トヨタの塗装が・・・・

カッパやんけ

返信する

[YouTubeで再生]
【トヨタ車　白塗装ハガレ】

返信する

ここまで放置はしなかったがインプレッサのボンネットで剥がれた

返信する

カッティングシートかと思ったｗ

返信する

脱皮かよ。

返信する

以前、高級車に剥離剤かけられる事件があったな。

返信する

トヨタも地に落ちたな

返信する

ホンダだったら話題にもならない

返信する

ホンダ、日産ならワックスかけるたびに塗装が落ちるもんな

返信する

下地の亜鉛がダメなんだろう・・・
常温亜鉛か？？

返信する

下からキラキラ出て来るんじゃないの。

返信する

ワロタww
http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-12273.htm...

返信する

意味分からん、普通に使っていて自然に剥がれたの？個体差の不具合か？

返信する

[YouTubeで再生]
20系アルファード/ヴェルファイアにも多発ってマジかよ

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索したら出るわ出るわ…
特定の車種ではなく「パールホワイト」に共通してるので塗装の仕様(コストカット？)が原因か。

返信する

これ10年式くらいのパールホワイトで
保証期間過ぎてるけどディーラーに言えば
対応してくれるやつ

返信する

>>17
みんカラで保証期間過ぎててもめてるやつもおったぞ。
何れにしてもこんなん保証で再塗装するにしても気分最悪だわ。

返信する

カッティングシートだろ。こんなに剥がれる訳ないだろ。トヨタをバカにすんな！！

返信する

はげました

返信する

[YouTubeで再生]
ペロリンチョ

返信する

たとえリコールであろうと全塗装は下取りでゴミになる
どの程度か忘れたが部分的でも全塗扱いでゴミになる

下取り良いからとトヨタのウンコに高い金出して乗って二束三文の未来じゃ涙も出んな。

返信する

黄ばみライトだけで十分ゴミ。

返信する

9年落ちじゃ どの道ゴミ

返信する

>>23
磨いて落としてから査定出さないの？
耐水ペーパーとピカールがあれば済む話なのに。

返信する

白はどうしても透けやすいんで、他の色より塗膜を厚めにすることが多い。
その場合、2回や３回に分けて重ね塗りするのが正しいんだけど、手抜きで１度に厚く塗っちゃったんだろうな。
そうするとペロッと剥離しちゃうよ。

返信する

ていうかこのパールホワイト固有の耐久性の問題だろ
塗料メーカーのチョンボ

返信する

つい最近、つべで中古のベンツ買ったなんて動画見た
そしたらそのベンツも塗装剥がれがあるから、下手に外装いじれないなんてぼやいてたわ
さすがにここまで派手な剥がれじゃなかったけど
案の定、そのベンツも白

返信する

糞トヨタの工作員どもが集結ｗ

ロリコントヨタは反論出来ず
見て見ぬふりｗ

返信する

ロリコントヨタ信者は猛烈な勢いで他社の塗装クレームを検索中。

返信する

これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

返信する

>>31

返しが弱い。笑
もっと他社の塗装クレーム検索してから出直せ。

返信する

>>32
ホンダが可哀想だからやめてあげて

返信する

Weeweeee

返信する

プライマーのコストカットだろ。
早い人は４年で剥がれてきたとか。
悲惨やな

返信する

この人は3年の保証期間過ぎてるから自分で塗りなおせと言われたとのこと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/254140/car/950143/93384...

返信する

普通は有償だわな。そのための保証期間だし。
交渉次第で温情で無償ということだろ。

返信する

>>37
何が温情だよ
こんだけ多車種に渡って同じトラブル起こってるんだから完全にメーカーの責任だろ。
塗装やりなおしても結局は「全塗装済み」車になって傷物だし。
買った人本当にかわいそう

返信する

>>38
だからメーカー責任が３年間の保証なんだよ。
パールホワイトを選んだ不運としか言いようがない。
それじゃかわいそうとディーラーに思われれば無償修理してくれると。

返信する

>>39
普通はね
でもこれ普通じゃないでしょ。明らかにメーカーに落ち度がある事象。
リコール級でしょこれ。
https://fujiougai.com/toyota-pearlwhite-2010-tosouha...

