プリウス乗りは精神がおかしい

人間のクズの見本

https://www.youtube.com/watch?v=rj-pCD-M6lI

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>>16
電車はやめてプリウス移動にしよう

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>>23
さてどうだろうか？
mGだけの表記でその判断は正しいだろうか？
電磁波には低周波と高周波があり、かつ、電界という概念もある。
電車の動力部分の近くは大変強い電磁波が検出されるが（特に新幹線）、それが低周波なのか高周波なのか、また電界の強さはいくらなのかは>>16だけではわからない。
重要なのは低周波で、次いで電界の強さ。
低周波は測定するだけで良いが、電界というのは電気を通す導体との距離で強さが変化するので
「車」という密閉されて、かつ、金属壁が電車よりも近い空間ではどうなるだろうか？
自分で想像して、自分で勉強して、自分で判断してほしい。

さて、電磁波測定なんてめんどくセーし機器を買う金がもったいねーよ
という人には
電磁波測定機器レンタルというサービスもあります
http://www.jeic-emf.jp/lent_instrument.htm...

測定そのものを請け負ってくれる業者もあり、ネットで検索してみてください。
子供の出産を機に電磁波測定するお母さんも多く居ますよ。

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WHOから使い方に関する注意勧告が出ているのは
200mGを出しながらずっと身体や頭に密着している携帯スマホだけだね

電磁波でのネガキャン と言えば

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
　　　　　　→800万円以上になることが判明　激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死や
　　　　　　　電磁波に侵される可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
　　　　　　　ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート

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別にアンチトヨタじゃないが、トヨタ・ホンダ車乗りなんてこんなもんだろ。
Fitとかも下手くそ多いぞ。
それなりに売れてるから馬鹿が目立つんだよ。

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プリウスが･･･ってんじゃなくて
等しくこの馬鹿が!!って判断するべき

路線の運行時間内のバス停は駐停車禁止てのを知らない＆無視するドライバーがいるから免許更新時には学科試験が必要

おまけにこのババアは無灯火で走ってるから更に責任を追及するべきだ

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バスベイに駐車する人の理屈って
「後続の迷惑にならないよう凹んでる所に入れてたんだ、気を遣ってやってるのはむしろこっちだバカヤロウ！」
運転士に文句言われたの逆切れしてに会社や、なぜかタクシーの近セにクレーム入れる奴とかw…いやホントよ

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