トヨタの塗装が・・・・

カッパやんけ

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だが、工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても塗料の
耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

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>>409
>塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね

密着力の耐久性の問題ですよｗ
密着力は、下地の処理によって担保するものです。
密着力に耐久性がないという事は、下地の処理をミスったという事でしょうね。
実際、この動画の様に塗膜は綺麗なまま吹っ飛んで行きますｗ　これは塗料の品質に問題がないからこの様になるそうです。
そして現れた下地を見てみると、どうも綺麗すぎて密着のための工程をすっ飛ばしたんじゃないかと疑われていますｗ

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>>398
>これはパールホワイト以外の塗装の工程を、そのままパールホワイトに適用してしまったんじゃないかと推測されていて

細かい事言うけどちょっと違う。
この下地はパールホワイト用のドライオンウェット処理まではしているが、その後の作業をしてない。
つまり途中まではパールホワイト用の作業を進めてるが、途中からパールホワイト用の作業を忘れてしまったかの様な下地になっている。
よって、全部の工程を間違えて当てはめたという訳ではなさそう。
いや、細かい事だけどね。

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トヨタ車体（株）いなべ工場
生産車種　アルファード、ヴェルファイア、ハイエース

アルベル／ハイエースだけならここの工程上の問題と言えるけど、
他の車種でも出てるならトヨタ全体の重要品質問題。

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いや、やはり
工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

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工作員がわいてるから
泣き寝入りさせられる被害者が増えないように
他方面に宣伝しとくわ

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知らぬ存ぜぬって
しょぼいメーカーだなオイ！

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たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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>>415
塗料の耐久性もなにも要は
中韓国車でも起こさないトラブルって事ｗ

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統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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>>416
＞他方面に宣伝しとくわ

好感度＆信頼性No.1のトヨタには痛くも痒くもないだろう。

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塗料が悪くても、作業員がミスしようとも世間に塗装の捲れるトヨタ車があるのだね。

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>>416
＞他方面に宣伝しとくわ

好感度＆信頼性No.1のトヨタには痛くも痒くもないだろう。

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たしかに
一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

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痛くも痒くもないのに必死で火消し
あんまし笑わせんでくれよｗｗｗ

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笑われているのにw

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言うまでもなく
コピペに翻弄されている様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ！

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「欠陥塗装です」と認めて対処方針をアナウンスした方がトヨタの信頼度は上がると思うけどね。

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さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車では欠陥には
ならないよね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

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これだけ剥げても鉄板に錆びが出てないのが逆に凄い

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トヨタの鋼板は他より倍以上納入基準が厳しいからな

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>>432
鉄の上に直に塗装してるんじゃなくて、間に亜鉛メッキがある。
亜鉛メッキだけでも通常は数年持つ。

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>>430
〉「欠陥塗装です」と認めて対処方針をアナウンスした方がトヨタの信頼度は上がると思うけどね。

いや、ネガキャン厨を黙らせるだけでいい。
方法はいくらでもあるだろう。

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トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
オカンムリ

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>>432
錆びとるやないかい

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なんでマスコミは騒がないんだ？

殺人メーカーなのに

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さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車ではマスコミも騒がないね。

ステンレスじゃないのだから塗装が剥げても錆びない なんてことはない。
同様に、保証期間が切れても補償される なんてこともない。

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>>439
塗装の剥がれが嘘だからだろ、本当なら流石に報道されるわ。
キモいプレデター顔がトヨタにまで進出してるからもう買える車が無いわ、トヨタを擁護する気は更々無い。

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ビッグスポンサーに文句が言えるわけが無い。
マスゴミは金でどうにでもなる組織だぞ
既に中韓の犬じゃん
あいつらのすべての正義は金だ

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というか
さすがに５年落ちやら９年落ちやらの保証切れの車では
マスコミも動かないよね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

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今の時代、同じものを後生大事に使い続けることはナンセンス
それを地でいってるのが欧米企業
勝ち組さん、外車に乗ってる人なんかは、ミニだのポルシェなどの極一部の車種を除けば、
10年落ちとかの古い車を乗るのは非常に恥という概念を持っているだろう
トヨタは欧米企業の効率の良い経営手法を見習おうと必死だから
レクサスでブランド戦略をとりだしたのもそれだし
それなりの期間持てばよい、それ以上のためのコストはいらないという経営戦略とってるのは間違いない
古い車の自動車税上げさせたのもトヨタの工作か