んでどっちかというと保証期間を盾に突っぱねてるケースばっかり。たまにディーラーの誠意で無償修理となってる。
こんだけ多車種に同じ症状が出てるのにトラブル箇所を見ようともしないとのこと。
保証過ぎてますの一点張り。
クソすぎるわトヨタ。

ソニータイマーってのがあったけど、ちょうど保証切れる頃に塗装が剥がれてくるなんて地雷すぎる。
しかもパールホワイトは有償塗装　笑

返信する

>>40
保証期間満たしてるのにリコールになるわけないだろ。
日本じゃなかったら日本車じゃなかったらもっとシビアだぞ。

返信する

>>41
だから普通の剥がれ方じゃねーだろって
異常な塗装の剥がれ方
同じ色番号で同じトラブル
これ完全に品質の不良でしょ。

法的措置をとってるユーザーも居るから続報に期待だけど
瑕疵のある物を売った者は責任取らないといけないのよ。
この塗装不良は「瑕疵」でしょ、どう考えても。どう見ても。

返信する

>>41
保証期間内だとしても、塗装の不具合では
緊急性の高い「リコール」対応にはならないね。
「サービスキャンペーン」だね。

返信する

>>42
まあ、３年以内ならな。

返信する

>>43
まあ「リコール」と「サービスキャンペーン」の名称、分類の違いはいいとして
要はメーカーが瑕疵を認めてユーザーを救済するのが筋。
短期間でこんな剥がれ方する塗装して売ったんだから。

返信する

>>44
瑕疵の時効はもっと長期だよ
4年やそこらでこんな塗装の剥がれ方するなんて「普通」じゃないから
普通じゃないってことは「瑕疵」だから。

返信する

保証切れを理由に突っぱねる方向で行けばトヨタ離れが進むだろうな
トラブルなしに10年乗れるのがトヨタ車唯一の長所なんだから

返信する

>>45
短期間じゃないわな。
３年もっちゃったんだから。

返信する

さすがは詐欺会社の詐欺車だな

返信する

だからその普通が保証期間の3年なんだろ
オーバースペックが当たり前でそれに慣れきっちゃってるけど

返信する

>>48
短期間だよ。
理由は、「通常」は4年やそこらで「こんな」塗装の剥がれ方が「多発」はしないから。

塗装がへたることは普通にあるけど
4年や5年でペリペリめくれてくるような事象が車種をまたいで多発することは異常。

異常な状況なんだから、普通の対応とは違った対応するのがメーカーの責任でしょう。
「保証期間過ぎてます！」って言えるのは普通の常識の範囲の話。
この塗装剥がれ、常識の範囲ですかね〜
トヨタの品質としては常識の範囲なのかもしれないが　笑

返信する

むしろレンズの黄ばみのほうが問題だよね
光量不足になったら車検通らないのだし
塗装剥がれに車検や道交法関係ないし
商品価値としては塗装のほうが大問題だけど

返信する

通常は塗装に定評のあるトヨタだからね。
保証期間外の無償塗装なんてホンダや日産のディーラーがやったら
たちまち破産する。

返信する

ま、これがトヨタの品質ですって事で、嫌なら他社の車を買って下さいって事なら仕方ないけどね。

返信する

いずれにせよ保証期間外なんだから
製造者責任は果たしているわけ。
ディーラーと上手く交渉することだ。
これはどこのメーカーでも同じ。

返信する

参考に
普通の塗装の経年劣化というのはこんな感じで表面のクリア層が破壊されて色がおかしくなってくるもの。
かなり古い車でよく見るよね。
しかし今回のトヨタの場合はプライマーの上の塗料ごと全部剥がれますｗ
しかもタイミングよく保証期間の3年をすぎた辺りから出るそうですｗ
普通に考えれば異常な状況なので保証期間に関わらず対応すべきですが、トヨタ的には仕様の範囲内なので仕方ないとの事ですｗ
嫌なら他のメーカーの車を買って下さいと。
さすが天下のトヨタだね！

