トヨタの塗装が・・・・

カッパやんけ

返信する

日の丸咥えて怒りの捏造 笑

返信する

クルマの塗装は3年もてばいいんだよ

返信する

370 2019/01/13(日) 20:31:21 ID:LbqLnb9wDw
日の丸咥えて怒りの捏造 笑

返信する

保証期間終了後の話。
メーカーには責任なし。
それでもグダグダ言う奴は何らかの意図があって工作してるとみなすしかない。
とにかくこの話はもう終わり。

返信する

>>371
言うまでもなく
統計的にはトヨタが最強

返信する

補償後とか関係無いけど、トヨタ車の塗装って捲れて来るんだね。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

言うまでもなく
広告費でリコール隠しは
統計的にはトヨタが最強

返信する

実際には

>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
>こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
>払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...

正直で迅速なリコール対応こそが信頼性世界一のトヨタの名声を恣にしているのである。

対応を怠ると大ごとになる
https://biz-journal.jp/2018/08/post_24542.htm...

返信する

何を言ってもトヨタ車の塗装って捲りに捲れて来る事実。

返信する

一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

返信する

僅かでも塗装の捲れる車が有るんだよね、トヨタって。
こりゃ参った。

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

確率は低くても
当たった人には100パーセントのトラブルだね

返信する

そう
パールホワイトというマージンの少ないハズレ部品を選んだと諦めるしかないね
もしディーラーが負担してくれたら儲けもの
統計的にはもちろん、レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

仕方がない、poloでも6層なのに、トヨタのパールホワイトは4層だもの。
光沢が無い上に、捲りに捲れた人は可哀想過ぎる。

返信する

ただ、統計的には
トヨタが最強、VWが最弱

返信する

普通に欠陥塗装でしょう
むしろ欠陥だと公に認めないとこれがトヨタのデフォルトの塗装という事になるw

返信する

さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車では欠陥に
ならないね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

でも、ご自慢の品質。
塗装が3年で剥げたら
一気に最下位に転落だね

てか10年もたない塗装って今どき、あり得ない
後進国の自動車でも塗装は大丈夫なのにさ

塗料メーカー選定ミスではなくこれは
トヨタが狂ったようにコストダウンした結果だろう？

返信する

4年でこうなってもトヨタの品質としてはデフォルトとの事ですw
「欠陥です。すいませんでしたm(_ _)m」って認めた方がトヨタにとって良い事になると思うけどねw

返信する

[YouTubeで再生]
風圧で飛ぶ塗装がトヨタのデフォルト品質だそうですw
保証期間過ぎてるからメーカーに責任がないという言い分は
つまりこれがデフォルト品質だという事ですw

返信する

トヨタにとってはこれが普通だそうですw
普通だから、保証期間が過ぎたら何もしませんと。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

これってどうもヤラセっぽいな、本当だったら大問題だろ。
使えない癖に首になった恨みで工作してる元派遣工だろうな、今のトヨタに買いたい車が無いけど擁護出来んわ（笑）

返信する

[YouTubeで再生]
>>391
>トヨタが狂ったようにコストダウンした結果だろう？

５ちゃんのスレで業者の人が書き込みしてたが、その人曰く
下地の塗装が綺麗すぎるのでパールホワイト用の下地処理をしてない事が原因くさいと。
パールホワイトの場合塗膜を厚くする必要があり、そのために下地を一回乾燥させて焼き付けるらしいのですが、その後で下地をサンディングで均してから本塗装するのが普通。
しかし一連のトヨタのトラブルの塗装は下地が綺麗すぎてこれをやってないみたいに見えると。
これはパールホワイト以外の塗装の工程を、そのままパールホワイトに適用してしまったんじゃないかと推測されていて、ヒューマンエラーなのか何か分からないけど信じられないとの事。

返信する

>>399
いや、むしろ塗膜の品質は良いとの事ですｗ
カッティングシートみたいにペロりんと捲れてるでしょ？　これは塗料の品質が良い事を意味する。
塗料が悪いのであればカッティングシートみたいに剥がれないで、粉みたいにハゲるとの事。
素人が見ても分かる通りこれは下地と本塗装の密着不良。
特にパールホワイトは塗膜が厚いので下地への密着工程が他の色と違うんだけど、剥がれた痕跡からその作業の跡が確認できないという話。

