18年自動車販売は日本のトヨタがまた世界3位！！

どんなに凡庸でつまらないと揶揄されても過去最高販売台数更新、世界3位はすごい。

＞自動車大手の2018年の世界販売台数が30日、出そろった。独フォルクスワーゲン（VW）が3年連続で首位となった。ロシアなど新興国での販売が好調で過去最高を更新した。ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合が2年連続の2位、トヨタ自動車が3位だった。いずれも1000万台超を販売した。今後はCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）と呼ばれる次世代技術への対応で投資もかさんでおり、どう稼ぐかも課題となっている。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4067179030012019...

返信する

連合グループでの統計は、
弱ったメーカーを安く買い叩いて寄せ集めるような強引な手口が横行、
目的化してしまい、意味を持たなくなってしまった。

それどころか・・・

悪質なフォルクスワーゲン不正 背景に世界制覇の野望
https://mainichi.jp/premier/business/articles/2015...

ルノー・日産・三菱連合は崩壊に向かう公算大
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5474...

結局、
その野心的で急激な拡大路線が、不正の温床となり自滅につながった。

返信する

>>2

悔しそう。

返信する

>連合グループでの統計は、
>弱ったメーカーを安く買い叩いて寄せ集めるような強引な手口が横行、
>目的化してしまい、意味を持たなくなってしまった。


それトヨタの事？

返信する

ルノーやVWのこと

ルノーにとって倒産寸前の日産や三菱はお買い得だった。
サムスンやダチア、ロシア最大のアフトヴァースでも数を稼いでいる。
日産は親会社より大きいのにルノーの植民地状態でクーデター勃発。

VWもアウディやポルシェは言うに及ばず、セアトやシュコダ、スカニア、
MAN等を（時には強引な手法で）傘下に収め、野望を果たしている。
スズキを無理矢理組み込もうとして喧嘩別れしたのも記憶に新しい。

返信する

>>4

アライアンス別の新車販売数ランキング2018年版
http://nomad-salaryman.com/auto-manufacturer-ranking-2018...

1位VW・・・1,074万台
2位日産・ルノー・三菱自・・1,063万台
3位トヨタ・・・1,044万台
4位GM・・・960万台
5位ヒュンダイ ? KIA・・725万台
6位フォード・・・661万台
7位ホンダ・・・520万台

返信する

メーカー単独ではこんな感じ

１）トヨタ　938万台
２）GM　797万台
３）VW　623万台
４）日産　581万台
５）ホンダ　522万台
６）フォード　491万台

返信する