スバルBRZでパワーチェックしたら驚きの結果に！！ ロリコン86乗り涙目

昔のセルシオも280馬力をうたって実は200馬力以下だったなーｗ
当時は三菱と日産が表示されてた馬力が正確だった

https://www.youtube.com/watch?v=JlfPEC4ShQs

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こいつは愉快だな

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86やBRZを買えない人生はこうも敗北者を追い詰めるのか(笑)
買えない言い訳をすり替えるなよ負け犬共、惨めな人生を選択したのはお前等自身だろ（大爆笑）

親もクズなんだろうな〜自決がお勧め、マジで(笑)

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>>109
スペック厨はいいカモだな

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俺的、馬力チェックは、0-200ｋｍが何秒で行けるかである程度判断基準。
ドラッグの場合は車重も関係するがね。
馬力ではないか。

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>>133
0→200か。どーしても10秒を切れ無いんだがwww
11秒かかってしまう！！

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>>133
0→200か。どーしても10秒を切れ無いんだがwww
11秒かかってしまう！！

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うぃーす！

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私怨するね

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あげますｗ

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>>133
0→200か。どーしても10秒を切れ無いんだがwww
11秒かかってしまう！！

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ちぃーーす！

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上げて消しての繰り返し、86やBRZを買えない稼ぎの負け犬共の惨めな足掻きには笑うしか無いわ〜

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こりゃ愉快

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負け犬の遠吠えが惨めに響き渡るな(笑)
86やBRZを買えないってだけでこれだけ劣等感を刺戟出来るんだから安上がりだ〜

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>>134もし本当にRS6乗りなら、86と対当するって、大人らしくないね。
予算もスペックもまるで違うから当たり前っしょｗ
ハイスペックな連中とタメ張れないから、安価低スペックの86と対抗するしか無いの？？

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ロリコントヨタ信者爆裂(笑)

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NAの状態で、給排気系を強化（マフラーエキマニ＆エアクリ）して現社セッティングECUチューンまでしてやりゃ
シャシダイ200馬力は行くから。それだけでも0-200ｋｍは23秒は出ます。


どうっすか、悔しい？羨ましい？
86いじり。毎日が楽しくてしょうがねぇわｗ
GWもいじった86でどっか遠出ででかけます。

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>>133
0→200か。どーしても10秒を切れ無いんだがwww
11秒かかってしまう！！

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>>133
0→200か。どーしても10秒を切れ無いんだがwww
11秒かかってしまう！！

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ロリコントヨタ信者爆裂(笑)

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ひゃっほーこりゃ愉快

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>>158
RS6じゃなくてRS6パフォーマンスなw

勝手に喧嘩仕掛けたのはオレじゃねーの！売られたから買ったまでな。
セントラルスポーツから帰るわwww

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RS6じゃなくてRS6アフォーマンスなw

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うぃーす！

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ちぃーーす！w

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86やBRZを買えないとこうも人は醜くなるんだな(笑)

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私怨するね

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003 ＭＨＯＲ 2019/04/22(月) 23:24:38 ID:NYav506Frc
こいつの事だねwww

006 ゼンブ 2019/04/22(月) 23:38:18 ID:PWRoioO5O6
スポーツカーで遅い時点でもう。

スポーティーカーだな。

014 ＭＨＯＲ 2019/04/22(月) 23:57:10 ID:NYav506Frc
>>11
こんな低スペ車しか買えない人生なんて
かわいそうwww

020 take1 2019/04/23(火) 00:08:49 ID:5ZBVHARSA6
>>9
86はドライでも1.3t近くあるからな
昔なら立派に重量級
今の感覚でも十分重過ぎで、ライトウェイトなんてとても呼べない

022 ＭＨＯＲ 2019/04/23(火) 00:11:59 ID:QdMRSq137I
>>16
その通りです、からあげクンはロリコン86乗りだとオレも思うわw
からあげが活発になればなるほどねwww
自分で自白してるようなものなのに。
きっとこのスレは明日の朝までにかなり流されるよw

031 ＭＨＯＲ 2019/04/23(火) 07:18:10 ID:QdMRSq137I
思った通りだあねw

　　　　　　　

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044 シュールな愛のリアルな死 2019/04/23(火) 12:33:46 ID:U2vPxfEBvs
ほんで、どノーマルやったら、車重1t満たないスイスポでも
乗っとれ言うことでええんか？　　　　　　　　

047 双剣 2019/04/23(火) 15:15:25 ID:uw1PMPjGDc
86やBRZを買えない底辺共が惨め過ぎて(笑)
明和住民に高級車乗りなど皆無、軽乗りが妬むなよ(笑)

049 シュールな愛のリアルな死 2019/04/23(火) 15:39:34 ID:U2vPxfEBvs
ノーマル仕様なら、6MT(チョット出力が高い)でも
スイスポにアオられるんやろか〜？