返信する

>>401
>工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
>保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
>塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。


いや、むしろ塗膜の品質は良いとの事ですｗ
カッティングシートみたいにペロりんと捲れてるでしょ？　これは塗料の品質が良い事を意味する。
塗料が悪いのであればカッティングシートみたいに剥がれないで、粉みたいにハゲるとの事。
素人が見ても分かる通りこれは下地と本塗装の密着不良。
特にパールホワイトは塗膜が厚いので下地への密着工程が他の色と違うんだけど、剥がれた痕跡からその作業の跡が確認できないという話。
新車時にすぐに出ないのは塗料自体の接着力がある為との事です。

返信する

いや、やはり
工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

>>402
要は塗装の品質が悪い。
中韓国車でも起こさないトラブルで大草原

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

悪徳会社は潰れればいいのに

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

>>404
>要は塗装の品質が悪い

まあトータルではそうなんだけど、他の掲示板の書き込み見てると塗装の手順をすっ飛ばしたみたいに見えるらしいので
ヒューマンエラーのうっかりミスかも知れないと。
しっかりと手順通りに塗装すれば普通に問題は出ないだろうから、スバルとか日産の検査ミスと同じような類のことじゃないかと。
確かにプラモの塗装でもサフ吹いてから下地ならしするもんねえ。

返信する

だが、工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても塗料の
耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

[YouTubeで再生]
>>409
>塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね

密着力の耐久性の問題ですよｗ
密着力は、下地の処理によって担保するものです。
密着力に耐久性がないという事は、下地の処理をミスったという事でしょうね。
実際、この動画の様に塗膜は綺麗なまま吹っ飛んで行きますｗ　これは塗料の品質に問題がないからこの様になるそうです。
そして現れた下地を見てみると、どうも綺麗すぎて密着のための工程をすっ飛ばしたんじゃないかと疑われていますｗ

返信する

>>398
>これはパールホワイト以外の塗装の工程を、そのままパールホワイトに適用してしまったんじゃないかと推測されていて

細かい事言うけどちょっと違う。
この下地はパールホワイト用のドライオンウェット処理まではしているが、その後の作業をしてない。
つまり途中まではパールホワイト用の作業を進めてるが、途中からパールホワイト用の作業を忘れてしまったかの様な下地になっている。
よって、全部の工程を間違えて当てはめたという訳ではなさそう。
いや、細かい事だけどね。

返信する

トヨタ車体（株）いなべ工場
生産車種　アルファード、ヴェルファイア、ハイエース

アルベル／ハイエースだけならここの工程上の問題と言えるけど、
他の車種でも出てるならトヨタ全体の重要品質問題。

返信する

いや、やはり
工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

工作員がわいてるから
泣き寝入りさせられる被害者が増えないように
他方面に宣伝しとくわ

返信する

知らぬ存ぜぬって
しょぼいメーカーだなオイ！

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

>>415
塗料の耐久性もなにも要は
中韓国車でも起こさないトラブルって事ｗ

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

>>416
＞他方面に宣伝しとくわ

好感度＆信頼性No.1のトヨタには痛くも痒くもないだろう。

返信する

塗料が悪くても、作業員がミスしようとも世間に塗装の捲れるトヨタ車があるのだね。

返信する

>>416
＞他方面に宣伝しとくわ

好感度＆信頼性No.1のトヨタには痛くも痒くもないだろう。

返信する

たしかに
一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

返信する

痛くも痒くもないのに必死で火消し
あんまし笑わせんでくれよｗｗｗ

返信する

笑われているのにw

返信する

言うまでもなく
コピペに翻弄されている様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ！

返信する

「欠陥塗装です」と認めて対処方針をアナウンスした方がトヨタの信頼度は上がると思うけどね。

返信する

さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車では欠陥には
ならないよね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

