またもやプリウス

軽の方がよほど売れてるのに
人殺しとコンビニ特攻はいつもプリウス

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ここからロリコントヨタ信者の人格を否定するスレになります(笑)

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さすがトヨタが誇る市販最強の殺傷兵器
老い先短い年寄り特攻隊は失うものが無いもんな
殺やられた方は本当に災難だよ

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たとえプリウスでなくても踏み間違えてしまえば結果は同じということだよ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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>>14
あまりあおるのはよくないぞ
売れてる台数からすれば確率的にプリウスになるのは仕方ない事だろ
プリウスが原因ならば連日こんな事故が起きている
以前80代が女子高生を重死亡させた暴走事故はマーチだったな

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現役世代でプリウス暴走事故はほとんどないからな
プリウスというより87才が原因

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こんなジジイに殺されたら死んでも死にきれんな

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売れてる数が多いから事故が多いのは仕方ない。
ここで思考が止まるのはいかがなものか。
尊い命が多く奪われてるのは事実なのにな。

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高齢者は「MT車のみ運転許可する」のが良いのでは？
と発言したコメンテーターいたね、
案外、当たってるかも知れん、

クラッチミートは、精神が正常でないと合わせられなくてエンストする、

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オートマチック車廃止

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もちろんトヨタを業界リーダーとするメーカー努力により
事故は激減傾向にある

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>>18
プリウスじゃなくてロリコン野郎を咎めてるじゃねーの？チンカス野郎

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＞＞22
そうなったらレクサスとかクラウンのマニュアル車が発売されるから、ドリフトキングの俺様にとっては願ったり叶ったりたわな

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まだハイブリッドへの過渡期のころ、市場を独占したいトヨタは、
小金を持ってる年配の層にたいして、ハイブリッド車を購入するよう営業をかけまくった。
ハイブリッド車はまだ今ほど安くなかったが、環境への配慮、ガソリン代の節約などをうたって、年配層を取り込んだのだ。
その結果、プリウスはいち早く販売台数を伸ばしていったが、その運転者の平均年齢は高く、
また、これまでのガソリン車の操作に慣れた年配の人たちは、プリウスの操作に慣れない者も多い。
こと、シフト操作や、エンジンスイッチ、マルチインフォメーションディスプレイなどは、戸惑うものが非常に多い。

昨今のプリウス操作ミスによる事故が多発しているのは、運転者の高齢化に起因する部分が大きい。

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高齢者がプリウスで誤発進してしまうのは操作ミスが原因 は本当か？

>プリウスが他のクルマに比べて、特別に事故が多いというデータを、少なくとも筆者は見たことが
>ない。保険会社の資料を見ても、プリウスの型式別料率は9段階のうち、車両でランク5、対人では
>ランク4とごく普通の料率で、特に事故が起きやすいクルマとは考えていないことが分かる。
>要するに、
>ある種の有名税だと考えていい。
http://president.jp/articles/-/2068...

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衝突するなりを感知したら自動的にアクセル利かなくするとかそんな機能ってないの？
今は電子制御化されてるし、それぐらい簡単にできそう
それなら衝突後も暴走するとかなくせると思うが無理なのか?

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>>29
衝突で対向車線や線路内に弾かれた時の緊急回避が

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>>14

010さんの発言のどこが非常識なんだ？
こんなゴミ溜めみたいな掲示板で「哀悼の意」を表わしたら立派な人間だとでも言うのか。

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まあまあ、規制かけられちゃって唐揚げ君のペースが落ちたからもういいよ。

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ゴミ収集車にぶち当たって横転させたのにドライバー無事なのか優秀プリウス！　　　　皮肉と嫌味です。

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たしかにトラックのフレーム曲がってるのにプリウスの年寄りが無事だったのは驚きだな

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>>31
キミは発達障害みたいだね。お大事に。
疲れたからセントラルスポーツから帰るわwww

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