053 シュールな愛のリアルな死 2019/04/23(火) 21:24:57 ID:U2vPxfEBvs
ほんなら、纏めたるわ。

過給機付ける財力あらへんかったら、
スイスポにしなはれ言う事でええな？
ゼー金も含めた維持費も安ぅなるし。
FR/FF 以前に、まあ、そういうブーブーや。

056 ＭＨＯＲ 2019/04/23(火) 22:01:11 ID:QdMRSq137I
>>55
おい！逃げてんなや！
今日はコナミから帰るわwww

おまえのGRじゃねーの？w

058 ＭＨＯＲ 2019/04/23(火) 22:25:02 ID:QdMRSq137I
うわー根暗なヤツwww
きっとデブでハゲでチビなキモヲタなんだろうな

　　　　　　　

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ノーマル勝負なら四割引き近い価格の格下ランク車種であるスイスポから、
トロいとされる時点で終わりなんちゃいますか。
乗り比べた上で、価格差だけのことはあるんでお勧めいうなら、
列挙して欲しいトコロですわ。

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どんだけ速くてもFF(笑)じゃしょうがねえしｗ

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ブーストupして勝負挑んで来たS660(笑)を追い抜かされた後に颯爽と引き離し、現行スイスポを上り坂で普通に追従して空き地に逃げ出したりとね…
エンジンや排気周りを弄って無い86に無様に敗北して恨むやな、こっちは庶民のスポーツカーを堪能してるだけだ。

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>>133
0→200か。どーしても10秒を切れ無いんだがwww
11秒かかってしまう！！

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86で満足してる自分が哀れで笑える。
私は86で煽られるのが趣味があるから幸せだ。
今後はもっと煽られたり追い越される予定だから楽しみだよ。
それを妬んだり僻む事しか出来ない連中って可哀想だ（笑）

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今日も８６でドライブしてきたが、
８６のパワーを使いきり気持ちよく走りたいのに、
どこへ行ってもお前等のような底辺が乗るミニバンや軽に煽らえまくり
ハザードつけて先行かせてやったわ（笑）

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ＴＯＹＯＴＡ８６
トヨタの持てる技術の一部を注ぎ込まれた
水平対向４気筒ＤＯＨＣ１６バルブエンジン。
更に直噴化している。
こいつに乗り走り出せは、
ミラーに映る軽やミニバンに煽られパトカーにも余裕で追いつかれる俺のマシン。
ウインカー出し忘れて捕まりながらも、懲りずに自己満足の世界へ・・・・・。
そんな姿に女性は惹かれ、モテまくる。

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うぃーす！

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>>184そんなに悔しいの？惨めだね。
わざわざ画像も作ってｗ

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>>182
わんこチッコwww

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BRZは燃費をよくすするため量産車は馬力を抑えています

改造２００万で300km/h出る良い車だ

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>>188
詐欺！
で、次期86はスバルをはずしたってか？

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>>188
200万も改造できるなら大抵の車は300キロ出ます。

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ロリコン86が激おこ(笑)

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ちぃーーす！w

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上げまーす

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ロリコンチネチネ

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うぃーす！

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お前バカじゃねぇの？FFの話持ってくる時点で終わってるわ。お前だよお前。

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86やBRZを買えない連中が血涙流しながら荒らすのが笑える、敗北者の人生って惨めだな(笑)
GW中に稼ぎが減る負け犬共が何をしてもリアルオーナーには心地良い悲鳴にしか聞こえんよ〜

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ほんなら、より高い値段するドン亀でも、
FRだから選択して買うた
言うことでええな。

なんかどっかのマンガの受売りの気もするけどね。
ま、1t切りFRで期待された、S-FR出ぇへんかったしな。
アレこそ個人的にはスイスポより低出力でも許せたけどな。
ミアータ(ロードスター)苦手やし。

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というか
BRZや86は速いだの遅いだのを熱く論ずるほどのクルマじゃない。

イギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インター
ナショナル・アワード」で、2012年カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。
「車両の優れた快適性と卓越したハンドリング性能を表彰するもの」
「86とBRZは、大メーカー製でありながら、"レス・イズ・モア（少ないことは豊かなこと）"
のアプローチを採り、合法的な速度で楽しさを味わえる、数少ないクルマである」ことが
受賞の理由だという。

ハンドリング性能には人一倍拘るジャーナリストが多い彼の地で、日本生まれのスポーツカー
が認められたことは大変喜ばしい。何しろ、新型「ポルシェ911」や「BMW 3シリーズ」を抑
えての受賞なのだ。
また、「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にはトヨタの開発チームが選ばれた。
これは86だけでなく、新型「レクサス GS」などを通して「ドライビング・パフォーマンスを
新たに強調した」仕事が評価されたためだ。

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じゃあトロいの承知で好きで乗ってんだろ？
だったら、無理して買ったのが、
コレすら買えない底辺がどーたらといったように、
必死になって見下げる様子はどうよって話ですわ。

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そう、BRZや86なんて、そんなに必死になるほど大した車ではない。
模造ダイヤモンドの値段で手に入るティファニーの宝石のような車だ。

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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流石はGW中に稼ぎが減る負け犬共だ(笑)
休みの最中はのんびりするよ、通勤＝ドライブだから。

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ロリコンチネチネ

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あげとくか

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私怨するね

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>>214
ちぃーーす！
オレとコージくんが同一だってww

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GW中は86はお休み、もしかしたらバックフォグ部をブレーキランプ化させる改造するかも。
ハイマウントの真逆のローマウントストップランプは面白い。

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