エリーゼにはトヨタよりホンダのエンジンが合うね！さすがVTEC

001 2019/01/12(土) 11:04:01 ID:2ZVLLI4F2Y

LOTUS EXIGEにDC5インテR用のエンジン＆ミッションを搭載
しかしこのハンドリング設定でよくコマのようなMRを操れるなーｗ
俺ならスピンしまくるわ

※省略されてますすべて表示...

028 2019/01/13(日) 11:27:50 ID:vw5KZwb3Ho

2GRのほうがいいな

029 2019/01/13(日) 11:49:11 ID:TheBi5ICH2

カーセンサーで見た、セルシオのＶ8を積んだATのケンメリスカGの方が欲しいな

030 2019/01/13(日) 16:50:57 ID:D8Ax7oupVU

>>27
両方乗ったけど、ブレーキフィールや足まわりなとS660の緩いところをかっちりさせて、オシャレな所と便利な所を取り去って、パワステと電子制御を取り去って、品質と耐久性を下げて、220psのエンジンに代えて、少し大きくしたのがエリーゼ。

031 2019/01/13(日) 17:15:55 ID:ATOANhsl1U

>>27
横Gに耐えられるあなたも凄いよw

032 2019/01/13(日) 18:01:04 ID:lGslh1GjmA

>>30
友人がエリーゼからS660に乗り換えたのですが
運転させてもらった後、なんといつの間にかDで判を押してましたｗ

>>31
一般道で飛ばすのは好きではないのですが
煽られたら（歩行者がいないコーナー多き道限定）
着いて来いやぁコラ！となりますｗ

033 2019/01/13(日) 21:48:28 ID:D8Ax7oupVU

>>32
S660ならゆるりと乗る方が似合ってるかと。

034 2019/01/13(日) 22:59:17 ID:UCdfLX0quI

紛い物のS660（笑）でエリーゼを語る愚（笑）

035 2019/01/13(日) 23:39:29 ID:XW5SNc/8n2

うわ、なんかキモイのが一人きたよ

036 2019/01/14(月) 01:01:25 ID:WnPPKRCLSM

>>34
まぁ落ちつこうや
ちょっとコレ見てや

037 2019/01/14(月) 02:35:49 ID:sgmMh.CNgI

見せる機能美という観点で言えば
バイク屋のエンジンの方が期待が出来る

その点に関してトヨタに期待する事は永遠になさそうだｗ

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エリーゼにはトヨタよりホンダのエンジンが合うね！ さすがVTEC