返信する

>>40

トヨタイマーの方が有名だろwww

非メーカー系整備工場ではなく、
正規ディーラーできっちり定期点検してた方が
保障が切れた部品から壊れ始めるのはなぜかな？

返信する

>>57
10年耐久信頼性

返信する

[YouTubeで再生]
トヨタの品質
風で飛びます
10年なんてとても無理です
嫌なら他社の車を買って下さい

返信する

これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

返信する

業者らしき人の書き込み

【下地の塗装を焼いた上にホワイト塗装（ドライオンウェット）の様ですが、それにしては下地の鮮映度が高すぎるので密着度が低いのでしょう。 ウェットオンウェットではなくドライオンウェットの場合は、下地塗装を焼いた後にペーパーなどでサンディングして表面を荒らし密着度を上げるはず。それをやっていない。 ホワイト色では下地のグレー塗装を隠蔽しにくいので、上塗りの膜厚を上げられるように下地塗装の後に焼くのでしょうが、ウェットオンウェットでも隠蔽できる多色と同じ工程にしてしまったのか？ そうであれば完全にトヨタの問題です】

プライマーのコストダウンかなと思ったが
トヨタの塗装工程に問題があるっぽい。

返信する

パールホワイトしか問題起きてないから
やはり塗料の問題だろうね。

返信する

>>62
いい加減見苦しいよ

返信する

>>63
パールホワイトしか問題起きていない
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね

返信する

ホワイトパールだけメーカーオプション。他の色と工程が違うんだろう。
このカラー表はハイエースだけど、070パールは他車にもあるから同じことが起こるかも。

返信する

053 2019/01/06(日) 17:53:12 ID:LXpbecx92E
通常は塗装に定評のあるトヨタだからね。
保証期間外の無償塗装なんてホンダや日産のディーラーがやったら
たちまち破産する。


↑
糞トヨタが、どんだけボッタくっているのか良く分かるなｗ

返信する

工程上のミスなら新車時から問題が出るだろうね。

>>66
このパールホワイトなんて比較にならないほどの台数となり破産する
という意味だよ。

返信する

どうしてパールホワイトだけに多発してる問題かを予測解説したのが>>61
要約すると
パールホワイトは他の色とは違う塗り方しないとダメなんだけど
このトヨタの剥がれた跡からはその痕跡が見えない
これってパールホワイトなのに他の色と同じ塗り方しちゃったんじゃねーの？バカなの？死ぬの？
って事。

返信する

工程上のミスなら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

塗料メーカーが他色と同じ工程で済むホワイトできたよ＾＾なんて焚きつけたんじゃないのかね
トヨタからせっついて作らせたのかもしれないけど

返信する

>>69
そうかも知れないし、そうじゃないかも知れないね
>>61のような専門的な見方もあるし。
どう思うかは各自の自由。
ただこんな車に当たった人は本当に災難だねえ。
原因も理由もそんな事どうでもいいから新車にして返してくれって思うだろう。
あー　ランクルもったいねー

返信する

超絶高値で売れてるベルファイア、アラブ人がこのスレ（と言うか諸々の動画youtube）見たら
おそらく二度と買わないか、営業マンの首を半月刀で、かき切るよｗ

返信する

原因は分かってるが、分かったところで剥がれたものは直らない。
保障期間過ぎてるし、塗りなおすのが嫌なら買い替え。
塗装剥がれを理由に査定を下げられたら文句言わないとね。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアな事例だね。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

トヨタなんぞを買うやつがバカってことでFA

返信する

[YouTubeで再生]
>>73
エンジンの不具合とかだと部品交換で良いけど塗装は悲惨だよね。
剥がれた部分だけ直されてもまた別の場所剥がれそうな心配もあるし、
じゃあ全塗装するかってなると自分の車がこんな事にされるのはどう考えても気分が悪い。
こんな作業もう事故車でしょ。

返信する

>>75
あくまでレアケースだよ

返信する

塗装不良でリコールはさすがに笑ったわｗ
他人の落ち度を殊更に責める奴増えたよなー自分が被害者でもないのにｗ

返信する

もしこれがBMWベンツあうでぃ、アップルだったら、日本人は喜んで買う
日本メーカだったらとにかく叩く

返信する

ご愁傷さまとしか言えないな。
自分の車に起きないことを願うよ。

返信する