これだけ剥げても鉄板に錆びが出てないのが逆に凄い

返信する

トヨタの鋼板は他より倍以上納入基準が厳しいからな

返信する

>>432
鉄の上に直に塗装してるんじゃなくて、間に亜鉛メッキがある。
亜鉛メッキだけでも通常は数年持つ。

返信する

>>430
〉「欠陥塗装です」と認めて対処方針をアナウンスした方がトヨタの信頼度は上がると思うけどね。

いや、ネガキャン厨を黙らせるだけでいい。
方法はいくらでもあるだろう。

返信する

トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
オカンムリ

返信する

>>432
錆びとるやないかい

返信する

なんでマスコミは騒がないんだ？

殺人メーカーなのに

返信する

さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車ではマスコミも騒がないね。

ステンレスじゃないのだから塗装が剥げても錆びない なんてことはない。
同様に、保証期間が切れても補償される なんてこともない。

返信する

>>439
塗装の剥がれが嘘だからだろ、本当なら流石に報道されるわ。
キモいプレデター顔がトヨタにまで進出してるからもう買える車が無いわ、トヨタを擁護する気は更々無い。

返信する

ビッグスポンサーに文句が言えるわけが無い。
マスゴミは金でどうにでもなる組織だぞ
既に中韓の犬じゃん
あいつらのすべての正義は金だ

返信する

というか
さすがに５年落ちやら９年落ちやらの保証切れの車では
マスコミも動かないよね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

今の時代、同じものを後生大事に使い続けることはナンセンス
それを地でいってるのが欧米企業
勝ち組さん、外車に乗ってる人なんかは、ミニだのポルシェなどの極一部の車種を除けば、
10年落ちとかの古い車を乗るのは非常に恥という概念を持っているだろう
トヨタは欧米企業の効率の良い経営手法を見習おうと必死だから
レクサスでブランド戦略をとりだしたのもそれだし
それなりの期間持てばよい、それ以上のためのコストはいらないという経営戦略とってるのは間違いない
古い車の自動車税上げさせたのもトヨタの工作か

返信する

統計的には
言うまでもなく
トヨタが最強

返信する

塗装が剥がれまくる車って、トヨタ車の事だったんですねｗ

返信する

>>446
似たように外車もどこか長期は持たないウィークポイント持ってるのが当たり前
まだ乗れるだけトヨタのほうが良心的かもしれないがｗ

返信する

ノートラブルに近いトヨタは乗りやすいよね。
でも、外車のような所有する喜びは皆無なんだな。

返信する

世界で一番の高品質メーカーの車に不満があるなら、
他の低レベルメーカーの車を選ぶのは自由だ。

返信する

>>448
単なる外車信仰

返信する

[YouTubeで再生]
>>448
所有したいと思う車は作り方からして違うわな

返信する

長くは所有したくない

返信する

たしかにポルシェはドイツの公式レポートでも
トヨタと同等の品質や信頼性を得ていて偉い
https://www.thetruthaboutcars.com/2011/12/it%E2%80%99s-official-...

でも、プリウスレベルで並んじゃうトヨタはやっぱ凄い

返信する

確かに凄い

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

しかし現実は…
https://fujiougai.com/toyota-pearlwhite-2010-tosouha...

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

返信する

統計的には
トヨタが最強
VWが最弱

返信する

>>459

VWを気にしすぎ。笑

返信する

トヨタを気にしすぎたのがVW
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...

返信する

>>461
461 2019/01/15(火) 21:51:10 ID:0yZh.PEFzw
トヨタを気にしすぎたのがVW
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...


　　↑
←トヨタの実態の話題を気にし過ぎたのはコイツｗ　
　年間３３０００回とか完全に気が狂ってるｗ
　　↓

返信する

火病った 笑

返信する

463 2019/01/15(火) 22:24:04 ID:0yZh.PEFzw
ぼくちんはわずか６分で火病った 笑 　（自己申告

返信する

日の丸咥えて捏造 笑

返信する

465 2019/01/15(火) 22:54:24 ID:0yZh.PEFzw
日の丸咥えて捏造 笑


↑
だがしかし
形相はマジそっくりという事実ｗ

返信する

日の丸咥えて再沸騰 笑

返信する

467 2019/01/16(水) 00:00:21 ID:8t84toVqvo
ボクちん日の丸咥えて再沸騰 笑　（自己申告

返信する

日の丸咥えてヒートアップ 笑

返信する