英国で最も事故率が高い車はプリウスその2

英国で最も事故率が高い車はプリウス
海外自動車試乗レポート 英保険比較サイト『GoCompare』の調査によると、
イギリス国内で最も事故を起こしやすい車は
トヨタ・プリウス（登録台数1万台あたり111事故）であることが明らかとなった。

https://www.gocompare.com/car-insurance/auto-accidents/?...

返信する

>>303
それは事故ではなく自爆な。
必死なのはわかるが原因が全く違うことを理解しような。

返信する

プリウスの
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

返信する

今日もプリウスミサイル信者発射します
3
2
1

返信する

噴き上がれアンチ君 笑

返信する

朝からプリウスミサイル信者発射します
1
2
3
www

返信する

噴き上がった 笑

返信する

発射まで2時間かよ！

返信する

プリウスの
ネガキャン潰され
オカンムリ 笑

返信する

プリウスの
悪口書かれて
事実だから
オカンムリ 笑

返信する

プリウスが叩かれたり悪口を書かれるのは仕方がない
優秀すぎて売れすぎたからだ

他社がが違法行為に手を染めたのは、
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

返信する

悔しそう

返信する

悔し紛れ 笑

返信する

ロリコンプリウスミサイル信者発射します
4
3
2
1

www

返信する

噴き上がれアンチ君 笑

返信する

ロリコンプリウスミサイル信者発射します
4
3
2
1

www

返信する

噴き上がった 笑

返信する

ロリコントヨタ信者くん、元気そうでw

返信する

­

返信する

アンチ君、悔しそうで 笑

返信する

ロリコンwww

返信する

向こうの国はリアル上級市民が居るから踏み間違いでの事故も多そうだ。

返信する

グローバルプリウスミサイル

返信する

グローバル と言えば

アメリカ
踏み間違え事故によって16,000件の事故が起きている。「20代や65歳以上の人がよく事故を引き起こし、ホンダ・アコードのあるモデルは事故率が高かった。
ドライバーがギアをRに切り替えて向きを変えたりした時に、事故は起きている」などの研究結果を NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）
は報告している。Texas A&M University の研究によると、毎年何千もの建物が破損した。店に突っ込む事故に関しては、65歳以上の人が多かった。

ヨーロッパ
ドイツでも高齢ドライバーによる暴走事故などが問題になっているが、マニュアル（MT）車の比率が高く、ブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故は
日本ほど多くはないといわれている[14]。

返信する

プリウス酷いな

返信する

ロリコンプリウスミサイル信者発射します
4
3
2
1

www

返信する

英国では仕方がない。
プリウスはウーバーの代名詞と言われるほど
個人タクシーに非常に多く使われているので
走行距離が桁違いに多い。
それだけ事故に遭遇する確率も上がるわけだ。
https://www.motoringresearch.com/car-news/your-uber-cab-is-most...

日本では
プリウスの事故リスクや事故率は極平均的である
https://www.car-hokengd.com/nini/ryouritu-class...

返信する

プリウスの事故率は平均的でも暴走突っ込み率は断トツなんだよね。
なんでプリウスは暴走し易いんだろう。

返信する

もちろんあらゆる車種で暴走突っ込みしており
猛烈に売れたプリウスの割に特別多い という事実もない
https://www.google.com/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

返信する

プリウスだからさ

返信する

>>342
＞猛烈に売れたプリウスの割に特別多い という事実もない

暴走事故率限定で他車との比較ある？

返信する

分かりづらいシフトとペダル配置の問題だよ。

返信する

>>345
>踏み間違え事故によって16,000件の事故が起きている。「20代や65歳以上の人がよく事故を引き起こし、ホンダ・アコードのあるモデルは事故率が高かった。

やはり近すぎるのが問題か

返信する

トヨタもプリウスをひっそりと終了して
無かったことにしたいようだな。

返信する

次期プリウスはPHVが主軸になるようだね
THSが優秀過ぎてなかなかプラグインに移行しないので

返信する

プリウスの存在理由は既にない
もう過去の車だ
HVはもう普通だしPHVは中途半端すぎる

返信する

むしろ
HV PHVの黄金期は
これから始まる

返信する

>>351
コンビニ特攻の黄金期が来ちゃうの？

返信する

もちろんあらゆるメーカー車種でコンビニ特攻している
https://www.google.com/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...
昨日のコンビニ特攻
https://www.fnn.jp/articles/-/10022...