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統計的には
言うまでもなく
トヨタが最強

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塗装が剥がれまくる車って、トヨタ車の事だったんですねｗ

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>>446
似たように外車もどこか長期は持たないウィークポイント持ってるのが当たり前
まだ乗れるだけトヨタのほうが良心的かもしれないがｗ

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ノートラブルに近いトヨタは乗りやすいよね。
でも、外車のような所有する喜びは皆無なんだな。

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世界で一番の高品質メーカーの車に不満があるなら、
他の低レベルメーカーの車を選ぶのは自由だ。

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>>448
単なる外車信仰

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[YouTubeで再生]
>>448
所有したいと思う車は作り方からして違うわな

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長くは所有したくない

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たしかにポルシェはドイツの公式レポートでも
トヨタと同等の品質や信頼性を得ていて偉い
https://www.thetruthaboutcars.com/2011/12/it%E2%80%99s-official-...

でも、プリウスレベルで並んじゃうトヨタはやっぱ凄い

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確かに凄い

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統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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しかし現実は…
https://fujiougai.com/toyota-pearlwhite-2010-tosouha...

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たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

返信する

統計的には
トヨタが最強
VWが最弱

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>>459

VWを気にしすぎ。笑

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トヨタを気にしすぎたのがVW
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...

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>>461
461 2019/01/15(火) 21:51:10 ID:0yZh.PEFzw
トヨタを気にしすぎたのがVW
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...


　　↑
←トヨタの実態の話題を気にし過ぎたのはコイツｗ　
　年間３３０００回とか完全に気が狂ってるｗ
　　↓

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火病った 笑

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463 2019/01/15(火) 22:24:04 ID:0yZh.PEFzw
ぼくちんはわずか６分で火病った 笑 　（自己申告

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日の丸咥えて捏造 笑

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465 2019/01/15(火) 22:54:24 ID:0yZh.PEFzw
日の丸咥えて捏造 笑


↑
だがしかし
形相はマジそっくりという事実ｗ

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日の丸咥えて再沸騰 笑

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467 2019/01/16(水) 00:00:21 ID:8t84toVqvo
ボクちん日の丸咥えて再沸騰 笑　（自己申告

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日の丸咥えてヒートアップ 笑

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不毛なループはトヨタ信者完全敗北のあかし

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>>471
○○○の遠吠え 笑

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スレ落ちいやん

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>>471
○○○の遠吠え 笑

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たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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というか
さすがに５年落ちやら９年落ちやらの保証切れの車では
マスコミも動かないよね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

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たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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ぜんぜん支払いに応じないトヨタ

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ノーーーーーークレーーーーーーーーーーーーーーーーム

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はげは剥げる

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トヨタは買わない

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くくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくく

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これはあかん

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たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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トヨタ車なんて塗装が剥がれるから買えない。

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品質劣化はトヨタの伝統

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統計的には
最も品質劣化しにくいのがトヨタ

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＞統計的には
＞最も品質劣化しにくいのがトヨタ

と、Sageでレスされても説得力無いわな。笑

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客観的統計データを前に、現実逃避 笑

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>>490
＞客観的統計データを前に、現実逃避 笑

と、自信満々にSageで言っております。笑

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そう、
客観的な統計では
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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>>492

なんかノルマでもあってレスしたく無いのに嫌々してるのかな？
ねえねえ、□Sageクリックしてレスするときってどういう気分なの？
やっぱり後ろめたさとか少しはあるからなのかな。

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>>496
＞トヨタ車の
＞ネガキャン邪魔され
＞オカンムリ 笑

と、スレが上がらないことを祈りながらSageで言っております。笑

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スゲー！
トヨタの塗装って壁紙みたいｗｗｗ

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たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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トヨタ「バリバリバリバリバリ」・・・・・・・・・・・
ユーザー「やめてーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー次はトヨタ以外にします」


トヨタ「やめてーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」

ユーザー「いやどすえーーー」

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トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
オカンムリ 笑

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トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

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トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

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統計的には
不具合が圧倒的に少ないのがトヨタ

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統計は偽造できる

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ループさせはじめたら、ロリコントヨタ信者が

事実の前にぐうの音も出ない証　笑

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