右折レーン手前のゼブラゾーンの意味とは?


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001 2019/02/24(日) 02:25:23 ID:cc1Db67R9g
知らないと危険!
右折レーン手前のゼブラゾーンの意味とは?
ネットで話題、知ってよかった雑学

https://www.youtube.com/watch?v=8MgQGK2kuEw

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※省略されてます すべて表示...
008 2019/02/24(日) 18:17:54 ID:kxeRGqcWHU
>>4
ええええええええええええ!
交通法規より一般常識がさき?

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009 2019/02/24(日) 19:32:11 ID:KNUytSUuqk
スレの動画とか静止画に説明文のスクロールって嫌いな動画のタイプだから見ないけどw

あくまでも基本は直進車優先、車線変更する車は直進車両を妨害せずに安全に車線変更しないといけないよ
導流帯は安全な流れを作る為にあって、走行禁止ではないのだから法規通りの優先順位で走行しよう

免許持っていたら判るけど、一応補足しておくと黄色で囲ったものは立ち入り禁止ね

ワンポイント的な走行のコツとして
スレ画の場合の導流帯の意図的には、直進車両が右折レーンから早めに排除されるのを促す為に書かれていると考えたらいいよ
(右折車まで吊られて避ける必要はない)
そうしないと直進車両がそのまま右折レーンに突っ込んで右折待ち車両に追突したり、直前になって急ハンドルで直進レーンに移動したら危険だからね

だから右折する予定の車が導流帯を避けて直進レーンに入り、導流帯の描画の切れ目から右折レーンに入ろうとするのが間違い
右折する予定なら導流帯が書かれ初めて右折レーンが始まる位置から右ウインカーを出しながら導流帯の中で右折レーンへの車線変更が終了する位が丁度いい
ただし、その流れを知らないドライバーもかなり多いから、導流帯を走行する際は直前で急な車線変更をする車両を充分に予測して
直進だからとあからさまな優先を貫かずに、安全な速度で走行しないと無駄な事故を発生させる事になるから注意


繰り返すけど
免許持っていたら判るけど、一応補足しておくと黄色で囲ったものは立ち入り禁止ねw

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010 2019/02/24(日) 23:37:48 ID:VmDbd2nHmQ
>>9
スレの画像までは読んだ

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011 2019/02/25(月) 02:54:21 ID:yR.N5TTUBM
>>2
動物園でシマウマのいるさ。場所の事さ。

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012 2019/02/25(月) 04:56:14 ID:jEbKD4MyUo
>>8
その交通法規が書かれているソースを見せてみろって。

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013 2019/02/25(月) 07:10:39 ID:Isn.BJMQ2U
「自車が優先」馬鹿が事故を誘発する好例。
少なからず法規を誤解してる奴も、その車線構造に不慣れな奴も同じ交通の流れに
いるんだから、それを分かっててブロックするような奴は交通社会の癌。
仮に接触事故を起こしたら過失ゼロにはならないし事故処理で面倒なのに阿呆かと。

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014 2019/02/25(月) 10:49:14 ID:T2Evs2xjrk
文句があるなら縁石で作れ

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015 2019/02/25(月) 20:50:09 ID:PEwjV09VuY
 ゼブラゾーンを通行しても違反では無いだけで、正規の通行帯を走行している車よりも
優先権が有るなんて事は ありえないんだよ。

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016 2019/02/25(月) 22:02:10 ID:ZSA718LEcY
>>15
優先権があるという考え方はこの場合
直進車両 > 車線変更

ゼブラゾーン走行時は過失相殺で修正されるけど、基本的には車線変更のほうが不利だよ

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017 2019/02/26(火) 00:22:32 ID:By1CO1W1J2
正しい発音はズィーブラズォーン

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018 2019/02/26(火) 20:52:25 ID:VIehTB9bhM
>>16
 わざわざ過失割合の事例を添付しながら、何をトンチンカンな事言っているの ?。

 それを直進車とは見做さないから、ゼブラゾーンを走行していた側の過失割合が加重されるんだよ。

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