返信する

>>351
黄金期が始まるならプリウスの存在理由はますます無いな。
既に多車種にハイブリッドが採用されてるんだから。

返信する

そう、
だから次期プリウスはPHVのフラッグシップとなるわけだね

返信する

>>355
バカかｗ
PHVもハイブリッドだろうが。
プリウスもアクアもお役御免で絶版車だね。

返信する

PHVはまだ多車種展開されていないからね。
だから次期プリウスアクアはPHVのフラグシップとなり
次の時代をまた切り拓いていくわけだね。

返信する

どうせミサイル化するイメージwww

返信する

今度は社長もカッコ良いと言うデザインが出来れば良いね。

返信する

むしろ
先進的なリーディングカーは、あの年代に理解できないくらい
プログレッシブなデザインのほうがいい。

返信する

プリウスのどこがリーディングカーなんだよｗ
もう過去の車だよ、ハイブリッドだけが取り柄の使えない車だね。
使い勝手が良いHVなんざ他社を含めて多数ある。

返信する

PHVはまだ多車種展開されていないからね。HV PHVの黄金期がこれから始まるので
次期プリウスアクアはPHVのフラグシップとなり、また次の時代を切り拓いていくわけだね。

返信する

つまりプリウスはまだ本気出してない。

返信する

­

返信する

2019年　1位
2018年　3位
2017年　1位
2016年　1位
2015年　2位
2014年　3位
2013年　2位
2012年　1位
2011年　1位
2010年　1位
2009年　1位

>プリウスはまだ本気出してない

マジで？

返信する

本気出さなくても1位ってことでしょ。
コンビニ突撃率1位は譲れない。

返信する

もちろんあらゆるメーカー車種でコンビニ突撃している
https://www.google.com/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...
最近のコンビニ特攻
https://www.fnn.jp/articles/-/10022...

返信する

悔しそう　

返信する

プリウスの
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

返信する

人間は社会性動物なので周囲と価値を共有できないととても
フラストレーションが溜まる生き物。
ヒットしているものや売れているものを理解できないという
ことは、感覚がズレているということになるが
それは必ずしも悪いことばかりとは限らないので、それほど
ガッカリする必要もないと思うよ。

返信する

安定のプリウスミサイル(笑)

返信する

魚雷型プリウスも登場した
https://twitter.com/i/status/118757753651698483...

返信する

最近のミサイル

返信する

殿堂入り。

返信する

もちろんプリウスに限らない

返信する

>>376みたいなジオラマを他車種じゃ絶対に誰も作らない。
プリウスがコンビニに突っ込むのはもはや日常の風景だからこそ作られるのだｗ

返信する

現実には もちろん
あらゆるメーカー車種がコンビニに突っ込んでいる
https://www.google.com/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

返信する

プリウスの突撃事故多発、レクサスの失敗、天下のトヨタと言えども間違いはある。
しかしそれは恥では無い。
トップメーカーの果敢なチャレンジ精神は評価する。
頑張って挽回して欲しい。

返信する

レクサス/トヨタが元気すぎて
アンチ君イライラ　笑

返信する

最も価値ある新車はプリウス
CNBCによると、CRは乗用車、スポーツ多目的車（SUV)、ミニバンの新車200モデルを対象に、
5年間所有した場合の推定コスト、同誌の路上テスト結果、信頼性予想などを基に、最も価値の高い
または低いモデルを判定した。
今年は「トヨタ・プリウス」が最も価値の高いモデルとなった。
同誌のリック・ポール氏は「プリウスは信頼性が極めて高く、広々として乗り心地も良い上」と
説明。トヨタとレクサスは、10カテゴリーのうち6つ、4つのHVカテゴリーのうち3つで首位となり
「トヨタとレクサスのHVは価値の高さで突出している」と評価された。

