 2019/05/12(日) 04:18:21 ID:HkClybgTUU

カスタムで付いてきたのなら、仕方ないので分からなくもない。
しかし、わざわざ無名のマークや文字が入ったホイールに付け替える意味ってなんなのかな？
走っている時に見えるわけでもないし、燃費に大きく関係するわけでもなかろう？
メリットは画像のようなホイールを付けて止まっている時に女に、カワイイ〜♪
・・・って言ってもらえるぐらいか？

002 2019/05/12(日) 05:06:34 ID:cuE.n3vdHc

止まってるときに見えるだろアホか

003 2019/05/12(日) 06:20:44 ID:HkClybgTUU

>>2
だから止まってるときに見える事も書いてあるだろアホか

004 2019/05/12(日) 06:30:02 ID:r0xbBYrA9o

wheel（名） <ホイール＞
1. 車輪、〔回転する〕輪?
（例：Bicycles have two wheels. : 自転車には車輪が二つある。
2. 〔自動車の〕ハンドル◆【同】steering wheel
3. 〈話〉紡ぎ車、糸車
4. 〈話〉〔陶芸の〕ろくろ
5. 回転花火

1. と 2.　が全てだと思います。

005 2019/05/12(日) 07:31:06 ID:k2t56pPTc.

走り続ければわからんぜよ

006 2019/05/12(日) 07:32:43 ID:jRe7zv0.4M

走り出したら　何か答えが出るだろう

007 2019/05/12(日) 07:48:05 ID:r7VOKbNV/k

>>6
まるで尾崎みたいな言い方はヤメろ！

008 2019/05/12(日) 07:48:40 ID:yDv5UrbXCM

>>1
おしゃれする意味ってなに？鏡みないと自分の姿は見えないし
防寒目的だったら全身ユニクロでいいと思うんだけど。

009 2019/05/12(日) 08:15:14 ID:.VMVDun4LI

>>8
そだね〜
車はカッコ良くても、かわいくても
乗ってる中身はチビ・デブ・ハゲ・ブサメン・ブス・ノータリンでからね

010 2019/05/12(日) 08:50:20 ID:/6vgttpK0c

俺もあてにはしてないさ

011 2019/05/12(日) 09:48:46 ID:X68oS1hVfk

鉄チンホイールが軽くていいな
安物のアルミホイールより軽量なのはメーカーも絶対に公表しない…

012 2019/05/12(日) 10:39:04 ID:ea8cbfWuhs

自分には見えないのに

一生懸命に化粧する女！！！！

と、同じや！！！！

013 2019/05/12(日) 10:54:50 ID:Zb2oWIqagw

>>7
尾崎じゃねーよ。
「俺たちは天使だ」でググレかす。

014 2019/05/12(日) 11:03:43 ID:pcxJxcIhy6

>>13
40年も前のドラマだから知らん香具師いても不思議じゃない

015 2019/05/12(日) 13:46:45 ID:jRe7zv0.4M

>>7
俺のことには構うなよ　構うなよ

016 2019/05/12(日) 14:28:54 ID:xUFPfUNz5A

サイズを大きくしていくと、どうしてもアルミホイールにしないといけなくなる。
鉄チンは重いし、サビが出てメンテも悪い。
自分の場合、レイズ一択でオッケイ。

そのままのサイズでオッケイなら、鉄チンホイールだけでいいと思うが、みんなファッション目当てがほとんどだろう。

017 2019/05/12(日) 14:30:36 ID:q7S4C5jTfg

大衆車はみんな同じだからな
自分なりの差別化
あとホイールが大きい方がオシャレになる
まぁすべて自己満の世界

018 2019/05/12(日) 15:49:16 ID:OOjJtMOFsk

大径ホイールに付け替える最大のメリットは
ブレーキを大容量化できることなんだけど、大抵中身スカスカ。
乗ってるやつの頭も同じなので、見抜くサインにはなる。

019 2019/05/12(日) 16:51:25 ID:f4c1hDlDEk

この手の話にうとい人に簡単に説明してあげるよ。>>1
「竹とんぼ」って子どもの頃遊んだでしょ？
軸をまわして飛ばすよね。
ハネが軽いと初動が楽で、停止させる時もパッと手の力だけで止められるでしょ。

では羽が重たい素材（鉄）だったらどうだろう？
初動もモッサリ動き始めて、止めようとしても慣性が働いてしまっているから、余分な力を加えて軸を抑えるよね。
タイヤホイールにも同じ事が言えるワケで、廻し始めるのに余計にガソリンを使用して、止めるにも余計な圧力が必要なんだよ。
ホイールとタイヤに関しては軽ければ軽いほど自動車は有利に働くって事を知った方がいいよ。

そういった力学や工学を承知の上で、クマさんのホイールとかネタ的なモノをチョイスしたらそれは格好よいと思うね。

020 2019/05/12(日) 17:21:56 ID:aw8TxGDPGA

>>18
すごくわかる、格好悪すぎて見てられないよなｗ
大径ホイールに糞タイヤ＋小径ディスクに赤く塗ったキャリパーとか恥ずかしすぎるｗ

021 2019/05/12(日) 17:33:40 ID:xUFPfUNz5A

>>18違うだろ。タイヤの接地面を大きくできるように大きなタイヤが付けられるようになるが最大だろ。
ブレーキキャリパーはその次だろがよ。

022 2019/05/12(日) 17:50:38 ID:2OtIId/Bik

ブレーキでかくするとバネ下重量激増するからな
Sタイヤ履いてトップスピードからのハードブレーキがあるサーキット以外
意味がない

023 2019/05/12(日) 18:02:19 ID:ySb2MRMgUE

たまに道端に落ちてるけどどう走ったら外れるんだ

024 2019/05/12(日) 18:10:21 ID:nhje/HxKYU

純正ホイールが一番だよ。交換なんて恥ずかしい。
まして意味が全くないインチアップとか愚の骨頂ｗ

025 2019/05/12(日) 18:11:58 ID:JwcafIa.BY

>>18
レグノが付いてるだけマシ
ホイールだけ高そうでもハンコックとかはダサすぎ

026 2019/05/12(日) 18:57:17 ID:xIcCNy7hgw

俺の爺さんの古いFERRARIにはクロモドラのマグネシウムホイールが付いてる

027 2019/05/12(日) 23:57:25 ID:uaPoaq9Rdc

>>16
>>19
>>11が鉄チンの方が軽いって言っている件はどうなの？

028 2019/05/13(月) 01:39:43 ID:0Ue/x2fIQ6

街乗り用
　おしゃれ
　バネ下重量の軽減による燃費の向上が見込まれる。

スポーツ走行〜サーキット
　バネ下重量の軽減による運動性能の向上が見込まれる
　より太いタイヤや扁平率の低いタイヤを装着することができる
　ブレーキシステムの大型化が図れる
　ブレーキの放熱効果が向上する

029 2019/05/13(月) 02:41:40 ID:0cPC0UyIBA

>>28
ちょっと調べると分かると思うけど、軽いのは高いアルミだけで安物のアルミは重いんだよ。
アルミっていうのは柔らかい素材だから頑丈にするには、どうしても重くなってしまうって知らない？

030 2019/05/13(月) 06:08:54 ID:5u3lGVQN4E

鋳造と鍛造、どっちがいいんだったっけ

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