返信する

トヨタマンセーするほど嫌われる。ここで嫌われても販売台数に全く影響ない。と言う事は好かれても販売には全く影響無い。無意味な事に1日張り付いている事になる。

返信する

確かに全く影響ない 笑　揺るぎない 笑

トヨタ 151万0741台（2.7％増）
日　産　36万7514台（13.8％減）
ホンダ　35万7242台（5.4％減）
マツダ　16万6681台（6.7％減）
スズキ　12万2028台（4.5％減）
スバル　10万5075台（11.9％減）

返信する

トヨタ 151万0741台（2.7％増）

新型車乱発して「新型車効果」で台数を稼いでいるだけ。
落ち着けばさらに微増か横這いになるはず、よくあるただの数字マジック。

返信する

最近のトヨタは出せばヒットの8割バッターですね
ますますワンサイドゲームの様相を呈してしまう

返信する

プリウス乗りに悪い人はいない。

返信する

全部プリウスが悪いって事か

返信する

プリウスが叩かれたりネガキャンされるのは仕方がない
優秀すぎて売れすぎたからだ

他社がが違法行為に手を染めたのは、
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

返信する

プリウスが制御不能になって突撃事故を起こしても警察の怖い人に恫喝さ
れて「ブレーキとアクセルを踏み間違えました」と言わされる。
それをすかさずニュースで流され家族共々世間から一斉に非難の嵐。
それが無ければ良いクルマんだんだけどね。

返信する

最近の踏み間違い と言えば

返信する

さあ、新しいプリウスが日本中をドキドキさせるよ！

返信する

>>393
コンビニ駐車場にプリウスが入ってきたらドキドキするよね。
スマホのカメラ起動させちゃうかもｗ

返信する

と、思ったらもう突っ込んでた

返信する

プリウスこわい。

返信する

それは「饅頭こわい」の理論だね。

返信する

社長もカッコ悪いと断言したプリウス。

返信する

>>399
自らの年代の好みには合わなくても
市場調査を信じ、部下を信じ、
しっかりと結果を出した。

経営者の鑑だね。

返信する

カッコ悪いと販売台数は関係ない。
カッコ悪いものは売れようが売れまいがカッコ悪い。
MCで多少マシになった程度で根本的な醜悪さは何も変わってない。

返信する

若年層に人気のエクステリアだったね

返信する

>>402
漠然と車は欲しいけど実際の車種はよく知らない若年層が多数だったんだろうね。

返信する

>>403
マイナーチェンジで５位に下がってしまったので
やはりエクステリアの影響が大きいようだ。

返信する

社長も呆れたほどの酷いデザインをムリに擁護する事も無いだろ。笑

返信する

たとえ自分の年代の好みには合わなくても
市場調査を信じ、部下を信じ、しっかりと結果を出す。
経営者の鑑だね。

2019年　1位
2018年　3位
2017年　1位
2016年　1位
2015年　2位
2014年　3位
2013年　2位
2012年　1位
2011年　1位
2010年　1位
2009年　1位

返信する

悔し紛れ。

返信する

悔しそう 笑

返信する

売れれば企業の勝ちみたいな言い分だね。
でも売れてる車が最良とは限らないからなぁ、駄車も実際あるからなぁ、プリなんとかとかライなんとかは魅力の欠片もない白物家電的でただ走れるという事しか価値を見いだせない。
車に何も興味がない、とりあえず売れてる車を買えばいいや的なユーザーが買ってるに過ぎない。

返信する

実際にはクラウン、カムリ、RAV4、カローラ、ライズ、ヤリス、ハリアー、ヤリスクロス・・・と
走りの評価や質感が高い車を連発し軒並みヒット。ますますワンサイドゲームの様相を呈している。

返信する

プリウスに乗ってる奴ってノロマか雑な運転する奴かに二分されるな。

返信する